Лидеры

А что касается постов вновь прибывших предлагаю ИГНОРИРОВАТЬ ВОПРОСЫ НА КОТОРЫЕ ЕСТЬ ОТВЕТЫ В ТЕМЕ.ПУСТЬ ЧИТАЮТ. Если кому не в терпёж и хочеться ответить пишите в личку новенькому или тому кто не хочет читать и понимать.

Холмс,о личке вы переживаете больше всех,и давайте вы не будете здесь привязывать свой интерес.Как заметили многие ваша личка чаще всего на форуме оказывается.А по поводу того что вы написали сейчас мол давай я бесплатно попробую,так это в личке так же нужно писать,но вы же и ЗДЕСЬ хотите применить рекламный ход Поверьте,погубит это вас.Погубит.

VW 28.13 и 28.21 DEMO 14/95 https://drive.google.com/file/d/0B4bRu6ipnBoYZ0FSVmZURGp1cWs/view?usp=sharing

Холмс мне вот интерестно!!! вы та сами хоть верите в то что пишите!!! имееться ввиду про постоянное бесплатно!!! и по вашему форум уже завял???и предложения свои при себе оставьте кого тут и кому назначать поверьте есть без Вас!!!

Как, по вашему, я мог его вернуть в изначальном состоянии, если джейлинк его не пишет, а память перед этим стирает? Если бы клиент не спешил, я бы взял макаку и как минимум вернул бы блок в исходное состояние. Тем более поиск в гугле сокойно находит оригинал на этом форуме, где вы и взяли его.

Минус за то что ответили!Даже первой страницей.Вы что не понимаете им ЛЕНЬ????

Господа!!!если этот спектакль не прекратиться!!!и эта тема уйдет в курилку где ей давно уже и место!!! а постановщики режиссеры и актеры этого спектакля!!! отправяться в БАН пожизненный!!! последнее предупреждение!!! решать Вам!!!

Может кому пригодиться. Митцубиси пажеро 3.0 AT Блок MIT e6t40174 проц. mh8302f. В софте не заявлен, но делает и очень не плохо. Подключение блока берем с mit e6t36xxx 585 протокол Програмируем через Mit Grunder блок Mit e6t41xxx протокол 482 Прибор K-Tag 7020 чина.

Ну да, конечно Выхлопные газы вместо раскрутки колеса турбины движок давят, а так ничего. С появлением недорогого автокома все шиномонтажки стали "крутыми" диагностическими центрами

Всем добрый день. Решил создать отдельную ветку с этим программатором. Давно был куплен, но тела подходящего не было. Вытащил со своей машины свой 6000CD и на стол его. Внутри проц TMS470R1VF288, софт JLinkARM V484a, конект есть. А дальше тупик. Как прочитать содержимое процессора? Запускал JMem , но там после соединения прочерки. Двух дневный поиск по нету отсылает только в поиск ( везде пишут всё разжевано). По поиску нашел только как правильно создать проект и какие частоты выставить. Дайте пинка в нужное русло если не трудно. Скриншоты https://yadi.sk/d/JWsJHWZqdS2av

Mazda CX -7. Мануал по ремонту и обслуживанию. Электросхемы. https://yadi.sk/d/Za1NJmwcqxD4X https://yadi.sk/d/JEnl85fnqxD86

Покупал на другом форуме паролем поделюсь в личку репутация 20 сообщения 30 iProg+.rar

Послетная версия с активации на 5000 дней,не привязано по ID. Можно использовать сколько угодно... Адаптер у меня VCXDIAG,про остальних не проверил. Остальное все в архиве. Не забудем про зеленную стрелку. GDS_12_00.127.zip

Как говорят некоторые!!! Я любитель BMW! Статистика по старым машинкам примерно до 2005 года. С бензиновыми моторами работает без проблем-четко и быстро(даже с E34 у которых обмен диагностики по ADS). Но вот с дизельными E46 и E39 возникают постоянно проблемы с чтением двигателя-читает раз через два! Не любит свисток эти моторы!!! Это так-если вдруг интересно! А свежие машинки быстро сканирование происходит на ура-даже сигарету не успеваешь выкурить!!

Читаем что пишет Администратор форума!!! сайт в состоянии настройки!!! так что не пугаемся все будет ок!!!

Вот ауди V26.80, 27.10,27.67,, 27.70,27.80 https://drive.google.com/file/d/0Bxo7OUOC670bVlVnTWM0enFOdWs/view?usp=sharing Отпишитесь какая версия самая производительная. Кидайте в них полностью свой отлом со всеми файлами 4 или 5 шт. не помню уже.

Сканирование через запрос вина на ваг группе не на всех авто и зависит от версии это 100 %.Я досконально не помню непосредственно какие версии,но более старые давали сканировать.А то что читает не все блоки реально связано с прошивкой и версией.Я только позже смогу сбросить версии. Меня самого раздражает когда приезжает более старое авто,и для элементарного сканирования всех систем приходиться вбивать VIN.Поблочно не совсем удобно.

Лови 20i1cps1.rar

Хватит флудить, ато всем будет Ноль!

хлопцы вам всех отдохнуть хоть на денек надо от форума. Качели какие-то развели. Заголовок темы совсем не читаемый?

