Лидеры

В меган 3 пробег в приборке меняет,в abs только с разбором в считанном дампе.Scenic 3 не может в приборке пробег менять.Megan 2 и пробег и карту без проблем.

T801132852 9481-3E3E-8064-9CD9-1546-CFFD-7D70-C57D-DC97-2997-696F-B8B6-23DE-9184-34D5-D9D4 Развлекайся!

Привет всем .. Благодаря одному нашему форумчанину с буржуйского форума была скачана прошивка от xprog 5.7.4........ В архиве инструкция и прошивки .... Пароль только с репой не ниже 20 .. Данный архив не проверен.. Так что вы используете его на свой страх и риск ,и я не несу ответственности за испорчное оборудование ...... Халява она и есть халява ... Так что парни кто смелый пробуйте и обязательно отписывайтесь в данной теме.. Не забываем про зеленую стрелочку. XProg_5.7.4.rar Вот что было написано на том форуме Обновляю с 5,55 а затем попросить сертификат. Подключить интернет один раз, чтобы получить его и затем закройте интернет. Сейчас его рабочих проблем без но когда я Формат ПК всегда ошибки в нарушение доступом в xprogdescktop.dll и я стараюсь все Adobe Reader версии от 10 до DC и сейчас не работают. Когда прог открытым подождите одну или две минуты и рассказать мне, что ошибка в документ Adobe (103:103). Кто-то знает как победить ошибку нарушения доступа?? Спасибо! ПС: Проблема решена. Установлен оригинальный 5.7.4, а затем удалить. Теперь работает очень хорошо. Ошибка проверки до сих пор. Проверено на CAS и некоторые чипы.

Сток PRO3S с последними обновами.Спецфункции открыл.Отлом делайте любой на ваше усмотрение https://drive.google.com/file/d/0B4bRu6ipnBoYWDZmQkctQkJvLUU/view?usp=sharing

пробуй пежо 307 new.rar вот ещё варик пежо 307 iwa 48p2.37 new.rar

Второе поколение Бош (CFFA CFFB CFGB CLLA Passat 10 -) не пьезо, а опять электромагнит, поэтому и давление в обратке 2 бара. Номер форсунки второго поколения можно увидеть ? Сименс в силу конструкции не требует подпора обратки. П.С. 2 052 - возврат Боша к электромагниту вызван ненадежностью и частыми отказами пьезопривода распылителя.

На 1 поколении до 10 бар клапан в обратке, на 2-ом до 2-х бар. На сименсах pcr2 1 бар. SSP_080_ru_Дизельные_двигатели_2,0_л,_1,6_л,_1,2_л.pdf

Они без отлома не работают. на родных еобд и приложении бери мдиаг

Так кто то поделится рабочими обновами?

Да уже вся планета в курсе, это не новость, отлом отлома. Качество отлома соответствующее

ВНИМАНИТЕ ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ НОВОГО "ЧУДО" ИЗ кИТАЯ Это чудо работает только на своей родной прошивке. *( как будто прошивка на каждый свисток индивидуальное) нельзя его обновлять, скачали родным приложением демо еобд и скопировали все на комп , а с телефонна все del вместе с приложением. И тогда он будет пахать)

T528219050 369A-541C-2446-1C3D-5D2E-300F-4D7D-A65E-6FD2-C715-8395-6A45-3CC0-D59E-A3FB-B23B Пользуй.

Пробуйте, почистил ваш дамп под привязку пежо307_IAW48P2.37. virgin.bin

Есть конечно. Но сразу и предупреждаю, что опасно.Только использовать в безвыходной ситуации.

При чем тут чушь. Так и имею в виду, что с Китая пришли прошитыми одна партия 11.52, другая возможно 11.53 или что то еще. Вот и подтверждение. 96859012XXXX-->v11.52 Вот и подтверждение. 96859011XXXX-->v11.5? Вот и подтверждение. 96859013XXXX-->v11.5?

