Лидеры

Все читал и записывал китайским KESS, все ездит, жалоб небыло. На смарте лично накатал тысяч 20, едет хорошо записал таких машин 6 все довольны. файли покупал, если есть вопросы могу дать контакт автора. ford-f150-54tritone-2005_original.zip WinOLS (Ford F-150 (Tuned +20HP +30NM CAT OFF) - ).zip smart450-2005-cdi_original.zip WinOLS (Smart (Tuned EGR OFF) - 371501).zip wv_jetta_19tdi_brm_original.zip WinOLS (VW Jetta (EGR OFF DISCONNECT) - 376708).rar mb_w211_e320CDI_2005_Mike_original.zip WinOLS (MB E (EGR OFF disconnect) - 370705).rar

LANDROVER V33.40 (RUS) под лицензию 22.53 1. Summary Added 45 special functions (including key programming, seat calibration, diesel particulate filter replacement) for 12 car models such as 2002-2017 Land Rover Discovery, Range Rover, Freelander, and Jaguar F-TYPE, XF, XJ. Added the functions Read DTCs and Clear DTCs for all systems of 2018 Land Rover Discovery Sport and Jaguar F-TYPE. 2. New Functions 1) Added special functions for some 2002-2017 Land Rover and Jaguar models as follows: 1> Car models: 2009-2014 Land Rover Discovery, 2006-2016 Range Rover, 2005-2016 Range Rover Sport, 2011-2013 Land Rover Freelander, 2012-2017 Range Rover Evoque, 2015-2017 Land Rover Discovery Sport, 2016 Jaguar F-TYPE, 2010-2016 Jaguar XF, 2001-2004 Jaguar X-TYPE, 2002-2016 Jaguar XJ, 2002-2008 Jaguar S-TYPE, 2016-2017 Jaguar XE, 2017 Jaguar F-Pace 2> New Functions: key programming, seat calibration, diesel particulate filter replacement, service interval reset, oil service counter reset, powertrain control module adaption clear, evaporative system diagnostic test, motor replacement, automatic high beam camera calibration, fuel lift pump, Exhaust gas recirculation valve 2)Added the functions Read DTCs and Clear DTCs for all systems of 2018 Land Rover Discovery Sport and Jaguar F-TYPE. 3. Optimized Functions Improved the VIN reading speed. 4. Fixed Bugs 1) Rectified the failure to perform the function set/un-set air suspension tight tolerance mode (headlamp setting) for 2015 XF. 2) Rectified the failure to injector replacement for 2015 Land Rover Discovery Sport. 3) Resolved the problem that there is no response during the engine control module actuation test and electric fuel pump control test for 2016 Range Rover. LANDROVER_V33.40_22.53.rar

1.02.052 может и есть но я не видел в желтых 1.01.052.rar

Original giagnostic DAF https://mega.co.nz/#!F5Q2VQJR!wLq4-8WnRgae3-D9Yl9se3S8J15sfx_pEZjwAqoY6TU https://mega.co.nz/#!Z8ACXLoZ!BD0eLENOLRncQhgSrBZn4JQbHvlt0bVBAye0wX6U3iA https://mega.co.nz/#!5thkDSbC!0VLsNMeZkhhKrwgpF-XqrQsKBqc69vFcSwgTBlTfmoA crack.rar DAVIE_Application.rar DAVIE_Runtime.rar

