morze

Он не входит в архитектуру иммо, потому о вирджин речь не совсем корректно вести. Если речь про конфиг по дефолту, то он не имеет смысла. Если записанный сейчас туда конфиг подходит под авто - то работать будет нормально. А если не подходит - то разницы нет из какого состояния писать новый конфиг.

Есть ли возможность считать трассу CAN? Осцил на CAN вешали?

Что именно, и в каких точках проверено? Там сквозняком CAN: салонный сегмент заходит, моторный выходит. Что именно отрезали?

Так много сделано. Ну а питание-то проверили на цэкбс? Их у него три, на минуточку))

Не зеленка. В месте контакта ноги предохранителя и ламели гнезда под пред образуется раковина\подгар. Болячка этого типоразмера. Это надо смотреть внимательно, зачищать. Ну и плюс ко всему, никто не отменял трещин в перемычке.

Ниже блока предохранителей, который 1337 (которая коробка с разъемами и предохранителями) есть колодка силовых предохранителей (типоразмера "МАКСИ"). Вынуть все, осмотреть на подгары в точках контакта. Все зачистить, и поставить на место. Проверить.

Не то чтобы я прям офигенно знаю конструкцию этого блока, но момент блок выводит в диагностику. Вероятно момент затяжки в математике блока, это функция перемещения тросов и тока мотора? Нет?

5В датчиков проверьте

Под водительской сидулей разъем уже проверил?

Эх, не всем это прекрасно видно. Этот метод работает с медленной, но исправной лямбдой. Проблема медленного прогрева, это не неисправность, но не соответствие мощности нагревателя: у ори лямбды он мощный, всего 3 Ом сопротивление. Но есть еще и неисправность лямбды, типа выхода из диапазона сигнала. Этот фейл не исправляется таймаутом включения обратной связи. А в целом да, метод рабочий, сам пробовал пару раз.

WIN - Windows? VIN - Vehicle identification number ДВИГАТЕЛЬ 1,5 DCI (K9K) INDEX (656)

Да нифига он не обновил, у него клип на библиотеку жалуется, которая старая. Ну хоть немного надо разбираться в оборудовании, которое деньги приносит, или нет?

Да запутался ты, и сам не помнишь что у тебя работает. На радостях от покупки китайского отлома. 232ю версию клипа поддерживает версия сканмата 2.21.26, и не ниже. Хоть бы на оф сайт сканмата зашел.

Я правильно понял, что в вашем сообщении приведена цитата с другого ресурса, а сами вы еще не успели до конца сломать авто? Если да, то пишите, решаемый вопрос.

Ну давай показывай трафик2 с борнео3.

На трафик2 не было этой опции

Трафик 2 и автоконфиг цэкбс Перепись специалистов.

Наверно электро гидравлический павер стиринг

Думаю, ты не ту схему смотришь

На трафике была отсечка при нулевой скорости авто.

это не верная инфа

Она вообще не подтянулась.

Сканматик для CLIP подойдет. В лаунче нет этой функции. Видео на ютубе про другую проблему. Отписал в личку.

Могу сделать по удаленке

Больше всего клянчат помощь те, кто сам помочь ничем не может. Ты воткнул лаунч, выбрал протокол обд вместо марочного. А что если обд не верно показывает напряжение ДК? А что если взять мультиметр и сравнить реальный сигнал на ДК с сигналом по сканеру? Что конкретно ТЫ можешь предложить в качестве помощи, если у тебя такой подход к диагностике?