igorbel

Чип - Texas Crypto 4D 60. Положить чип в дамп можно много чем - от китайского оборудования и до оригинального.

Фулл не обязательно. Можно тем же шнурком даже клоном VCP пролить ту же версию орига или новее в донор ( при условии 1 в 1 версии железа блоков - указано на наклейке ) и нужна обязательно правка еепрома ( но для этого надо знать ИД проца - пцм флешер тянет его ) и всё. Или одисом онлайн вязать донор ... .

Могу помочь по руссификации ( или по национальному языу - с предварительной подготовкой ) Volvo до 2017 года, VAG и Renault - до 2009 .... .

Могу помочь сделать клон ... .

А будет точно - грустно ((.

Так после 2010 года выпуска ин-аут коды только онлайн расчет ... . Какой форскан и фвди ... . Ищите кто по удаленке привяжет ... .

Ну, ну ... . Но правка проца Вам все равно не поможет на 100% решить всё ... .

По номеру 5Q0959655BP из моей базы бьется блок Continental с 95128 на борту с крашем ... . Вы бы хоть блок идентифицировали точнее, неужели это так трудно ?!

В личку пишите.

То есть, тем же ввди прогом можно записать правильно R7F, я правильно Вас понял ? Это, как раз, нормальное явление ... .

А никто и не заставляет )) Тот же Оранж 5 нормально с ними работает ... .

Я бы не советовал лезть чем-то китайским по R7F процам - получите головняк потом ... .

В личке !

Старый пробег укажите !

What do you mean, through Vida, can you elaborate?

Так может вообще просто перепаять еепром или перенести дамп в донор ? Иногда это самый простой вариант. И не надо лезть сразу туда опкомами и карпрогами ? Непонятны исходные данные по ориг приборке ... .

SMOK UHDS

If you have SMOK, then you can do this with it... .

VVDI prog вообще с R7F процами нормально не работает - попросту валит блоки с ним ... . Не знаю, мож за полгода-год что-то они там исправили или нет - хз. Для этих процев надо иметь проверенный инструмент ... .

Что с родным блоком ? Не пытались реанимировать ?

Ага, кое-кто меняет везде коды родные на свой год рождения - ну значит с фантазией плохо )). Никогда не менял и делать этого не буду. Какой в этом смысл, если мало кто по серийнику пробивает код ?

Могу прислать экземпляр отлома HEX-V2, если почта довезет - попробуете кодирнуть что-нибудь ( про что я и писал выше - но ТС-у похоже пофиг чем кодировать ) ... . Видимо никогда не сталкивались с отломами вцдс ... .

Если кодировать китайским клоном вцдс, то можно нарваться на кривой отлом, что даже правильный кодинг блок не будет принимать ... . Поэтому, лучше всего всегда иметь дублирующий инструмент для этого.

I repeat - only for the real temperature, without this plateau ... .

There was a programmatically made plateau from 75 and up to 107 degrees, but the gauge reading would be strictly 90 degrees within that plateau. This was done to eliminate customer complaints about possible engine overheating. The only option is to make the temperature readings on the speedometer in real degrees within a plateau of 75-107 degrees ... .