MASTER CLASS
-
Постов
2 381 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
21
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент MASTER CLASS
-
К сожалению я сильно накружон в сервисе пока,да и мне нато ещо ноутбуки несколько купить,все что есть заняти,ну обязательно всё проверю и там отчёт,дело времени...
-
Да уже начинался крики что ключи уже не пересчитает ...
-
В ЭБУ нет проблем,замени свечи и заводи авто,либо оригинал либо Bosch +6 временно,другие по практике не прокатит...Повер не один авто отпустил после мастеров,не забудь отключит АКБ,пока не отключишь некакой сброс не поможет... И для размышления транспондер в данном авто считается при включены зажигания,а после запуска уже иммо не в силе заглушит мотор,это не Ауди,а ключится у вас от помехи и теряется связи,ЭБУ уходит в защиту. Убедится так,отключаешь АКБ на минуту,подключишь клему,стираеш сканером ошибки и убедишься что нет ошибок негде и увидишь что чек не мигает больше,значить с иммо все гуд.
-
Провер проводку под АКБ где поворот в сторону ЭБУ,по памяти линя W это бели провод,иногда по виду норм но как подянеш внутри чехла провода порвани с зеленом.Второе заменяй свечи на оригинал и отключи АКБ на минуту и подом все провер,
-
Лучше било написал какой ЭБУ мотора,предпологаю HSFI,скажу сразу что на этот мотор установится и другие ЭБУ.Начнем от того что ошибки указивают на отсутствие синхра или связ между иммо и ЭБУ.Ресет сделай с Carprog и повторно читай с Carprog,вместо пина должен FFFF,дале с оп-ком в блок иммобилайзер-программирование-ввод родной пин и все окна будет активним-Programming immobilizer function-Engine Control Module Installed типа так по памяти и при успешном внизу увитем сообщение succesfullu,чек сразу перестанет мигат и останется включенном.
-
Если я не ошибаюсь датчики коленвала разние PMS и ME.Посмотри синхронизаций при прокрутке,и ошибки какие?Да и параметри Drive authorizations покажи -
Из за этой рисунки получилос сделат одноплатни C3.
-
Может бить такой история,что било мотор 2.0TDCI DELPHI место установили мотор 2.0DI BOSCH VP30 PCM VISTEON,заменяют проводка в моторном отсеке а салон и приборка оставили как есть...
-
Какой мотор Di,TDCI,объём пиши,и фото штекера,если помощь просишь до оформи тему согласно правилам форума....
-
Я про замен ничего не сказал,просто отрегулируйте на 1мм.
- 8 ответов
-
- 1
-
-
- тнвд
- common rail
- (и ещё 2 )
-
Провер зазор датчик CKP.
-
Я верю но это ничего не меняет,заменено кем-то и не правильно.
-
Сначала оформи тему правильно!В 2001г нет таких приборов,они с 2003г и далее...Если при замене тоже так поступитесь нет слов...
-
Дам нету eeprom 93С66?В ключе megamos 48,так заявлено и по дампу можно.
- 15 ответов
-
- 1
-
-
- peugeot 607
- peugeot
- (и ещё 2 )
-
Проще перепиши ключ как выше сказано,а если так принципально завтра помогу.
-
Всегда смотрю на ник и репу,я очень давно живу в форумах и всех спецов помню наизусть кто из какого форума,а кого не знаю и у него нету ребудаций или количество Сообщения мало до он для меня клиент!
-
Говорить же что читает,а так конечно всякое бывает у всех,
-
Кое что делает,а есть что нет,как всегда.
-
Ну да как говорил Роберд Бош лучше потерять деньги чем доверия!
-
Понял,AVDI 2014+делает.
-
В обратной стороне плати смотрели?
-
Вот и что мне смущал,много леть я увидел эту 0.81-0.83КПа,только турбированних моторов выжу при перегазовке боле единици..
-
Поклон,я привик по сканеру и всегда увидел 0.83КПа адмосферное давление,это Кавказ 1850 м от уровня море.😴
-
Не думаю...ходя я его не имею,но на крайняк могу писат AVDI при польной утере,кому нато обращайтес.
-
Копайте в сторону маховика..