Лидеры
Популярный контент
Показан контент с высокой репутацией 16.03.2018 в Сообщения
-
Совсем обарзели. Видите время тратит на то чтобы спросить пaроль и потом скачать готовое. А вы хоть подумали сколько человек тратит своего времени чтобы скачать, подготовить эти марки, запустить и потом залить их и выложить. На оболочки вообще тратиться уйма времени . А вам видите время жалко. Сами тогда все готовьте и сюда викидывайте а мы попользуемся не тратя своего времени.5 баллов
-
Через дырку, с любым устройством j2534 активирует бортовой комп, часы, с дастером не проверял, сандерик и логан на ура, также кальк встроенный для альмеры logan2_BK.rar4 балла
-
Иммобилайзер
vlad195 и ещё один отреагировал abracadabra за тема
Валерий, вам лучше на драйв обратится,... или найти мастера, кто в этом понимает, и оплатив его работу, получите желаемый результат, обычно так это должно происходить2 балла -
2 балла
-
Я вас умоляю, что вы говорите)). У кого Лаунч,Сканматик и тем более Алекс лицензию покупали? Я работал с выездными инженерами Вюрт по WoW , вот там на каждую марку есть лицензия. Выходит новая модель - программа в течении полугода согласовывается с БМВ к примеру или Мерседес. Глупо предполагать,что вышеперечисленные Сканматик или Алекс тем более что то согласовывают с кем то. Лаунч так совсем мировой пират))). Лицензионное он покупает))). Ладно с диагностикой, а вот с перепрограмированием блоков совсем все точно - есть официальные стоки, все остальное от лукавого. Если глубоко юридически порыть, то программа в автомобиле собственность автоконцерна,а не владельца и тем более не чиповщика. Просто всем автоконцернам пофик,пока их это не касается.2 балла
-
Вот решение попроблемме по can l линии https://sites.google.com/view/repairrenaultcanclip/неисправности/замыкание-can-l2 балла
-
Беспредельщики ALEX и ECUFLASH.RU
mechatronics3896 и ещё один отреагировал ViperS за тема
Смешные люди какие то. Вся работа СНГшного автопрома построена на пиратстве,отломах и отломов-отломов. Диагностируют,чипуют,ремонтируют пиратским-китайским софтом и железом. Пользуются пиратскими базами, все это на пиратской винде. Вот не надо тут только лицемерить. Это не мы такие, это нас в такие условия поставили,что работать лицензионным софтом мы не можем, иначе с голой жопой бегать будем. В любого тут тыкни,пират на пирате.2 балла -
2 балла
-
Не знаю откуда но нашел у себя на пк. Может кому пригодится. Инструкции по иммобилайзерам разных авто. иммошники.rar2 балла
-
Мануал по проверке MAF Метод проверки ДМРВ.pdf1 балл
-
iProg USB
Griff отреагировал Hugo Chávez за тема
купившему программатор отдам БЕСПЛАТНО! калькуляторы iProg 2015 отвязанные от железа по одометрам, подушкам, магнитолам и иммо...1 балл -
Так я и не плюю, я и сам из него пью потихоньку. И эту страшную военную тайну про два резистора давно знал , но никому ее не разглашал. Но надо быть всегда готовым, что любая тайна рано или поздно становится общественным достоянием. И шара заканчивается очень быстро. Работает - проверенно. Мне просто смешно , что этот секрет так долго удалось продержать в тайне. Я лично на ремонте второго клипа вышел на эти резисторы.1 балл
-
Предохранители и еще немного Предохранители и реле Skoda Octavia A7.pdf skoda_octavia_3_electrical_system_eng.pdf1 балл
-
Запрос стока "Оригинальных" прошивок ECU
ByAutos отреагировал vladimir birladeanu за тема
file_ori_benz.rar file_ori_disel.rar1 балл -
Запрос стока "Оригинальных" прошивок ECU
Chip i deil отреагировал saniaaa за тема
Подойдет? VW_Touareg_5.0_TDI_2007_Turbodiesel___230.2KWKW_Bosch__070906016DH_389205_B36F.Original1 балл -
Благодаря подобным "курсам" и различным "солюшен" 'ам, в своё время, бизнес ремонта сотовых телефонов превратили в смежный бизнес при продаже шаурмы. Продаёт человек шаурму, затишье перед обедом - дайка я телефончег починю, дисплей или динамик поменяю, если сломаю полностью, то скажу что клиент сам виноват. На телефонах народ по дорогам не ездит, поэтому прокатывало, на авто, тем более коммерческих авто, такой подход приведёт к разбития лица нерадивого мастера (хотя не факт). В любом случае, я считаю подобные "курсы" должны быть или 1 дорогими и полноценными!!! или 2 создателей недокурсов надо садить на кол (это не законно)! Иначе, подобная практика приведёт "шаурмятников" в этот бизнес и процесс ремонта сведётся к процедуре замены "чёрных кубиков" которые отвечают за что-либо в блоке. Тут важно понимать, что владелец авто, обращающийся за ремонтом блока, потенциально уже готов купить новый или б/у и если "недомастер" "улечит" блок и скажет что он ремонту не подлежит, клиент ему поверит и не накажет с большой долей вероятности!1 балл
