MASTER CLASS

Ребята, а есть что либо похожее как для изготовления печатных плат (JLPCB и многие другие) , но для заказов по изготовлению корпусов для "безделушек"?
 

Ну вот к вам завтра заезжает VAG 2023 года с залоченым ЭБУ на мочевину, я его флексом сделаю, а вы дальше рассказывайте про Dfox... который будет курить бамбук

Все еще продается )

🤣 ну так не зашло, потому - что куркуль, называйте вещи своими именами.
А Д-фокс скурит бамбук там где нужно... он и рядом не стоял с флексом

Работаю чуть не каждый день,и не только как флешер а ещо как power box для проверки и диагностики ЭБУ на столе,до 20-он Январь продлил подписку и подарили один месяц,до 2025г Март,без него не представляю.

Так что рекомендую.

а что зашло? 

Никогда такого не было и быть не может, чтоб процедурой "снять-одеть разъём с блока управления" можно было бы прибить ECU TCM. Значит вы при ремонте там что-то закоротили. Или при сборке-разборке, или при ремонте. "Жопель" тут ни при чём. Вы таким же сникерсом могли ушатать любую деталь на любой машине, Мерседес это или Фиат. И для таких машин, как Астра 2012 года, нужен не автокум, ни елэмэ, ни изядяга. Нужен MDI-модуль и программа GDS2. Или вы прикуривали усаженный АКБ, или кто-то давал вольтажа больше при старте каким-либо зарядником, либо кто-то начал скрепками туда лазить. Спалить ТСМ нужно ещё постараться. Особенно на шестидесятке.

Массу на кузов проверте...
 

Причина?Или в России больше нет иномарок?

Причина?Или в России больше нет иномарок?

Я нашёл решение этой проблемы. 3 дня потратил!!! 
Все было как у топик стартера. 
Все вопросы в личку. Могу сказать одно что все это из за дпрв

квадратик на проводе kl9 
(KL9 УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ - СИСТЕМА СТАРТ/СТОП 
если нет старт стопа -то бессмысленно искать.

тогда проверяйте работу селектора акпп( тем более у вас на скринах видно что вкл. передача.)
вот из тиса.
Когда ключ в замке зажигания устанавливают в положение Start, в модуль управления кузовным оборудованием (BCM) подается дискретный сигнал, уведомляя его о том, что замок зажигания находится в положении START. Модуль ВСМ затем отправляет сообщение в модуль управления двигателем (ЕСМ), уведомляя его о запросе CRANK (ВРАЩЕНИЕ КОЛЕНВАЛА). Модуль управления двигателя ЕСМ убеждается в том, что трансмиссия находится в положении парковки / нейтрали. При выполнении этого условия ЕСМ подает 12 В на управляющую цепь реле стартера. В этом случае положительное напряжение аккумуляторной батареи подается через сторону переключателя реле стартера на электромагнит стартера.

Я могу иммо дату перенести и машина поедет. В личку если надо. 

в Москве точно есть

Причина?Или в России больше нет иномарок?

FLS0.1M Flex ECU OBD + Bench (car, bike, van)
Аккуратная эксплуатация, в отличном состоянии. 
Лицензия до 01.12.24
Цена 290,000   
Москва. 
Оперативный показ, демонстрация по видео если кому нужно. 

То что вы хотите исполнить не даст результата. Софт в блока абсолютно разный и запуска не будет !!!!! из за разных систем EWS и CAS

отключая ручник вы отключаете одновременно один из терминаторов на кан шине 
комплектация  очень даже важна 
так как шина идет по разному в зависимости от наличия \ отсутствия 
блока топливного насоса и\или блока управления подвеской ,наличия отсутствия АКПП
про сопротивление написали правильно 
что копать всю машину 
китайского тестера и 15 минут времени достаточно чтобы выяснить проблему 
могу дать телефон человека в Мурманске 
кто починит ваш автомобиль на раз .

Ocь тримай
Toyota RAV4 2.0 D-4D 124hp

SW: 89663-42F90-
SW ver.:
Spare: 89661-42J40
Engine: 1ADFTV
HW Ver.:
SW upg.: 342F9000
Full flash
89663-42F90.rar

отлом запишет, вообще не вижу проблемы. Сток только по идентам взять

отмотай время назад, в жизни не связался бы с этим мусором, купил KT200 который меня разочаровал (ожиданий было море), по мнению колег делает очень много, по факту он больше не делает чем делает, в обновленном KT200II заработали некоторые позиции по OBD, которые в первом релизе не работали, но он не начал делать что заявлено, от случая к случаю, а по факту перед тем как им лезть в машину смотрю чем подстраховаться, и когда приезжает тачка а это га..но облажалось, чувствуешь себя улыбающимся лохом в луже собственной мочи, просто банально простые блоки даже одинаковые один читает и пишет, а второй только иденты, а читать уже не может, хотя оба блока одинаковые, вот и решай нужна ли эта лотерея или нет.

ЕТL читает в панелке,оранж с секюрити не очень подходходящий вариант.

Там дело очень легко если знаешь что надо сделать за 10 минут можно завести это автомобиль
Я задавал автору Вопрос  что у него остался подписчик vvdi mb он меня Не отвечал я хотел бы помочь ему 
Ну наверно хочет иты пути сложности

Хозяин авто ещё не вскрылся от длительности процесса?