Было два самых первых из этой партии и прошивка 11.52 подняла свистки на ноги. После был еще один. Всю линейку прошивок менял - нет результата

Брак адаптеров лаунч Внимание! Дефектные устройства! К сожалению, мы сообщаем, что диапазон серийных номеров можно расширить и теперь он с 968590115000 до самых новых устройств. На многих устройствах из указанного диапазона проблема с аппаратным обеспечением. Нам удалось решить проблему ошибки -5 на многих устройствах, которые работали нормально до обновления прошивки на 11.54. Если ваше устройство работало нормально и вы получили ошибку -5 после обновления прошивки. Напишите нам и мы попытаемся решить эту проблему. На некоторых устройствах с заводской прошивкой 11.52 и 11.53 программы запускаются, но нет связи с блоками автомобиля. При попытке обновить прошивку такого устройства до 11.54 ( в оригинальном приложении EasyDiag) устройство совсем перестает работать (Ошибка -5 или несоответствие серийного номера) и при подключении коннектор издает нехарактерны длинный гудок. Иногда обновление прошивки проходило правильно, но связи с блоками автомобиля по прежнему нет. Вчера мы работали с крупными поставщиками устройств имеющими несколько сотен штук на продажу в разных регионах мира. Мы решили выборочно проверить работу устройств из новых партий(96859012XXXX, 96859013XXXX ) и получили страшный результат. !!! Из 10 новых приборов только 4 работают нормально!!! Большая часть устройств с заводской прошивкой не устанавливает связь с блоками автомобиля и перестает работать при при обновлении прошивки на 11.54. Все устройства проверялись на оригинальных программах(EasyDiag и EZDiag) и обновлялись на прошивку 11.54 скачанную в этой программе без попыток нелегального использования. Все устройства были новыми и только из упаковки. Всем владельцам новых приборов EasyDiag с серийными номерами 968590115000 и далее. Мы рекомендуем проверить работу устройств с оригинальной программой через EOBD2. Если ваш прибор не может найти не один протокол. Или появляются другие неисправности описанные выше, то ваш прибор имеет заводской брак. Устройство необходимо вернуть продавцу. Владельцам больших партий устройств мы рекомендуем выборочно проверить их работу. И при появлении подобных неисправностей связаться с продавцом и вернуть всю партию. Тем кто еще не купил устройство мы не рекомендуем покупать новые EasyDiag так как он не является таким же надежным инструментом как ранее. (по крайней мере пока проблема не будет решена со стороны LAUNCH) Если вы решили покупать новое устройство, мы рекомендуем купить M-DIAG. С этими устройствами проблем небыло. Attention! Defective devices! Unfortunately, we report that the range of serial numbers can be extended and now it From 968590115000 to the newest devices. On many devices from the specified range, there is a hardware defect. We managed to solve the -5 error problem on many devices that worked fine before updating the firmware to 11.54. If your device worked fine and you received a -5 error after updating the firmware. Write to us and we will try to solve this problem. On some devices with factory firmware 11.52 and 11.53 programs are launched, but there is no connection with the car's blocks. When you try to update the firmware of such a device to 11.54 (in the original EasyDiag application) the device completely stops working (Error -5 or serial number mismatch) and when connecting the connector produces a non-characteristic long beep. Sometimes the firmware was updated correctly, but there is still no connection with the car's blocks. Yesterday we worked with large suppliers of devices having several hundred pieces for sale in different regions of the world. We decided to selectively check the operation of the devices from the new lots (96859012XXXX, 96859013XXXX) and received a terrible result. !!!Of the 10 pcs new devices, only 4 pcs work fine!!! Most of the devices with factory firmware do not communicate with the car's blocks and stop working when the firmware is updated to 11.54. All devices were tested on original programs (EasyDiag and EZDiag) and updated to firmware 11.54 downloaded in this program without attempts of illegal use. All the devices were new and only from the packaging. All owners of new EasyDiag devices with serial numbers 968590115000 and more. We recommend that you check the operation of the devices with the original program via EOBD2. If your device can not find more than one protocol. Or there are other faults described above, then your device has a factory fault. The device must be returned to the seller. For owners of large batches of devices, we recommend that you selectively check their operation. And when such problems occur, contact the seller and return the whole lot. Those who have not bought the device yet, we do not recommend buying new EasyDiag because it is not as reliable a tool as before. (At least until the problem is resolved by LAUNCH) If you decide to buy a new device, we recommend to buy M-DIAG. With these devices, there was no problem. Инструкция по устраниению ошибки -5 Распаковать содержимое архива FW_11.54.zip в директорию (заменить фаилы) xdiagpro/XDiagPro3/*SerialNo*/DIAGNOSTIC/Configure Пройти в приложении X-DIAG Профиль->Восстановление прошивки. Восстановить прошивку и попробовать работает ли устройство. Если ошибка -5, проделать туже процедуру но с архивом FW_11.52.zip Если ни одна из прошивок не помогает — устройство бракованное. Если после прошивки ошибка -5 исчезла и марки запускаются но нет связи не с одним авто — устройство бракованное. Лично я во всем этом вижу рекламу Мдиаг-а. И может быть со спецом все это со стороны китайцев..... А?

