MASTER CLASS

EEPROM надо наоборот припаять чтобы машина не завёлся...или ноги замкнуто флюсом...

Теchstream определил мало систем в данном авто,предполагаю что не правильно идентифицировано авто или рынок. Поменяйте рынок и по очереди проверте,Европа,США,Япония,и д.т

Чтобы понимат немцам нато знать по немецкий,осталное мимо...

Если при хх ошущается випрация движка смотрите в сторону ДМРВ,ходя вы писали что ок.Про давление топлива тоже нет слов.

Так и есть,било свежая VOLVO XC90 Diesel,нормально протестировано в том числе спецфункций мотора только с помощю KTS-560 DoIP,на S60 пробовал и DICE и KTS обе на высоте...

Интересно зачем открил новую тему?Или тот длинее получилось?Если би вы били в теме до не нато било вообще моторник ковирят.

Можно,зная немецкого языка.

Если у всех стар есть до да.

После краш нато заменить или прошит ЭБУ SRS.

При адаптаций в зависимости от комплектаций нато переключател света на первое положение включать,второе если машина било праворуки и переделан на левый рул до припаяй все провода от ЭБУ до педала акселератора.

Все верно,могу такой кодинг впихнут что некуда уж не привяжеш некогда.

Выдимо вы мало мерсов увидели,замки отно и то же номеров обе родние без вмешателство 210 545 02 08 с бензиновой на дизель не персонализовалось старом не как,поменял дамп и влет.И не одинь разь такое,про хешеви это понятно и другое история,на новых замках W211 тоже били трабли но там проще,если знать где что поменять старом перед персонализацией.

Если че могу по дампам...

Для заметки дамп от бензин EZS на дизель может не привязатся...

Не вижу главное,где адаптер?Bosch KTS,?

Проверте ABS

Можно из ваших родних дампов собрат на донара,но вы справтес всех задач не скажу..

Вы же не ученние что с осцилом подходите к мотору,здесь всего нато стар и специалист дизеля по мерсу,5 минут и причина найдена...

IDS,поменят конфик через As Build.

Оборудование нужни за несколько милионов вот и проблема почти не будеть,за исключением самих последних год выпуска которого иногда без дилеров не возможно,

Вот не нато входит форум и сразу думать что можно унести...сначала читают,подом че то оставять и в конце пожалуйста,угащайтес.

Никак,лицензия закрита,правилни вариант купит VIDA,по цене одно и тоже что и любой алтернатива,за то знаеш что проточено именно для VOLVO.

Да,поддержу,толжен 4Kb, здесь 2Kb,

Ты в правильной пути,не слушай здесь не кому,ковиряй компаунд...

Все криво....а ещо если синхру сбили между моторнико до ещо вам танцеват.Если есть IDS могу все сделать удаленному,естественно не бесплатно,да и при желание и по дампу можно.