-
Нашел вот такое решение. Можете попробовать: Поменять 24c04 или 24cl04 на новую, поднять 7 ногу и закоротить на 8. Дамп 0281010442_immo off.rar1 балл
-
1 балл
-
Opel Vectra-B (Original) - KJ1MS310_S.rar1 балл
-
Кину сюда документацию по тормозам этого авто, пусть будет, может кому в будущем поможет: skoda octavia 3 brake systems eng1 балл
-
Добавлю своих пять копеек. это электросхемы: Basic Equipment (LOL) From November 20121 балл
-
1 балл
-
База прошивок с отключенными EGR, DPF/FAP и тюнингованные прошивки
megamonter отреагировал Bendiberin за тема
Сделал прошивку на Volkswagen Caddy 1.6 ЭБУ Siemens Simos 7,автомобиль работает идеально,клиент доволен,катается на ней уже много времени,прошивка как говорится проверена временем. 06A906033ME_3818_20160729_150848_TUN_E2_V2.bin 06A906033ME_3818_SIMOS71_1.6l_2V-20160729-150848_Stok.bin1 балл -
только купил X-Prog, как проверить и решение проблем
vlad.chipmaster отреагировал SergV за тема
Вы вообще помимо того какой тип процессора выбрать, что ни будь еще читаете в описании к программатору? Данные икс прог читает\записывает по блокам страниц с заданной адресацией. На сайте разработчика есть специальные утилиты которые дампы могут "склеивать", но эти утилиты на отломах не работают. Ручками в хекс редакторе можно склеить\разделить дамп подогнав его под дамп оранжа или наоборот под дамп икспрога. И вроде бы я уже эту особенность работы икс прог лично вам говорил.1 балл -
сервер Citroen Peugeot Service у меня есть доступ
CarService отреагировал romanas29 за тема
чти интересует ? именно питание ? 407_dash.pdf1 балл -
1 балл
-
1 балл
-
Резюк обязательно "правильный" должен быть, был на днях в ремонте М7.4 кто то поставил перемычку, заводится на пару секунд и те же ошибки по катушке.1 балл
-
Запрос стока "Оригинальных" прошивок ECU
ByAutos отреагировал vladimir birladeanu за тема
altri_file_ori.rar1 балл -
Отписываюсь. На осциле отсутствует один зуб, как раз после зуба синхры. Залез эндоскопом и увидел обломанный маркер РВ. Причем есть задиры на других маркерах. Вообщем вопрос решен, закрываемся. Всем спасибо.1 балл
-
Все оболочки Pad II, III, IV и ProX 5. имеют определённую проблему. Китайцы специально стали делать эти оболочки под свои девайсы. ImageView и TextView - определяющие компоненты Андроид приложения имеют не абстрактный размер, а определённый в пикселях. Это и приводит к разным казусам с отображением информации на разных Андроид устройствах. Исправить их специальные наработки очень сложно, поэтому не вижу целесообразности заниматься такими извращениями. Последними универсальными приложениями остаются ProX серии 3.xx.xxx1 балл
-
PORTER.rar Вот немного. Может поможет1 балл
-
Восстановление Эбу Continental Sid208
bmw74alex отреагировал autochipkmua за тема
Привет всем есть блок утопленик (((( поднять поднял авто запустил ))) проблема с вентилятором кто можиет вызвонить куда идет 41 нога самого крайнего разема управление вентилятором буду очень благодарен кому нужно файлики пожалуста читал mag pro OBD EEPROM_PSA_SID208_9676721380 .bin OBD MAPS_PSA_SID208_9676721380 .bin1 балл -
Я конечно не силен в этих ЭБУ. Но принципы построения схемотехники думаю похожие у все. Проводка, сами насосы в порядке значит идем дальше. Ключи управляют насосами - смотреть ключи,дальше ключами кто то управляет и контролирует его (ключа) состояние. Последним временем, проверяю ключи китайским тестером радиоэлементов, обыкновенному тестеру не особо доверяю - был прокол. Был случай - ЭБУ ГБО, не работает 3 форсунка, правда ошибка по форсунке. Ключи целые, переставлял местами, ничего не менялось - ошибка висела и 3 форса не работала. заменил микруху управления ключами и все заработало - вот тема . Может натолкнет на какие мысли. А переставить ключ 1 и 3, например, и посмотреть что будет.1 балл
-
База прошивок с отключенными EGR, DPF/FAP и тюнингованные прошивки
inri отреагировал ChipShifters за тема
Парни , Коллеги ! Убедительная просьба выкладывать то , что действительно проверено ! Иначе тут будет свалка , а не ресурс !!!1 балл -
Vito 639 EZC на 1L02M калькулировать два ключа.