SS36--будет то,что надо.

T481925460 D6B5-AD36-4DC5-B39D-D27A-C2D7-5CBF-B8B0-5632-CE61-A250-FCD1-2159-6513-CFFA-9865 Держи.

Шил Реношные поторашки, ниразу не было проблем со слетевшими форсами.

davik, J3V8

Форсы- форсами!! А что там с давлением в топливной рампе??

76F0038GD Main flash (736 KB) 89663-53510-A.bin 76F0085 Main flash (992 KB) 89663-0KR50-B.bin

попробуй галетой

Ребята вы настойчиво путаете FIRMware и SOFTware!!!! На пальцах FIRMware это прошивка самого устройства, а SOFTware это всеми нами любимые отломы Бред Самое новое приложение с маркета - ОФИЦИАЛЬНО само мне предложило и обновило свисток на 11.54 - дальше объяснять или уже понятно о каком программном обеспечении идет речь? И не ищите приключений на 5ю точку скачали офф приложение - залогинились - если предложило обновится - обновляетесь - не то и не ставте все под ряд если понятия не имеете как потом откатится Уже тут понавыкладывали прошивок и от Pro и от Pro3S и от КГБ и от ГКЧП А то как обновлятся так в тихаря все смелые - а как не работает так сопли слюни тут - ой я скачал, что скачал не знаю но вот там вот выложили и что теперь мне делать. Вопрос один - кто виноват? Ответ тоже один - сами и виноваты )))

я выкладывал раньше, повторю..если получится, плюсик пж... Download_X431iDiag_VV11_54.zip

Я лично за. Поддерживаю Анатолия.

1. 6 месяцев 2. 5-6 часов 3. DCU102_PSA, DCU101_Ford, SID208_PSA, SID208_Ford, DCM3.5_Mercedes, EDC16C39_PSA, EDC7C5_Fuso ( обусловлено принятой концепцией нишевания) 4. Всеми и постоянно Коллеги, те, кто говорит , купил бы, но дорого, вспомните, что сделали дешёвые китайские приборы с рынком чип тюнинга? Правильно! Обрушили его! В него пришли люди, желающие сиюминутной выгоды, опустившие ценник ниже плинтуса, к тому же имеющие очень поверхностные знания и неумение работать с клиентами. Отсюда повальное недоверие ко всем чип тюнерам. Вот и подумайте, стоит ли привлекать демпенгёров ещё и в это направление. Задумайтесь, что для вас ваша работа? Бизнес или хобби? Если хобби, то вы вполне обойдётесь тем, чем сейчас работаете. Но если бизнес, то вам нужны конкурентные преимущества, привлечение новых клиентов, обновление основных фондов, учёт, гарантийные обязательства и т.д. и т.п. Приобретение Fados заставило меня пересмотреть всю бизнес-стратегию. Принята концепция нишевания (узконаправленность). Первый прибор работает в нише малотоннажки PSA и Ford. Следующий планирую использовать на ЭБУ грузовиков (рынок огромен). Сейчас обучаю работе с прибором нового сотрудника. Далее – спецтехника. Важно! По поводу баз сигнатур. Ни производитель, ни представитель не обещали вам готовых решений с прибором. Максимум предоставить какую-то закрытую площадку. Я искренне не понимаю в чём сложность снять карту сигнатур с любого, интересующего вас блока и пользоваться ей ПОСТОЯННО. Пользователи Fados и заинтересованные давно общаются между собой и помогают друг другу (не дадут соврать некоторые форумчане). Думаю основную мысль донёс. Решать в любом случае ВАМ.

Думаю не стоит искать дешевезны, опастность быть кинутым или получить кривой отлом, а цена более чем адекватна, если прибор у вас работает а не лежит на полке

значит лицензия слетела ! поставь виртуалку GDS2 и работай

Добрый день ,нарыл калки без привязки к серийнику для оранж 5 ,кому нужно стучитесь в личку ,кальки по одо srs ,стучиту в личку

Тема для запросов измененных (тюнинг) прошивок ЭБУ. При запросе прошивки просьба указывать: 1. Марку и модель авто 2. Тип и обьем двигателя 3. Тип и номер ЭБУ 4. Версию software ECU Прикреплять оригинальную прошивку обязательно! Тема актуальна только для пользователей с уровнем репутации не ниже 10! В данной теме помощь оказывается бесплатно!