____RAV4.rar _93C56__Camry_2007_33000__.rar 12corolla 0ZF70 37080km 93C86.bin 2008_Toyota_Camry_93c56_999km.rar 20466km camri 93c66 L9 83800-33L91 257470-8561 08P30119 2013g.bin 297393км 93C66 кемри2011.bin 57108 КМ 93C66 кемри 2011.rar 93C46_Toyota_Camry2003_Denso_330586.rar 93C56 toyota rav 4 2007 83800-42D23 171241км.rar 93c56_Toyota camry 2010_39990_83800-33K70_original.rar 93C66 Toyota LK prado 153938км 2003г 83800-6D190-C.rar 93C86 Toyota corolla 2010 83800-0zf70-c 86150км.BIN ARMADA.rar AVENSIS_04_93C46_56028.rar Avensis_04_C46_226253.rar avensys_s56_89895.rar Caldina.rar Camry.zip Camry 2011г 93c66 84350km.rar CAMRY V50 83800-33L90 93c66 odo 27529км.rar Camry 2008AT denso s93c56 145351.rar camry 40 dash 83800-33A40 179688 km 93c56.zip Camry_2007.RAR camry_2007_93cs56_83800_06m70_31177.rar Camry_2011_93C66_Denso_83800-33L90_18451km.rar Camry_35000ml.rar camry_40_2004_83800_0x030_93c46dip_3711.rar Camry_83800-33f80_93s56_2009_denso_at.bin Camry_93_56_51047.rar Camry_Denso_1995_143201km_93c46.rar CAMRY_NEW_56.rar Corola07 93c86 55400.rar corolla 2012 mkpp vdo 93с86 124129km.bin Corolla_2007_93c86.rar corolla2014 93c66 7000km акпп.bin corolla2014 93c66 28050km акпп.bin CROWN.rar Haglander 2011 83800-48G10 ODO 7км.rar HiAce 2008 93c56 318988км A5B-83800-26A52 264-920 ориг.rar Highlander 2001_34000.rar Highlander___c46_2003.rar highlander_2011_93c66_48000.bin Hilux 2015г 83800-FC550-C 93c66 odo723км.bin LandCruiser105.rar LandCruiser200.rar LC105_v4.5_GX_2006_11_93c66_83800_6e220_d_manual_1FZ_benzin.rar LC150 2011 83800-60Q01 ODO 2км.rar lc200 2012 new 93c86 115800km i 44500km.rar LEND KRUISER 2010-76.rar LEND_CRUISER_2002_.rar LEND_KRUISER_.rar Lexus_RX300_00__79082_ml_93c46cm3.rar Lexus_RX300_01__110328_km_93c46w3.rar Prado.rar PRADO.zip Prado 150 2012г 83800-60Q02-A 93c86 13373км.bin prado 2005 2.7 22243 c66.rar prado 2014 3000.bin prado 2014 9000.bin Prado_2004_83800_6D192_93c66_236985.rar prado13dizel_83800-6an20-1_93c86_200km.bin prado150 2011 93c86 48613km.zip Prius ZVW30 2010 168000km.bin Prius_2007_93C66.rar Probox.rar probox 93C46 220000km.BIN RAV 4.rar RAV 4 АКПП Пробег 199655км..rar RAV_4_2006.RAR RAV-4 1999. DENSO 068900-2840. 93C46. 143050km.rar rav4 2013г пробег 60569-50000.rar rav4-2010-84140km-49350km-93c57-denso-83800-42f51.rar SURF.rar TOYOTA _HIGHLANDER 93c66 30653 km.rar TOYOTA CAMRY (93С66) 2013год.122938км.Ориг....bin toyota camry 2014 93c66 29435 12_06_14.bin Toyota Camry 2015 83800-0XC00 93C66 38391km.bin Toyota Camry 40 - 2010 г.в., панель 83800-33F80 702km.zip Toyota Carina - S130 - Yazaki-98г.rar toyota corola 2012 г. 93с86 16000км.rar toyota corola 2012 г. 93с86 20564км.rar toyota corolla 2011 93c86 64590km.zip toyota corolla 2011 93c86 vdo 48320km i 29950km 83800.rar Toyota Corolla 2011г.93c86.автомат.79653км..bin toyota corolla 2013 93c66 54000.bin Toyota Corolla_2011г_С86_48564 км,.bin toyota fildner-93c56-2010-161000km-71900km.rar Toyota Hiace 2010 93A66 117.bin toyota highlander usa 2004 (original).rar Toyota Higlander_2011_3.5_AT_93C66_88320_Denso 83800-48G10.rar toyota hilux 93c66 2011 akpp 3.0diesel 55707km i 18800km.rar toyota landcruiser 200 93c86 2012 60410.rar Toyota LC 200 2014 s93a86 120158км правленый 94000км.bin toyota LC Prado 150 S93A86 , 2013 год 71618 км.rar toyota lc150 2011 93c86 3.0 diesel.zip toyota lc150 93c86 yazaki 2011 37331km.zip toyota lc200 2011год 93с86 yazaky 99663km i 19670km.rar Toyota LC-200_93A86_40022km_2012гYazaki.bin Toyota Prado 150 83800-60Q00-D 2009 (20091214160744 Q0 365-670) S93A86 98378km.bin toyota prado 2008.rar toyota prado 2008_21021_EU_93C66.rar Toyota Prado 2012S93A86 69717km.bin toyota prius 99с66 180642.bin toyota prius 99с66 318702 .bin toyota rav4 2011 ra57 53660km i 29300km zca33.rar toyota rav4 2013new 93c66-mini 17500km500km.RAR toyota rav4 93c46тойота Крузер 93с66.rar toyota rav4 93c66 asa44 2014 83800-42l00 98700km.zip Toyota Scion xD S-93A66 instr 28987ml 83800-52N10 100Hx16.rar Toyota Tundra - 93c66 2011g - 2097km 83800-0CE91.rar Toyota Verso_2006.rar toyota yaris 2011 usa 93c56 74685mi i 51100mi.rar toyota yaris 93c56 83800-0d501 . 84253km i 42005km.zip TOYOTA_4Runner_2004_U14_93C66SI___65468_ml__.rar Toyota_avensis_denso_93c46_88008.rar Toyota_Avensis_Verso_2003.rar Toyota_Caldina_2002_93c66_S5_83800_21300_c_139306_Origin.rar Toyota_Caldina_93c56_Original_2002_god157300.rar Toyota_Camri_2004_35111_83800_06C50_00.rar Toyota_Camry_2005__IS93C56_3__63480ml_.rar Toyota_Corolla_2014_83800-F2780_10970_km.bin Toyota_Cresta.zip Toyota_Land_Cruiser_Prado_2004__93C66_142302_orig.rar Toyota_LC_Prado_2012_93A86_83800-60Q02-1_71000km-diesel-АКПП.bin Toyota_mark_2_2001_144xxx_origin93C46.bin.RAR toyota_matrix_2004_10000_miles.rar toyota_Noah_192867_yazaki_83800_28570_69260_650_orygyn_2001_.bin.RAR Toyota_Premio_2003_83_83800-20830f_93C66_176601_original.rar Toyota_RAV_4_02_83800_4A041_120308ml_93c46.rar Toyota_RAV4_2007_83800-42D23_RA57_1000008km.BIN TOYOTA_SIENNA_2005_93C46___40742_ml__.rar Toyota_Tundra.rar toyota_vista_1996_2.2disel_denso_83100_32621_157370_7651_origin_303667.bin.RAR toyota_vitz.rar toyota_voxy_2002_dash_yazaki_J1_83800_2J110_C_551_570_93c66.rar Toyota_Wish_origin_92450_2003god_93C46.bin.RAR Toyota_Yaris.rar Toyota_Yaris_2007_11_UAE_93c56_83800_53C00_115000_km_orig.rar toyota-avensis-2004-93c46-16500km_i_290000.rar toyota-camry-50-2012-93c66 41000km.rar toyota-hilend-93c66-2011-25500km.zip ToyotaRav4_2001_93c46 83800-4A040_149081ml.rar toyota-rav4-2010-ra57-74650km-44650km.zip toyota-RAV4-2013-93c66-30657.BIN Toyta_Nadia_J25_83800_44250_457300_0082_545_Origin_299999.bin.RAR tundra 2011 93c66.bin USA_toyota_rav4_2012_93c56_26604.rar Vitz_2001 93c46_97313.rar камри 2012-77250.bin камри 2012-93600.bin Прадо 93с66 2006 154746км.zip тоета хайлендер2011 93с66 147649км.rar Тойота RAV4 К5 83800-42K50 93C66 пробег 62399 км.rar

