nilson

Слишком размазано вы как то описываете свою проблему, да динамическая память и верификацию не пройдет , НО опять же , где дампы , что вы там вычитали? память динамическая , НО, данные в ней, по большей части не меняются, а перемещаются. к примеру в блоках KIA, Hyundai, меняется всего десяток байт и как заметили выше, после стирания и записи D flash верификацию пройдет, процессор в буте остается. после запуска, полноценного запуска уже проходить не будет! И как бы то не было - 100% изменений в D flash этих процессоров быть не может! сместится данные могут, поменяется 100% не могут! Где дампы ? что вы там вычитали ???

Сливайте дамп , по дампу скажу!

Заходим диагностикой в бодик и смотрим в иденты, как правило при слетевшем еепроме там за место идентов и вина будет каша!

ТО что надо! это провода от инициализатора!!!

http://zatonevkredit.ru/repair_manuals/raw_content/AWI5auSvBFyj9RK37YKK Не от этой машины, но , про эту проблему! Инициатор как правило живет под задней левой подкрылкой! Авто битое в заднее левое крыло 100%, там и надо искать!

Точно за эту модель не скажу , если кнопка ресет есть ? то можно попробовать, сбросить удержанием ресет и двух других кнопок, для каждой модели по разному! если нет, то удержанием пальца в нижнем левом углу экрана - выведет серийник и сервис код для калькуляции пин кода!

Господа будьте добры! ID - B4D51579C718BFA20F8C4BCE76D10004 ver. 17.00.020

НУ вот и славно! Как говорилось, что то делали не так! Советую чутка покурить тему работ с процессорами новой эры, шибко умные ии.. хитрые они стали! На авто блок не проверяли??? Есле все гуд , тему закройте! p.s. ReneProg крохотный, но очень мощный прибор!!!

НЕ записалось! Что то не правильно вы делаете! Свяжитесь с Сергеем, покажите лог ему! порядок действий опишите как вы делаете запись! жмете Write или Program?

Я образно говорил, не конкретно про этот программатор, какая разница. Принцип работы с процессорами в во всех программаторах один! Как успехи? записали ??? проверили?

Мне не совсем понятно, что и как вы там делаете, но складывается впечатление , что вы в первые программатор в руки взяли. и Впервые с таким типом процессоров дело имеете! Приличная репутация, а вопросы и подача информации как у новичка! Верификацию делали ??? что мешает считать званого и сравнить ??? не охота лекбез устраивать для вас! покажите весь лог!

При подаче внешнего 12V , не подключается только VCC +3.3 (+5)v. все остальное как в схеме!

Да не есть хорошо 5V , всетаки процик от 3.3 питается , поэтому и используется во многих случая внешнее питание 12v на блок! не всегда usb на компах вытягивают!

Решилось ??? C ренепрогом и RH850 у меня трудностей не было! распиновка такая у меня и в другом приборе (GKT). MD1 Нет и в нем! хотя в блоках toyota с аналогичным процессором a223 необходимо еще Log0 подавать! В некоторых случаях внешнее питание нужно! Пока писал уже решилось!

Зачем греть авто, тест исполнителей вам в помощь, или на худой конец включить AC ! Менялся в сборе ? ( вентил и блок) или только моторная часть ? было как то, что блоку не понравилось сопротивление обмоток или ток , ( китайские очень часто этим грешат) ! Распиновка: 1 - BRN ( кор) масса 2- RED ( крас.) постоянный + (100 амп_) проверить на просадку напруги! 3- BLK/RED ( черн/красн) от зажигания + 4- GRN,BLU (зелен/голуб) сигнал (вроде Lin) ---- на блоке ecu 14 или 44 контакт , в зависимости от мотора Это 3.5 и 4.6! но могут быть и еще варианты!

Дамп должен быть 16 кб !

Регион менять в программе пробовали ( Other, Japan)? Или ручной выбор...

Сомнительная затея! полноценно не реализуете вы алгоритм работы этой системы! Либо E2 либо восстанавливать!

А что за сия чудо прога , чиркните в ЛС кому не трудно, а то чегото отстал от реалий похоже.

Смотри ЛС

Писать им же собрались, вы новичек видимо, айпрогом в RH850?? однако, прогер оригинальный?

Какие не будь , продвижения с блоком Есть???

Код не вводили, все норм пока, ищите человека с доступом к ремонтной базе хундай , по вину вытащит код!

Какой код сейчас вписан, что показывает вкладка инфо? Чем делаете диагностику, на платной основе вам думаю дадут код по вин, если блок даст ввести данные, не знаю закрывается блок или нет при введении неверного кода, да и если в авто менялись еще блоки, то не факт что код по вину теперь будет верный, и все ли блоки в авто соответствуют первоначальным! В принципе при B1762 шансы еще есть!