igorbel

На стоке донора америкоса с теми же номерами блока ошибки все ушли, осталась только ошибка по кодированию - если зайти лаунчем через онлайн программирование. А нужного конфига в списке лаунча под донорский конфиг - нет. И на ближнем и дальнем после старта - стробоскоп ... .

Всем привет ! Ищется фулл с проца SPC560B50L3 с блока IPDM, с номером 284B7 4BA0A. Желательно - с регионом Россия. Предистория : был сломан датчик корректора фар, после установки нового ошибка по нему и по датчику BMS не уходят. Перенос дампа DFlash в донор от америкоса ничего не дает, вся проблема переносится в донор. На донорском стоке, с учетом его региона, нельзя выбрать нужный по ВИН конфиг.

Такое может быть, если после того, как глохнет двигатель, газовый комп еще несколько секунд работает и подает через свои форсы газ. Каждый старт происходит на бензе. Поэтому, в этой ситуации там уже пары не чистого бензина, а пары бензин+газ. И пока смесь не станет с чистим бензином, нормального старта не будет. Газ когда поставлен на авто ? Если недавно, то скорее всего или неправильно подключена 15 клемма газового компа или она вообще не подключена. Попробуйте перед выключением двигателя перейти с газа на бензин, глушите двигатель и стартуйте через секунд 15. Если нормальный старт, то там ситуация которую я и описал. А может и что-то еще - мы же всего не знаем про вашу авто ... .

Так киньте дамп панели и ВИН прописью, а не фото, вот может кто-то и откликнется ... .

Для начала надо дамп отдельной флеши. А потом может понадобиться и дамп флеши проца ... . А SGO это только обнова и там никогда не было и не будет фулла ... .

Готового ничего нет и там "включается" русский не так, как в каких-то более новых авто - в еепром или еще где-нибудь. Поэтому, еще неизвестно - где все находится. Поэтому я и просил какие-то дампы напосмотреть ... .

Пока не видел русского на таких Туарегах. Если и делается, то это будет самопал. Если плата такая, то там будет проц и отдельная флеш. Если есть какие-то дампы, то не отказался бы глянуть содержимое.

Самое простое - на ебэе за 7$ по серийнику купить код ... .

Вот им и можно.

Для замены достаточно перенести иммодату. Китайский карпрог справится на ура. Неужели нет даже его в наличии ?

Ясновидящие на другом форуме, вообще-то ... .

Всем привет ! После замены АКБ на дисплее пусто - только подсветка, все остальное светится, моргает и двигается. Что и как там было - молчок. Проц S912XHY256. Желательно с такой же версией, как наклейке. Или хотя бы с номером VPDPRF-10849-xx.

Как вариант - использовать папа-мама с такого набора. С разбором, конечно.

А смысл ? Если привязка идет по содержимому донорского еепрома ... .

Дилер зальет вам сток и эта ошибка уйдет. То же самое можете сами сделать. Можно забить на эту ошибку и заняться чем-то другим, если на авто есть проблемы. Еще раз повторяю - эта ошибка указывает на любую модификацию оригинального софта. А что там делалось до вас - можно только проанализировав софт, который в данный момент залит в блок. Так может быть что угодно - от тюна, отключения экологии и т. д. и т. п. . Если проблема в данный момент - все-таки, с мотором какая-то, то заливайте сток и проверяйте все на нем.

Запустите вцдс, откройте раздел Приложения и потом открывайте Диагностика оптической шины и делайте тест оптики и кана.

Не понятно - чем диагностировали авто ... . Если бы с ВИДА, то она в Обзоре информации на эту ошибку популярно объяснила бы по ней всё. Там дело только в вольвовской КС, которую проверяет блок ЦЕМ в моторном блоке. Эту КС флешеры не считают, это именно вольвовская КС, которую могут посчитать только конторы приближенные к Вольво. А так эта ошибка указывает на то, что в моторном блоке или в другом каком-то блоке - например в приборной панели, неоригинальный софт и все ... . И очень многие сервисы или коллеги приговаривают софт в блоках Вольво на предмет правки КС..

Для начала - не мешало бы посмотреть на тесты оптики и кана в том же вцдс-е ... . Многое может прояснить ... . А потом уже браться за проверку отдельных модулей системы.

Может быть - по аналогии с Р1 платформой "улетела" дата ключей в блоке СЕМ ... . Если да, то - надо новые ключи вязать. Старые не восстановить - неоткуда брать данные по ключам ... .

renault-tools-by-benea333 , Smok ... .

По ОБД точно можно двумя девайсами ... .

Только по дампу из панели это не делается. Обычно все делается по ОБД, инструментом по работе с панелями ВАГ-ов.

А где 16 байт с флеши щитка ?

А это еще зависит - какой вид ключа на авто ... .

Еепром 24С64 - откуда ? Из приборки ? Иммо в В7 в ССМ - блоке комфорта.