_____ отреагировал MASTER CLASS за тема
Здесь давно все бесплатно.1 балл -
Пользуйтесь. CarProg_chemma.rar1 балл
-
Не исключено что проблема в контролере катушки sagem E34707A1 балл
-
Так я же и говорил, что ничего нового там нету.1 балл
-
Вообще ответ на ваш вопрос на примере ---------------------------------------------------------- Калибровка приборов панелей VDO - Passat B5GP ---------------------------------------------------------- Ниже приводятся данные для дампов панелей x5, x6, x7. Для панелей х9 адреса смещены на 0x38 (см. скриншоты). Расположение данных: младший байт первый -------------------------------------------------- Области дампа -------------------------------------------------- 220h - 23Fh - Калибровка спидометра 240h - 24Fh - Калибровка тахометра 250h - 29Fh - Калибровка датчика уровня топлива 2A0h - 2D3h - Калибровочные параметры датчика температуры 2D4h - 2EBh - Калибровка температуры двигателя Панели х5, х6, х7 рассмотрим 1 строку 1800 3c00 f702 ff05 9006 .те обратно 0018 003с 02f7 05ff 0690 используя калькулятор hex--dec 24 60 759 1535 1680 делим на 16 -- 1,5- 3,75- 47,43- 95,93- 105 км/ч и тд( всего 8 значений) Панели х9 -------------------------------------------------- Калибровка спидометра -------------------------------------------------- Значения скорости: множитель = 16, например: 105 км/ч = 1680 (0х690) 220h - 221h - 1-е значение 222h - 223h - 2-е значение 224h - 225h - 3-е значение 226h - 227h - 4-е значение 228h - 229h - 5-е значение 22Ah - 22Bh - 6-е значение 22Ch - 22Dh - 7-е значение 22Eh - 22Fh - 8-е значение Положение стрелки (в единицах панели от 0 до 5000) 230h - 231h - положение для 1-го значения 232h - 233h - положение для 2-го значения 234h - 235h - положение для 3-го значения 236h - 237h - положение для 4-го значения 238h - 239h - положение для 5-го значения 23Ah - 23Bh - положение для 6-го значения 23Ch - 23Dh - положение для 7-го значения 23Eh - 23Fh - положение для 8-го значения -------------------------------------------------- Калибровка тахометра -------------------------------------------------- Значения оборотов: 240h - 241h - 1-е значение 242h - 243h - 2-е значение 244h - 245h - 3-е значение 246h - 247h - 4-е значение Положение стрелки (в единицах панели от 0 до 5000) 248h - 249h - положение для 1-го значения 24Ah - 24Bh - положение для 2-го значения 24Ch - 24Dh - положение для 3-го значения 24Eh - 24Fh - положение для 4-го значения -------------------------------------------------- Калибровка отображения уровня топлива (Калибровка для машин с одним датчиком уровня топлива подключенным к приборке) -------------------------------------------------- Значение датчика: множитель = 8, например: 60 литров = 8*60 = 480 (0х1E0) 280h - 281h - 1-е значение 282h - 283h - 2-е значение 284h - 285h - 3-е значение 286h - 287h - 4-е значение 288h - 289h - 5-е значение 28Ah - 28Bh - 6-е значение 28Ch - 28Dh - 7-е значение 28Eh - 28Fh - 8-е значение Положение стрелки (в единицах панели от 0 до 1500) 290h - 291h - положение для 1-го значения 292h - 293h - положение для 2-го значения 294h - 295h - положение для 3-го значения 296h - 297h - положение для 4-го значения 298h - 299h - положение для 5-го значения 29Ah - 29Bh - положение для 6-го значения 29Ch - 29Dh - положение для 7-го значения 