Ну наконец то . Я об этом еще год назад говорил, А вдруг ТНС личку потом сюда выкинет? то Доктор Зло сразу же перестанет в носу ковыряться. Личка должна быть личная и выкидываться по соглашению сторон, как минимумом если это необходимо, Тут много чего ужесточить бы, чтобы народ начал думать если не об Активации то хоть о том что собрался написать, тогда и шлака меньше на много будет, и поверьте форум опять зацветет. Диктуй номер я бесплатно попробую Да а вот редколлегию ( ТНС) нужно официально назначить редколлегией, Уже привыкли к его "Крокодилу" без картинок уже не привычно как то

китайцы отказались восстанавливать пароль на адаптер со старым серийником. кто сможешь платно восстановить пароль ? есть какой то auto-vip, за 1000 руб. восстанавливает, но ему сначала деньги надо перевести и ждать, а в итоге окажется что "не шмогла я восстановить". вы сообщение не мне лично отправили, а на форум запостили. то что я догадался, не означает, что остальным понятно будет. научитесь ясно излагать свои мысли. а то иконки, ини, виклы, резеты, на русском, французском языке, хрен поймёшь что вам нужно. а нужно ли (если сами не соображаете что делаете) ?

Тему почистил .Кто будет умничать и давать "умные" ссылки поедет в отпуск.

Та ерундой вы занимаетесь!Старых версий марок с головой хватает для работы.И жевать на каждой странице то как запустить новые марки на новых SN методом отлома ни к чему. Лучше бы диагностировать научились раз уж понабирали свистков

Я встречал движки,в которых отрицателтьные прятались под спойлер. Желающие всегда могли открыть и посмотреть.

Почистить тему даже от первого лица уйдет 2-3 дня. А отсортировать не нужные посты на 750 страницах это еще тот "секас" Ecuador Валера,я те сочувствую ))

даже имея МDI и платную подписку на портале изменять конфигурацию автомобиля у вас врятли получится здесь нужны глубокие знания вопроса а рассказывать саму методику на форуме думаю не будет никто это бизнес

Lom.zip Аналогично. С маркой киа 44.10 и 44.11

эт да, не посмотрел что бут старый, тогда разлочен

Добрый день!!! ваш сток BDM VW_Phaeton_2008_3.0_TDI_CR_Bosch_EDC_16CP34_0281013677_3D0907401A_SW_1037381551_Original.bin

Если верить Diagzone.com, то новые свистки будут работать с общедоступными патчами только до версий указанных в этой таблице. Проверяйте свои архивы с марками, возможно у вас устаревшие марки.

Пежо 307 блок BSI еепром 95128

)) доживете не волнуйтесь! Сканеры с произвоство сняли! Скоро искусственный интеллект будет ))) Поверьте вам эта марка не понадобиться вообще!

Скинь в личку вин вышлю схему 120 блока

Зачем так? Я понял очем вы. Я думал вы забыли? Видимо нет, осадок на меня остался. Да не буду я ничего конечно же просить. Неудобно. А за тот случай я принес свои извинения перед вами и ему тоже я писал, Думаете мне легко сейчас это писать? Нет не легко но пишу. Здесь пишу, чтобы все прочитали. Я весь сейчас от стыда покраснел . Хорошо что это никто не видит.

Вскрыть и провеить стабилитроны, колодка епромов идет на прямую на ноги проца и защищена стабилитронами на 5.2 В если не ошибаюсь, если все целые, проц в мусорку. Ну и напряжения на dc-dc конвертере и електролитах.

Возможно нужно доп питание - 12 вольт

Gelly Emgrand Immo 5WK49768 eeprom 93C56 Смотреть нужно на VIN, если он есть или на номер блока 5WK49768, если номер идет не в свапе, то и пин код читается как обычно.

здравствуйте ,не могу скачать,скиньте ссылку пож в личку,спасибо

Peugeot 307 2004 г. BSI eeprom 95160 На всех автомобилях PSA пин код в дампе расположен инверсно VIN коду, по нему можно определить нужно ли делать swap. Поэтому сначала смотрим на VIN код, потом определяем как вычислять пин. Для примера: VIN - 17,16,..,2,1 PIN - 1,2,3,4 VIN - 1,2,..,16,17 PIN - 4,3,2,1 VIN - 2,1,4,3,..,16,17 PIN - 3,4,2,1

Да Да ты прав проверил свои. Все переходники с цветными проводами у них первый вывод начинаеться с обратного конца разьёма. А серые все как положено с 1 вывода. Мало им приходиться пользоваться , цветные переходники пока не применял . Нашел в нете такую картинку , значит у узкоглазых массовый брак.

Вот ещё кое что завалялось AirBag Service Tool v 3.9, Размер не позволяет загрузить поэтому выкладываю ссылку: https://yadi.sk/d/MWHHi-3scfhGW пользуемся и не забываем говорить спасибо

Airbag Universal Repair 2011 Ver 2.0 Файлик закинуть после установки в корень программы. http://yadi.sk/d/fYUpkDd3KiY63

?

что он бесплатно не может выложить информацию.

либо жмоты и барыги.

Есть у кого нибудь иконки RESET на Руском? RESET -RESETGEAR V10.48 -RESETIMMO V10.49 -RESETINJEC V10.49 RESETBLEED V10.49 RESETBMS V10.49 RESETBRAKE V10.49 RESETDPF V10.49 RESETETS V10.49 RESETOIL V10.49 RESETSAS V10.49 RESETTPMS V10.49 Здесь ссылка не рабочая: Страница 159

не существует