Обновление диска репрогов link.txt

Вижу тема многим интересна. Меня вообще ввела в депрессию... Но наконец то - БИНГО!!! ))) Вроде победа! Да, Олег, при беглом осмотре так и получается, что все рабочее и нормальное. А все сидеть сопоставлять, сравнивая кучу графиков то времени нет то терпения )). Да и понимания я все таки не нашел в логике системы GM OPEL. Ну по порядку ..... Перемерял давление топлива другим манометром ..все четко. Вкрутил вместо лямбды мех.манометр ... подтвердился абсолютно чистый кат. Ставлю новый 537 датчик кислорода. По графикам вроде все то же, но на слух машинка заработала получше. Подкинула чуть обороты, при включении кондея еще чуть подкинула ..раньше по моему так не было. Детонация и провалы оборотов стали явно менее выражены!! Ну и "контрольный в голову" .. подъехал знакомый парня владельца авто почти на точно таком же авто, с которого был немедленно снят ДМРВ и подкинут в страдальца. Сбросил адаптации GDS 2 ... и вот ОНО!! Провалы оборотов практически не заметны, детонации нет вообще по сканеру (на слух еле еле что то похожее). Пока решили заменить и ДМРВ и ДК. ДМРВ понятно что надо, а ДК все таки новый заметно лучше имеет отклик и переключения. По параметрам так и хрен что понятно ... что изменилось не ясно ))). Но факт есть факт. Обороты только чуть выросли, но наверное их как раз и не хватало. Всем СПАСИБО за участие, особенно за практические советы по ДМРВ и ДК. Всем Кому интересно вот файл Сканматика с подкинутым ДК ВАЗ 537 и ДМРВ с заведомо исправной машинки: ASTRA J A16XER Последний Новый ДК537 + хороший ДМРВ.rar P.S. Забыл отписать, а то думаю непонятно будет. На файле записаны постоянные переключения АКПП с DRIVE на Rear и обратно с зажатой педалью тормоза. Просадка минимум, детонация отсутствует. ))

