MASTER CLASS

Для CF19 есть?

Эмулятор ставили?Если по дампу кажется что вернется.

Dice нормально работает только с VIDA,перепробовал многим разним железам либо не работает либо ключить.Да и VCX NANO вариант алтернатива,не вижу смисл его покупки,всегда будет прерватся связь при диагностике,у меня techstream.

Можно до последнего года,это 13г если не ошибаюсь,есть чел котори обновит за разумние цени,поищи в автопрогсе.У меня X431MASTER последни обнова 2012г так и держу в арсенале,иногда год одинь раз стреляет.

Выложи сюда тамп котои почистили,чтобы било понятно что не так.

Мне интеесно вы давно дужите с стар??Пишите что разешение запуска ДА,а я вижу в скине что НЕТ...Или не отличайте ЗАДАННОЕ от ДЕЙСТВИТЕЛЬНИЕ...Стартер кутит или на примую? До что виложили дамп там ничего не чистили,

До 2002Г примерно нет привязки насоса,НО это не значит что сдавля любой насос от Audi запустиш машину,будеть жужит,для того есть каталожни номер и им нато пользоватся...Есть Audi Allroad и по 2007г где нет привязки насоса,нато учится матчасть... Отличит по PSG5 внешнее практически не возможно что opel,ford,nissan и д.т,про штрих код не могу сказат поскольку в супермаркете я не работаю...Зато можно отличать по софту внутри PSG5,например с помощю Bosch KTS при примом подключение,типа-С183-1.V77 Это значит что ТНВД VP44 Х ХХХ ХХ4040 FORT TRANSIT 125PS с предвпрыском. Таблица на верхнем посту полезно,но много чего нет там.

Sd connecd имею,но мне кажется что Bosch мощнее чем этот клон,не зря пишут что KTS больше чем дилерски сканер...это все нато изучать. Возможность параллельной или одновременной диагностики сразу нескольких систем автомобиля, работающих по разным протоколам, - DoIP ,и сами мощни Pass-Through J2534 котори я видел.Скоро сам все проверю по новим мерсам,сравню с C3,C4 и вам расскажу...Не хочу просто ветка Мерседес преврвтит обсуждении KTS,

Да,вроде ранше продавался доступ только Евросоюза,сейчас не могу уверят,может уже пустит,KTS новий с офф лицензией.Просто нечем делат,занимаюс возможностей прибора,SCN я куплю с китая,в данни момент нету но при необходимости открою.

Есть Mercedes Instrument и все блоки с ним и обнуляю,да и не только,просто недавно приобрёл KTS 560 а там заявлено,вот и интересно,а так мерси не проблема,есть практически все.

Читаем внимательно. Да стара есть С3,С5 VCI, мне просто вдруг заинтересовал KTS,вед производители заявляют euro 5 стандарт работа с дилерскими ПО.

Здравствуйте,собственно кто подружил Xentry c KTS,?Если оплачиват на доступ SCN можно программироват новие или обнуленние ECM,EGS и д.т.Заране спасибо.

Кодируй конфик с IDS

По мне вы силно опоздали,если человек до 36 леть ещо не определился кем будет....Ну и все хорошие мастера из Kиев или Минск обращайтес мож возмут ученика.

В личке.

Я вообще не читаю DRIVE2,😙 И если читаеш до коменти тоже не пропускай,лучше стара по мерсам ещо ничего не придумали,тем боле W204.

Китай х-прог некогда в своей жизни корректно не работал...давно одтихает в своем угле.А нормальние программатори стоит не мало.

Пробоват если HW одинакови,если неть есть рыск увалит ЭБУ.

Если работат нормальним прогером до достаточно 3 проводов RXD/RST/GND.

Уважаеми Whats is DAS c ланчем мерседес не кодируют...

В сервисе.

Можно читат ETL,Orang.

Откуда такой замок у w168 котори должен читаться?На счёт W245 читат и писать нато на машине не разбирая,ну и на столе можно если подключить как нато.

Провер IFS.