Лидеры

Порылся у себя в кладовке. Нашел несколько версий. Есть такие: 4.2.2, 5.0.5, 5.0.1, 5.1.1. Выбирайте. Только сразу скажу, с установкой помочь не могу. Могу только выложить файлы, уж не обессудьте. VEDIAMO 4.2.2/ 5.0.5/ 5.0.1/ 5.1.1. Если кому помог не забываем + P.S. Все основные файлы без пароля. В архив возможно попали некоторые запароленные файлы. Пароля на них нет, давно утерян.

Всем привет. https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/ Руководство по ремонту и интерактивные электрические схемы практически всех BMW и MINI. Работает в GOOGLE CHROME. Пользуйтесь на здоровье!

Я свой адаптер ниразу на подключал к родной проге! Родной прогой только EOBD и DEMO качал, без подключения к адаптеру! Прошивать любой ПРО программой (X-431 PRO3, Diagzone PRO) без ввода логина. Прошивку запихнуть в папку cnlaunch/номер_адаптера/DIAGNOSTIC/Configure/Download/DOWNLOAD.bin (для X-431 PRO3) В программе зайти в меню Профиль и выбрать Восстановление микропрограммы. Прошивки 11.52 несколько раз в этой теме выкладывались.

FREE PIN in VIN give me vin I send free Pin

На зарубежном форуме выкинули доработку железа K-Tag Спешу поделиться с друзьями Обновление прошивки до 6.070 original_k_tag_solution.rar KTAG 6070.rar

505120

Ну извини, просто в таких случаях пиши , что нужен фулл блока 0281011634. Я увидел номер софта и дал (фулл) еще есть и калибровки. Пороюсь на рабочем компе завтра, хотя там еепром можно и другой влить если я не ошибаюсь. А вот по номеру блока я и нашел.)) 0281011634.rar упсс, внутри софт 1037 37 5534

Peugeot 407 16hdi 1037375532.rar

Еще раз повторю вопрос чем и как читаете???!!! Посмотрите на размеры файлов тех что Вам дают и те что Вы выкладываете!!! Да и еще, что бы не плодить ребусы и не путаться подписывайте дампы например так 0281001537_24c16_orig, или просто 24с124c16_orig. Соответственно модифицированные можно подписать 24c16_immo_off, если намечается несколько проб то подпишите нумерацию. Теперь хотелось бы получить "правильный" сток с Вашего (ивековского) моторного, с пометкой что это сток (оригинал).

Если в блоке имеется мелкосхема ATMEL APACEATI65V71 то проблема с ошибкой питания в ней или другой которая формирует все питания в блоке в том числе вв . И второе перешивался только eeprom или full вместе с flash ? И еще дамп ок вроде должен выглядеть вот так ok 95910 2e500.bin

Парни,не пойму чего вы распинаетесь? Думаете этот "конструктивный " спор нужен ТС.Я думаю ,он и половины работы сделать не сможет. Не замарачивайтесь )

Ну и я дам немножко, Ниссан ЛИФ електро с 2011-2015 дока с електросхемами! жми + http://www.nicoclub.com/FSM/Leaf/

Audi_S5_4.2_0261S02623_8T0907560M__399146_09B3.bin Audi_S5_4.2_0261S02623_8T0907560M__399146_2998.bin

найди нормальный дамп иммо и перепривяжи ключи по диагнозе. синхра сама ляжет в моторный

В вашей прошивке удалена вся маска ошибок. Сделано для того, что бы скрыть убитые фазорегуляторы, лямдбы, кат и т.д.

Всем привет!!! DashboardServiceTool уже выкладывали но писали что с win7 x64 не работает! выкладываю рабочую лично использую на 7х64 DashboardServiceTool.rar

да. если устранить проблемы с подушками (обманки установит или новые подушки) ошибки по крашу не будет но лампа SRS будет гореть а сканер не чего не будет видит но он должен показать какие пирапатроны отсрелены эти блоки делаю программатором ренепрог, сейчас вроде оранж5 с калькуляторами затирает их по каншине

На доске пробег больше 100? Подтереть пробег до 100, в 24с16 поправить VIN на нынешнюю, далее SD в SDD и настроить как новую приборку.

ничего прошивать и менять не нужно, только новую сд карту и прогнать через папку update все обновы на версии ксьют 2,08 https://mega.nz/#!lFRXwLwJ!shfQXUPebQ7RBMnmkdFdtPVnlrx3ydMm4io5c_LIXu0 этим набором поднимал после инета оба прибора (ктаг и кесс)

старую карту можно использовать в ктаге например. в кесс вставляем новую, а далее все как обычно, обновы в папку Update и протоколы попадут на карту и она привяжется к прибору. Я тоже когда начинал общение с кессом и ктагом завалил в инете оба, но поднял без замены процов

ссылка ни одна не работает!!!! положу что есть!!!! может кому пригодится!!!! MK3__ok.rar

Очень часто вижу посты на разных форумах о невозможности записи K-Tag блоков пр-ва Mitsubishi, и не важно на какой машине он стоит, так вот нужно помнить что читаются эти блоки при любом напряжении питания (я ради эксперимента пробовал читать при питании 7 вольт), а вот пишутся при напряжении не менее 15 вольт, даже если блок уснул в момент записи, то подняв напругу до 15 вольт, блок легко оживет

Resheniya eto STM -link flasher ili Segger J-flash.

Так, постараюсь не заработать еще минусов, а получить + к знаниям Неделю уже читаю форум (и не один), похожую проблему видел, но сейчас не могу найти. сложилось следующее: есть желтый модуль. Какая прошивка была изначально - неизвестно. До отката прошивки пытался подключиться к авто, но на 99% уверен, что у меня не получилось, так что прошивку автоматом не "испортил". Серийник: 968590138*** Тип устройства:11 версия PCB: V1.00.000 Версия BOOT:V1.23.001 Версия диагностического ПО:V10.01 Версия микропрограммы:V11.52 Пробую отлом для EOBD V22.47. разложил 2 папки (демо и хендай V49.90) по нужны местам. очистил кэш, приложение x431pro3_v3_09_017 видит марки. Подключается к авто (мой туксон кореец, 2008), но первая строчка (быстрый скан) находит только один блок (чтото про контроллер батареи). Остальные блоки не видит. Что я упустил?

не все сразу побеждаеться умник

Как быть если именно так и случилось?

Коллега по несчастью! По своей глупости сделал тоже самое! Вопрос: теперь мой свисток полный труп, или что-то можно сделать?

можно поподробнее, ада залить файл прошивки чтоы откатиться на 11.52?