29Eh - 29Fh - положение для 8-го значения -------------------------------------------------- Калибровка отображения температуры двигателя -------------------------------------------------- Значение датчика: множитель = 8, например: 50 С = 8*50 = 400 = 0190h 2D4h - 2D5h - 1-е значение 2D6h - 2D7h - 2-е значение 2D8h - 2D9h - 3-е значение 2DAh - 2DBh - 4-е значение 2DCh - 2DDh - 5-е значение 2DEh - 2DFh - 6-е значение Положение стрелки (в единицах панели от 0 до 1500) 2E0h - 2E1h - положение для 1-го значения 2E2h - 2E3h - положение для 2-го значения 2E4h - 2E5h - положение для 3-го значения 2E6h - 2E7h - положение для 4-го значения 2E8h - 2E9h - положение для 5-го значения 2EAh - 2EBh - положение для 6-го значения После изменения данных спидометра появляется ошибка контрольной суммы (DEF). Чтобы убрать ошибку: 1. выполняем перекодировку приборки из VAG-COM (можно тем же кодом). 2. снимаем питание с приборки (предохранитель №15) на пару минут.1 балл
-
Vito 639 EZC на 1L02M калькулировать два ключа.
MASTER CLASS отреагировал harlicd за тема
Э умники сами наверное за еду работаете на больше мозга не хватает На сколько я расчитываю эт не ваш дело вы мне помощ не предлагали и дел я Свами не имел Вот видно какой вы спец счётами предлагаете посчитать)))) нормально предложения от вас не слышал,вот свяжись с таким спецом доверь авто .-1 балл -
Vito 639 EZC на 1L02M калькулировать два ключа.
MASTER CLASS отреагировал harlicd за тема
Я то слышу!а вы то понимаете что делаете и что говорите? Я отталкиваюсь от ваших слов мне тут высказали что skc 50 ye стоит и вы мне заявляете за один раз просчитать 50 уе где логика ? Выгоднее купить и оставить себе это оборудование чем разово оплатить Или я в чём-то не прав ? Один вопрос: вы что не экономите свои деньги или сами себе ничего не делаете а обращаетесь сразу к диллерам ? И как я уже говорил если кто-то и залупил такую цену я всеравно благодарен этому человеку не то что вы даже помощи за деньги не предложили закрадывается мысль что вы просто не умеете-1 балл -
-1 балл
-
Vito 639 EZC на 1L02M калькулировать два ключа.
MASTER CLASS отреагировал harlicd за тема
Я уже писал то что залез на форум решил спросить сколько это вообще стоит а тут не точбы помогли тут меня грязью обливают умники разные Спецы Профи Богачи даи конечно для меня в первую очередь экономия но ненужно сейчас говорить что вы все только все дорогое покупаете и даже не экономите у вас бабло рекой льётся Сука какие уроды тут собрались Прочтите нормально кто тут на халяву Падлы вы Сидят тут одни бизнесмены профи мастера-1 балл -
Vito 639 EZC на 1L02M калькулировать два ключа.
MASTER CLASS отреагировал harlicd за тема
А как таких назвать которые по нормальному не могут предложить а сразу грязью обливают как шафки набросились на одного У меня были и более разумные предложение чем за 50уе я уже это описывал Или я должен соглашается на самую большую цену-1 балл -
Vito 639 EZC на 1L02M калькулировать два ключа.
MASTER CLASS отреагировал harlicd за тема
Я кому-то нагрубил А ты я смотрю сам все умеешь ? А я и не возбухать Я только оправдываюсь-1 балл -
На коммерческой основе. Пришлю по вин номеру-1 балл
-
добрый вечер! такая же проблема только на рено лагуна 1 95г 167 л эбу Сименс. как и чем можно отключить иммо чтоб не загубить эбу?-1 балл