Это панель 6rf920860q с чёрно белым дисплеем, вы хоть номера панелей смотрите и пишите сюда, а то сумбур какой то устраиваете. Панели с этим номером х100 делает уже месяца два-три как через NEC35xx. Я кстати писал за эту панель.

Не берите в голову-это барыга-провокатор , копипастер и кинооператор пустышек draw-wgor -depo снова активировался-и не только здесь...обострение осеннее не иначе...

За последний месяц наблюдал 3 sprintera 906 после чиповщиков. Считаю пора козлам руки отрывать, иммо офф по сравнению с ними- детский лепет. Теперь обычную диагностику следует начинать с возвращения заводской прошивки.

Это вы о чем??? dr.billy все правильно говорит Добавлю еще, начинайте от U500: pin55 CS, pin35 RX, pin34 TX - kline; pin56 CS, pin34 TX - lline. Дальше по распиновке микросхемы Si проверить.

Коррекцию по форсункам, давление в рампе заданное\текущее,расход воздуха и т.д и т.п

Доброе утро Андрей, меня зовут "lima moro aki", я из Бразилии. Я хотел бы знать, можете ли вы мне помочь. Я хочу что-то делать и получать деньги. Я ничего не знаю, но вы научите меня, моя почта [email protected] или номер моего whatsapp - 5585991075191. Уверен что вы мне поможете ТС, Сорри за оффтот

Неа 3138

Для чего лепить все это на виртуалку,это же полнейшии гей-парад.Хоть кто нибудь понимает что происходит когда лепят софт корявый в виртуальную среду.Ребята вы полнейщую дичь лепите.

Polo 2015 и passat b7 с цветным экраном сделал как надо.

Так там вся система старается)). Но истина в мелочах, т.к. при беглом осмотре там все рабочие...

Ровно наоборот. В данном случае уоз (в+) +время впрыска = детонация. Когда такие запутанные случаи, то очень помогает газик, понять,что происходит в реальности. Часто бывает раскачка из за того,что одна часть системы впрыска обогащает смесь,а вторая обедняет. Помогает - скинуть обратную связь в аварию,отключить лямбду. Когда Виталик поймет почему уоз так скачет,он найдет проблему.

паулюс козлятник помойка а не прошивки мой вам совет не связывайтесь с козлятником!!!

неа в "пороге"...

В Меган3 тоже отшивали сажу и егр - старт/стоп отвалился, но клиент наоборот был этому очень рад

А какая разница ? Клон флая? Чем этот 2014 отличается от 2018? Диагностика х1 2010 хоть автоком сделает.Киты не утруждаются хотя бы постановочные ролики сделать по 2018, берите , новинка же

Датчик сам не сложный, но ЭБУ обрабатывает сигнал уж очень хитро. При этом подставляя в параметрах эталонные значения вместо реальных. Легко не заметить разницу, когда смотришь одним сканером, а вот осциллограф помогает сравнить правдивость значений. Сталкивался с этим, поэтому и говорю как вариант.

В первую очередь как вы и сказали расходомер воздуха! параметр нагрузка двигателя вычисляется двумя основными способами первое медлительный по расходу воздуха второе более быстрый по количеству впрыснутого топлива и зажигания так же суммируются данные по дополнительной нагрузке от дополнительных источников нагрузки климата гидрача и т.д

Хотя перевод в аварию ЭБУ ничего не даст....По факту, окажется виноват рахдомер воздуха). Притом, параметры будут по сканеру ок. Подмена только на оригинал! Китай или аналог может не пройти. Была такая история....

