by_one

Заменить блок. Если много свободного времени и ради спортивного интереса-любые не IGBT катушечные ключи пробовать до появления белого дыма из катушки

Прошивка в трамблёре слетела, нужно шить

Мьсье коллекционирует минуса)

Даже мой баланс на карте в пятницу вечером так быстро не улетал в минуса, моё почтение)

В соседней теме сказал что хочет, думаю нужно помочь)

Попросить например кого нибудь из форумчан, если ты действительно занимаешься этим профессионально то это сразу будет видно и помогут, тут же не звери сидят. А если залётный хозяин авто набредший с дравйв2 то будешь обтекать в каждой теме, здесь таких не любят Поторопился, а собачка то бешеная оказалась

Репу зарабатывают дельной авторской информацией, а не перетаскиванием картинок из гугла

Ну так и чего мы ждём?) Дайте еепрому ручку и листик, пусть сидит контрольку пересчитывает)

Выглядит как отчаянные попытки набить репу

Замануха, думал люди хоть глянут что там внутри бинарника)

Даже чуточку круче)

Есть многорежимная топовая прошивка, только сначала сильно не газовать, чтоб мотор адаптировался. Режимы переключаются одновременным нажатием на газ и тормоз при включенной задней передаче CherryAmulet9379992 .bin

Ну вроде как буквой D на посадочном маркируются диоды

У меня 7058F80 проц, увы, обознался

Есть полутруп от Zafira b, но проц вроде жив, должен считаться, информацию смогу дать не раньше вторника

Два гвоздя в руки и в розетку, там апостол Пётр подскажет номер реле и предохранителя

Какой вопрос -таков ответ

Показал коту он прочитал, непонятно с чем у вас проблемы, если кот справился, а у него допуск только до 1000В

Забавно, похоже на солнце lcd генерирует напряжение и сводит тестер с ума🤔

Лог не смотрел, стёр первую область, а записать не смог. Попросил попробовать ещё раз не дёргая зажигание, я пробовал, и с поставленной галкой, нифига. Понял что уже увал, передёрнул зажигание, блок уже иденты не отдал. Блок в охапку и потащил на стол. Задача была сделать Е2 Есть считанный на столе битый флэш, если интересно

Приваливал отломом GS350, ничего другого под рукой не было, решил рискнуть, всё равно чуть что ехать или за норм прогером или поднимать кирпич) Поднял со вскрытием за 15 минут

У меня есть схема, пойдёт?

Ambient pressure это атмосферное (BARO), стоит скорее всего в моторном блоке. Или проблемы с блоком или забит дыхательный клапан, поэтому и завышенное давление

Неправильно понимаете, ругается на датчик BARO, точнее на кореляцию с MAP При вкл зажигания показания обоих датчиков должны быть примерно одинаковые, один из них врет, лайвдата в помощь