nilson

Если реч идет про ECU Security Key, то его нерасчитывают, а привязывают онлай через диллерскую учетку!

Дадчики удара смотрите!!! Если поставили не соответствующие этому блоку!!!

После правки надо сбросить ошибку сканером НО учтите это FCA и тут стоит SGW без обхода SGW вы ошибку не скинете!!!

Диагностику на авто делаете? или на столе?

Смотреть осцилом что на ДПКВ, Может также дохлый поставили!

Смотри ЛС

toyota-ecu-pinout-3-pdf-free.pdfТут вроде есть! первая же распиновка!

А марку авто?

А что с родным эбу, может ремонто пригоден???

В тесте исполнителей, включите принудительно ( магнетик клатч реле пункт)и смотрите питание на клапан и какое значение ампеража в лайф дате! ? Все делать на заведенном авто! Проверить питание на блоке усилителя, должно быть два ( постоянный + и зажигание) и снимите блок, вскройте, осмотрите, их часто по незнанию палят( подают 12в на клапан не отсоединив сам блок) И еще на тойотах компрессора этого типа дохнут со страшной силой, очень много и очень часто! Подключите контрольку вместо клапана и смотрите, если включится то можно смело снимать компрессор, клапана на них практически не ломаются!

Если заводится, то в ID box лезть не надо, заказали б/у или новый?

Данные в лафдате все в норме! Должен включатся, при тесте исполнителей и подавно! смотрите питание на клапан приходит? если решите подать питание на клапан на прямую, то только через лампочку 21ват и то кратковременно! при нажатии ас вентиляторы вкдючаются? Блок управления под печкой если что, на тойотах сабаку сьел по поводу кондеров.

Выложите свой, можно родной сбросить! еще id box понадобится сбросить, если полная утеря!

Всем здравия емею EasyDiag 2.0 который долгое время юзал с использованием сервера и софта xDiag последняя версия оболочки X-DIAG V7.00.008 через месяц заканчивается подписка и с преобретением TD2 ( его переведу на сервер x diag) хочу перевести EasyDiag 2.0 на ломанный софт ( думаю использовать оболочку от zamj или какую другую) даные моего свистка на фото, отсюда вопрос, какие необходимы действия??? Что то впервые слышу что не этих марках есть проблемы с гетвеем, сколько их через мои руки прощло авто 2020 -2024 не разу граблей никаких не было, с онлайн софтом коег де и кодировал их

Ну судя по вашим дампам, вы очень далеки от истины, считанны неверно. подпись не правильная, Что в блоке ? какая память ( я то знаю)а вот вы?,чем читаете, пишите? Эти блоки делаются очень просто!!! Может отдадите блок более компитентным мастерам, А? Вы не мастер, а клиент?

Краш в дампе есть!!! Чем делаете диагностику? И еще, , когда требуется калибровка сидушки пассажира, лампа может гореть без наличия ошибок!!!

Не хочет работать у меня, после запуска srs-book заставка появляется и все!

Спасибо, не увидел, у меня уже 1:40 ночи, и голова тоже уже отключается!

https://postimg.cc/7J7DZ56Z Для благодарки, есть кнопка, будьте любезны!

Переключите ельзу на инглиш, схемы появятся!

Вспомнил что на старенькой . Правдо Ауди А4, под задней сидушкой. Посмотрите по этой ссылке https://avtokuzovplus.com.ua/product/VW/8D0907389D/ там три картинки может что то поймете. точного места всеравно не отображено! Под номерами 25,15, и 1 Блок ABS и в самом деле находится в ногаБх переднего пассажира, но только он прикручен за бардачком к стенке моторного отсека)

Переключите свою эльзу на Английский или немецкий, эльза дает четыре варианта расположения. просто ABS, или с ESP,а также BOCSH 5.3 или 5.7 Но если на гидро блоке точно нет, то слева или справа ( скорее всего под жабо)! Судя по фото, блок не ГЕРМЕТИЧНЫЙ, значит в салоне, фото не грузят . так бы накидал вариантов!

Странно, ельза только на инглиш или дойчен, показывает в гидро блоке, но как и написали выше. Больше вводных надо, посмотрите на бумажном шильдике в багажнике ( если он сохранился) А по номеру блока (фото не грузится) вроде гдето справа, посмотрите под жабо или в ногах пассажира или за бордачком111

Катушки местаме поменять, если не поможет ( был четвертый. то должен перейти отказ на другой цилиндр) то не катушка. тогда смотреть проводку, изоляция рассыхается и сыпится на сороковках к этому времени, Уже с десяток делал с высохщей проводкой! Да и моторы к этим годам сильно изношенны, у меня у друга разбор камрюх, так он 2az-fe моторы пачками продает! ( как правило проблема одна- сильный масложор) Не успевает из эмиратов моторы привозить! У нас в Казахстане страна Камрюх и Тойот Свечи поменяли после процедуры? Если подтвердится катушка то Да с вероятность 99% этому поспособсвовала процедура! Беспорядочный отказ свечи ( пропуски зажигания) во время раскоксовки и угробило катушку!