Лидеры

в двух словах так - это значит, что если плясать под дудку клиента и ему окажется за такую машину - дорого, то нужно оценивать цену - риск на проделаную роботу. к примеру - мотать такую машину за 20дол. рассмотрим 2 варианта : 1. всё снялось, разобралось, распаялось, посчиталось и обратно, результат - положительный и всё работает и пашет. Ура - гонорар в кармане и времени заняло полдня. 2. снял, разобрал, распаял и сломалась нога у микры - всякое бывает, когда микра на лаке. Выход - заказываем новую микруху (1-2 дня), находим что туда записать и собираем. Почти УРА !!! Машина на половину живая. Програмируем диагнозой, если такая имеется - пару часов уйдёт при наличии пина, нету пина - опять в гемор лезем. Но машина - не смотана. Идём к пункту 1. 3. смотка с увалом БСИ, вроде не страшно, но ищем б\у блок +-100уе., порделываем пунк 1 + пункт 2. Потом берём бутылку пива или водки с заныканого бюджета ( если такой имеется ) и думаем или делать за 20уе как клиент схотел или за 100 и вхутшем случае с 0 ( нулевой прибылю ), протраченым временем и просвердленой башкой от выноса мозга от клиента .

ssangyong предлагаю. маленькая она 3.3 мб LOM SSANGYONG_V18.94 Pass: jdvb'melh,1254ffhjtj

Жесть, вскрывать коробас однозначно, но для начала проверить все приводные валы и шрусы было пару машин W211 полноприводый срезало шлицы на наружном шрусе и все но на них в диагнозе было видно обороты выходного вала а у вас 0 по всей видимости проблемма внутри АКПП

в личке

Тут видимо стартер не может. Был у меня случай (правда не на ГЛ-е), стартер становился на перекос. Подкидвали 2 или 3 штуки - БЕЗПОЛЕЗНО. А вот симметрию и посадочные никто не проверил. Проблему решали неделю.

держите KJ7M0410_S_org.7z

Продолжаем отдыхать в свой выходной день.

1088.pdf T_1088_2.pdf

Я бы попробовал сделать защелку новой.

просто кайфую, когда спецы блокируют мультимарочниками блоки мало того, ещё придумывают всякие рассказки для клиента да так убедительно, что и я начинаю верить им..., до тех пор пока не подключу DAS дай вам Бог здоровья!, и почаще втыкайте мультимарочники в Mercedes-Benz, удачи вам друзья! )

Скачать? http://www.chiptuner.ru/content/ser_m86/ халява )) а толковое пока что только у авторов. А так же набивать посты бестолку не рекомендую. Карается правилами!

На горячем моторе,когда не крутит, вариант- без свечей уже был проверен? Тоесть , без сжатия в цилиндрах. Тут как бы всего 2 варианта - или мотор не хочет,или стартер не может.. долго ищете..

Тут дополню: у клона обновляется около 90 марок. А их гораздо больше. Вот и возникает необходимость делать Клону Отломы....

Тему нужно закрывать. Какой-то залетный написал чушь, а вы перед ним распинаетесь.

Тут все проще. Коррекционные коды заново ввести и все будет нормально. На стоке.

NISSAN V43.80 EN/RU; SUBARU V23.60EN/RU; KIA 44.30 EN/RU; под EOBD 22.53 http://dropmefiles.com/1Ewa3 Сток http://dropmefiles.com/rypaH ***за паролями в личку. Реп. мин. 0

да NoZ AUDI Q7 3.0L EDC16cp34 1037383720 Orig. 1037383720.FLS WinOLS (Audi_Q7_3.0 TDI CR(tun+noEGR).bin

По поводу перегрева ПЛИС - Вам следует уточнить о каком перегреве речь: внешнем (его попросту нет) или внутреннем микросхемы (так у исправного чипа его тоже нет, элементарно проверяется). По поводу шнура (как я понял речь про USB) - притянуто за уши. При неисправном кабеле Клип попросту не определится. Флешь переписывается только при обновлении прошивки, а этого не было уже версий 20 точно. "проц 70" - этого вообще не понял... По ссылке выше, для иллюстрации проблемы обновления "54%-57%" я поочередно выпаивал ПЛИС с совершенно исправного Клипа (т.е. неисправности других элементов в данном случае исключены). Но, повторюсь, нельзя со 100%-ной уверенностью утверждать, что проблема исключительно в ПЛИС. Это всего лишь одна из самых распространенных причин. По ссылке выше. Это где они питаются от 3 вольт? Если кратко - что бы загорался зеленый светодиод, не зависимо от того запустился проц или нет.)) Скачай даташит, прозвони и выясни как она связана с процем и флешью, сделай вывод о том что же она коммутирует. По поводу твоих экспериментов, выше (и по ссылке) описал такой же эксперимент с ПЛИС и полностью исправным Клипом, тоже можно сделать какие то выводы Не дочитал всю страницу, но по моим ответам понятно, что полностью согласен. Могу только предположить - что бы в случае выхода из строя в гарантийный срок, или потянуть время "все светодиоды горят, Клип исправен, проблемы у Вас", или вообще спрыгнуть..., (это я только что придумал, что б потрандеть))))

Система контроля мервых зон и дистроник присутствуют?

hello guys. here is tutorial for dpf egr and flaps off. to do manual in winols. reputation if u download Tutorial egr, dpf, flaps off manual solutions.rar

T599277090 607B-E231-0CE3-F3CC-91CD-0D49-E1A4-3F0F-D5EC-9DD1-08DB-3255-F937-C240-D3FF-1962

Ребята, начинайте помогать себе уже сами, а то уже 18 страниц... GlobalTis FULL Keygen + Video instruction how use keygen.rar

T806139502 EED8-A3A8-2049-477C-30C9-5314-E3F5-81FE-2472-3499-DFE1-736C-4EE9-C459-A223-6287

Есть. EMS3134 S118303156A_10208392_10154876AA_ Renault Sandero Stepway_16V1,6AT.rar

lex202 держи Opel179.rar версия 182 для tech2win на русском версия 180 для tech2 на русском Tech-2-180.000.rar tech2win-182.rar

опель русский язык для теч 2 win если не жалко нажми зеленую кнопку Opel_175.rar

по мерседесам W220a =FF 11 11 11 11 11 11 22 VitoKm1=DF C8 EA 48 EA 48 EA 48 VitoKm2=DC A6 E7 26 E7 26 E7 26 VitoKm3=DA AC E5 2C E5 2C E5 2C VitoKey1=BC B8 C8 06 C8 06 C8 06 VitoKey2=BF 2F CD 68 CD 68 CD 68 VitoDash=F9 F1 F9 F4 F9 F7 F9 FA VW52 =A7 05 A6 58 A6 58 A6 55 VitoKm4= DC A0 E7 20 E7 20 E7 20 W903 4L52H EZS=F1 6A FA 04 E4 DA FA 04

Спасибо за помощь. Восстановил кесс для хорошего знакомого

Ну как вышло?

У меня лагуна, что за защёлка?