Виталий смотри , все сводится к обедненой смеси , подсос , лямда , форсунки родные ? и как варик к тюнеристам чтоб топлива добавить , посмотреть как авто себя поведет

При проявлении косяка первый зонд что начинает показывать и параметр нагрузки? По моим наблюдениям у них это больное место, правда у меня проявлялось чуть-чуть по другому. Попробуй другой зонд подкинуть и понаблюдать.

Ребята, что-то вас понесло: "опель астраJ 2011 г.", "год 2011 двиг x16xep", "Carprog в помощь, читать pin блоков. Делать ресет и синхронизировать блоки", "лезть в иммо и вытягивать от туда pin". Как-то определитесь, с чем работаете.

С EDC17CP11 все еще проще. Один свитч. c8 32 68 42 04 00 13 00 00 00 2c 01 03 00 78 05 00 00 00 00 00 00 00 00 01 xx xx=00 - нет дпф хх=01 - есть дпф

ссылка не работает, перезалейте пожалуйста! вы нашли мануалы?

если не затруднит дайте пожалуйста кто нибудь ссылку как работать с винолсом. Спасибо.

Большое Спасибо за ответ, я так понял что ECM Titanium намного легче в понимании и менее продуктивный?

Здравствуйте, может кто подскажет, купил кесс2 прочитал 2 или 3 машины, пришлось на столе читать EDC17 через BOOT есть KTAG, но хотелось проверить кесс ноут сказал "тадам" и отключилась связь кесса с компом, поменял FTDI VHC и ещё пару шт., не какого результата, нечайно спалил ul46, поменял, грешу на проц, потому-что на флешку вместо 2.5 вольта поступает 4, хотя лампочка загорается, да и ещё комп от машины тоже умер, там проц трикор, ума не приложу в чём может быть проблема. Может кто сталкивался.

когда подключаю юсб, лампочка загорается, если выпаять кварц, тогда нет, значит проц как-бы целый, но комп не видит его, тут дело принцыпа, я просто думал что за связь отвечает FDTI, я видел где-то вариант перезагрузить проц, нагреть до 300 с чемто и замкнуть пару ножек, какая ваша мысль насчёт этого? Или у меня проблема не с процом? теоретически комп должен был хоть что нибудь увидеть, например неизвестное оборудование.

спасибо за ваши ответы, но всё выше указанное проверил, UL46 я сам нечаянно сжёг, я её заменил, но что с ней, что без неё в компе нет устройства, вообще, я подключаю шнурок, проверил на нескольких, есть +и-5в, есть дата, короче юсб на плату заходит, но вот незадача, комп вообще не видит устройства, даже как "неизвестное", взял кесс у друга - всё работает, комп и прога, дело в железе это 100 процент., но не знаю куда копать, впёрся в проц, точнее я его снял, но комп железку всё равно не видит, хотя должен был увидеть как неизвестное, да и напряж. на флешку 4в, а должно быть 2.4, кстати напряжение на флеш. идёт с проца, поэтому я и думаю что ему хана.

Бутпинов у этого проца 4 (HWCFG0 - HWCFG3) выводы 86, 87, 88, 90 . Для CAN Boot должно быть 86=1, 87=0, 88=0, 90=0. И вывод 121 соединить резистором (лучше 50 ом , а не 120 как здесь кто то писал) с питанием 3.3 v.

Да , точно , только резисторы лучше применять не килоомки а 100 ом , - меньше будет непоняток. Некоторые из этих выводов уже соединены резисторами куда надо. На некоторых блоках и этого недостаточно , приходится 121 пин поднимать , чтобы его на 3.3 посадить. Новые цифровые микрухи и процы порой имеют достаточно низкое сопротивление выходов (и естественно большой максимальный ток ~ до 80mA некоторые) поэтому "перетянуть" их не получается даже 50 ом резистором.

Так же как и фордовские, потихоньку по всему периметру . Я лезвия от строительных ножей вбивал по всему периметру , благо у нас их много остаётся. А почему бы не починить ?! Почём новый блок сейчас ?

На коробке приделан. Это от форда , но в общем тоже.

Выяснили в итоге что у вас с блоком ?

Держи ! K40XEZ5DT391JE5F231A.bin

Андрей Автоэл, вот дамп нового . Заливаешь и адаптируешь прибором. 27582AE000 NEW.bin

Наверное недостаточно сообщений ! Посмотри в правилах... Давай скайп или почту !

Отправил !