Alexchip77
-
Постов
1 985 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
50
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент Alexchip77
-
Значит причина в самой галете. В кар листе заявлены эти блоки ,читаются и пишутся через ОБД разъем, или на столе без вскрытия. Только не заявлено калибровки, или фулл. Можете фото платы галеты выложить?
-
Так я не пойму чем оригинал отличается от мода? )))
-
Прошивки обе идентичные, ни чем не отличаются друг от друга.
-
В качестве эксперимента дайте мод и ори, та что полностью записывается и та что до 3% доходит.
-
Все симптомы мертвого ТНВД. Если соляра при откручивании трубок еле идет - не знаю даже на что еще грешить. Можно еще попробовать исключить клапан, если сердечник съемный, то снять его и закрутить клапан обратно.
-
Пробуйте Иммо офф В личке
-
Код ошибки берется из прошивки. Если есть ошибка - значит должен быть датчик. Если конечно прошивка соответствует комплектации. -
Пробуйте WinOLS (10168.ols (Версия 1) - F1491E5000000)
-
Выложите E2, может просто контрольку посчитать надо.
-
Может быть плохая производительность ТНВД. Надо сравнить давление в рампе на холодную и на горячую. Также сравнить открытие регулятора давления топлива. Если сканер не показывает работу регулятора - тогда снять осциллограмму с него.
-
Найдите главное реле и управляющий минус прозвоните с массой, отключив при этом аккумулятор. Если звонится тогда проводка, или ЭБУ.
-
Может таймер на глушение стоит (турботаймер) ? Подождите около минуты после выключения зажигания.
-
Наверное просто бары с мегапаскалями перепутали. Тогда все сходится, для старта 16 МПа (160 бар), на хх 28 Мпа (280 бар).
-
Что бы отбросить сомнения в механической части можно попробовать как на эфире схватывает. Только с эфиром поосторожнее надо.
-
Иммобилайзер есть?
-
А предыстория поломки какая?
-
А какая конструкция распредвала там? Кулачки насажены,или цельнолитой ? Как и советовали выше, желательно компрессию проверить. На холодную, а потом на горячую. Хотя бы относительную сканером, если есть такая функция.
-
А параметры по коррекции форсунок смотрели на горячую ?
-
По любому маховик менять надо.
-
А чем диагностируете? Автоком и КТС не видит ошибок на этом авто по форсункам. Да и по фактическим значениям какой то бред говорит. Эта переходная модель плохо поддается диагностике.
-
Вам же уже сказали что размеры дампов разные. Размер Вашего считанного дампа меньше, чем должно быть. Последний выложенный также отличается от Вашего. Ищите ошибку в том, что Вы неправильно считываете и записываете еепром.
-
Попробуйте ивеко immo off_ImmoOff.bin
-
Выкладуйте бинарники и правленные.
-
Попробуйте 56566
