roma130a

Ребята интересно мнение как говорится с стороны, если человек попросил помощи через ЛС, причем сам указал не бесплатно, а получив что нада слинял по тихому, и даже спасибо не сказал, на форум заходит а мои сообщения игнорит, как думаете страна должна знать героев? Обидно что игнорит, мне и вознаграждения то не надо, но спасибо хоть сказать думаю можно? Переписка. Как то так... Будьте осторожны

Так целая ветка есть платных услуг такого рода

Вы про стар или то чем обнуляли для привязки? Чисто из интереса спрашиваю, не понял что имеете ввиду

Не разобравшысь может и тот умереть, да и с иммо там особо решать нечего

Кажись датчик атмосферного давления, могу ошибатся

Пин он вытащил с ТMS, вопрос стоял как с моторника донора его достать

Там защит валом, сомневаюсь что пострадал, а вот после прежних мастеров что кашу читали, мог и не выжыть

Перечитал все синачала и таки да в бдм еще не шыл

Єто я в курсе, но если лил по бдм чужой фул, тогда родного епрома уже нет, благо если еще не успел

Так он вроди как по бдм уже чужой фул лил, или я просто не понял

Он мог уже родной епром испортить когда фул чужой заливал, а своего то считаного я так понимаю нету, так что вязать иммо походу прийдетса

Епром если не ошибаюсь внешний а не виртуальный, на фото возле проца не видно

Так каша то где? Во флеши или 95080 хотябы знать, или МРС, мало информации даете, да и кашу на посмотреть бы выложыли если есть у вас

Мало мне верится что вытянуть с него ничего не получается, может мастер тянуть просто не умеет, а блок действительно дифицытный, но я думаю можна заменить на схожый, главное чтоб голова на плечах была и руки с правильного места. Розжовывать вам естественно не буду, советую поменять мастера, так как самому вам это не одолеть, ну и работа такая сразу скажу не 10$ стоит, и по моим соображениях даже и не 100$

Для начала выяснить, почему он сгорел, может и второй згореть так же, а потом уж менять с дальнейшей привязкой

Наверное копать в сторону того кто сажу удалял, если ощущение что очистка идет

Правила ужесточять таки надо, а то вот всякое такое залетает, только как зарегистрировался, и все ему что то должны, знаний 0, претензий куча. Прям драйв2ру устроили, вроди как форум для профи а не сделай сам для клиентов.

ННТ для этого нужно устанавливать дополнительно к дасу, по идеи должно работать, вот только винда должна быть 32 битная

Звучит смешно даже, калибровщик с ютуба😂😂😂

Как по мне слил фул а суэшь калибры, а калибровщика своего в помойку, если правду говоришь что обратно зашыл и блок ожил

И как это ему поможет? Дамп для начала с моторника бу достать надо, в этом основная проблема

Пользуйтесь СОМ портом, думаю проблем не будет, по юсб у меня моторолки читать читал а писал с ошибками, а по СОМ порту все в лет, внешнее питание нужно только для ком порта, при работе от юсб оно не задействуется прогером. Ну и конечно прошивка самого прогера не маловажна, у меня их два 5.1 и 5.55, оба по ком порту кработают отлично

Признаюсь честно, я бы в етот камень китайским карпрогом не лез, мой даже епромы правильно прочесть не может, не говоря о 9s12, благо без защиты))

Может все же чайнику лучше воду кипятить??? И не лезьть туда куда чайникам не надо....

Не соглашусь, стоит 2014.1 и других не хочу, 2014.2 барахло полное, а все эти 2015 и 2016 на базе 2013 версии, так что наличие выше года в меню толком ничего не дает, где поменялись протоколы подключения в автомобилях с 14 года автоком отсасывает любой версии, как то так. На эту тему исписана не одна страница форумов, и даже здесь