MASTER CLASS

Спасибо Johnny за схемы,авто сделано,проблема замикания провода на питание 5в датчик дифф.давления DPF...

Ребята может у кого есть точная электросхема на этот Dodge Sprinter 3500 3.0cdi om642 115kw 2008г,?Распиновка авто не соответствует не с WIS,не с Star Finter и не BOSCH KTS,все мимо,хочу подключат наконец на столе блок для анализа,вот не знаю куда подать КЛ15,в спринтерах это вроте 15пин второй разем а пр схеме KTS это на APPS.Распиновка ЭБУ Sprinter и Dodge не соответствует не аппаратно и не программно это уже вижу...ходя обе EDC16 CP31

Спасибо,пин 42 в большой разем.

Такой же причин Dodge Sprinter W906 om642 2008Г в ЭБУ одна ошибка 2306-002 Напряжение питания 2 датчиков-напряжение слишком мало.Нет выхода 5в из ЭБУ на датчик давления впускного коллектора и датчика противодавления ОГ.Отсоединил штекер с косой из ЭБУ исключил просаживание питание в датчиках и проводке все ровно нет из ЭБУ 5В.Блок пока не вскрыл,может кто знает уже что там спалено? BOSCH EDC16-CP31.И ещо вопрос если программно убрат ошибку из маски проблему решит или нет?Авто в аваринном режиме,сажа убрал но ошибка до этого присутствовала и не стирался.

У меня сейчас стоит IVECO DAILY с таким же симптомом причина забита сеточка в регуляторе давления топливо в THВД,после очистки едет какой то время,может и у вас имеет место,если насос пускает стружки и новы клапан может бистро забит.

Подниму тему у кого есть решение freelander kv6 IMO off на MS43 29f400 и еепром 93с86,иммо на пик 18f252 закрито,восстановит синхру нечем,можно в личку.

Проверте масси и питание ЭБУ под нагрузкой.

С определённой верси течстрим могу помоч passcode.

Ну под это и железо должно быть наверное новым. Да конечно,у меня KTS 560 Esi2.0

Много чего изменилось...протокол UDS,DoipEternet,чтение реального пробега,разблокирование ЭБУ для доступа диагностики новый BMW,Benz,поддержка новые авто выпуска 2021г.

В настройках отключи верификации,

Что такое ШГУ если не секрет?

Да именно так. Ничего.

Авто победили,завелось и все работает ДУ,кейлес,кодировки все на месте,спасибо всем за участие особенная блогодорност Сергей из BY за восстановление утеренного флеша из оставшейся eeprom.Тему закрою чут попозже,мало ли у кого вопроси...Мой родной BCM лег аппаратно от чего так и не понял,может и от ресет сек,не виходил на связ и я винужден купил другую и на нем и завели.

Занимаемся,вроде правили но нет связи с блоком,утром посмотрю от чего,программно или аппаратно...

Да и наконец проверте электропитание все AKБ,BCM и так далее...

Если уж BDM до можешь и клонировать сам.

Если есть чем обнуляется блок по CAN и привяжется с старом. Если что могу по дампам синхронизировать без стара.

Без разбора привяжется на 10 минут.

Р флеш пока до что выложи здесь но пока ей не пользуюсь,а просто жду что будет с eeprom,я вас всех отдам вес комплект дампов если кому интересно для экспериментов,сейчас по делефону не могу,днём в сервисе клиенты навалом не пускают мне заниматься своими делами...

Дамп есть,я утром выложу конечно,просто я впервые кому обращался он занимается,и не бесплатно конечно,из за этого и не удобно сейчас второго и третьего человека подключить,если что я обращусь и к вам,спасибо за отклик.В онлайн сервисе у меня давно аккаунт и на счету оставшиеся балансов ползуюс.

Ребята вариант пока есть,наш коллега в онлайн сервисе по дампу занимается,по резултатом отпишусь,пока спасибо всем за участие,ждем...

Тот день лижи не пошли 😂😂😂И на других авто что сделал не получилось,так и плюнул вышел из сервиса.

Пишите точние данние авто и мотор буквы утром с Bosch скину схемы.

Если на авто просаживается до может виновники проводка и исполнители в зависимости от температуры