Notice 1: What FVDI Benz Can't Do? Don't do Key Sync for Benz Smart 450 and 451. About Mileage Correction Function: Don't use FVDI to change mileage for BENZ W212! FVDI can't do it, it will reprogram the CGW ( ZGW ) unit automatically, then damage your car. Don't use FVDI to change mileage for BENZ Sprinter 906! it possible damge your car dashboard. Notice from a user's rich experience: MY FVDI ABRITES Commander For Mercedes Benz Smart Maybach v6.4 PROBLEMS: 1. Mercedes Benz w203 2002/2003/2004 does not change the mileage but only resets the odometer and all lights turn on and nothing works until disconnect/reconnect battery and then still shows old mileage. (no Damage) 2. Mercedes Benz w203 1999/2000/2001 problem which does change the mileage but shows the new mileage for only few seconds and changes back to old mileage although i set to block EZS. (no Damage) 3. Mercedes Benz w203 1999/2000/2001/2002/2003/2004 does not change mileage via CAN cable (out of the car) (no Damage) 4. Mercedes Benz w220 2002 does not change the mileage at all although it says mileage change successfully. Still shows old value. (no Damage) 5. Mercedes Benz sprinter w906 diesel 2009 problem which does change the mileage but shows "-------" lines in the odometer after few seconds and cannot block EZS synchronization or synchronize EZS/EIS. (HAD TO REPLACE ODOMETER) 6. Mercedes Benz w245 after year 2004 problem which does change the mileage but rolls back and shows old mileage on the odometer. Does not give the option to block EZS synchronization. (no Damage) 7. Mercedes Benz w209 2005 does not change the mileage on odometer neither EIS/EZS. (no Damage) 8. Mercedes Benz w638 Does not change the mileage on odometer. (no Damage) 9. Mercedes Benz w203 1999-2004 CANNOT read/write or change mileage on EIS/EZS (no Damage) 10. Mercedes Benz w211 2003/2004/2005/2006 CANNOT read/write or change mileage on EIS/EZS (no Damage) 11. Mercedes Benz w245 after year 2004 CANNOT read/write or change mileage on EIS/EZS (no Damage) 12. TV/AUX activation/deactivation - fails to Deactivate/Activate all lights TURN ON in the odometer need to disconnect and reconnect both batteries on s class w221 13. Seatbelt warning activation/deactivation says activation successful but seatbelt still starts beeping while driving s class w221 at 40 km (no Damage) 14. Mercedes Benz W638 VITO 2002 Does not change the mileage at all although it says mileage change successfully. Still shows old value. (no Damage) 15. Mercedes Benz W639 VITO 2007 problem which does not change the mileage at all although and the whole odometer went white and did not display anything after setting new mileage. (no Damage) 16. Mercedes Benz W164 2009 changed the mileage to new one but then it rolled back to old. After three attempts, it damaged the rear SAM of the car. Damages: Needed to replace Rear SAM. 17. Mercedes Benz w204 2008, which does not change the mileage and does not read EZS at all. After few tries did change the mileage and blocked EZS but lost communication via obd2 and damaged ZGW. Damages on W204 - needed to Reprogram ZGW of with SCN coding at authorized BENZ dealer. over cost 800 usd 18. Mercedes Benz w203 1999/2000/2001/2002/2003/2004 cannot renew ECU via OBD2 19. Mercedes Benz w209 2005 cannot renew ECU via OBD2 20. Mercedes Benz w211 2003/2004/2005/2006 cannot renew ECU via OBD2 21. Mercedes Benz w220 2000-2005 does not renew ECU via obd2 22. Mercedes Benz w220 2000-2005 does not renew ECU via obd2 23. Mercedes Benz w163 1999/2000/2002/2003/ cannot renew ECU via OBD2 Notice 3: What FVDI Opel can't do? 1) cannot read/write eprom of OPEL Delco z14xe engine ECU. 2) cannot read/write Astra H airbag ecu and can't fix crashdata. 3) Cannot do Mileage Correction for Corsa D via OBD. Corsa D is 35080. Not possible by OBD. best way is to remove eeprom read it erase and program with new values. Notice 4: What FVDI PSA can't do? Whatever we suggest you not to try FVDI on Johnson BSI, from time to time, we hear people damage this ECU by FVDI, better for you to use another more safe tool for this Johnson BSI. Some FVDI PSA users warn others: FVDI kills Johnson control BSI. Exactly, BSI is not kill,it is in boot mode but car is in economy mode, put BSI in car but star other car and connect +and- in car for read BSI is work 100%. To explain better my procedure: no problem when you read BSI connected other car will start on the battery of the vehicle you read BSI because the proceed is not fast and your vehicle goes into economy mod then your BSI remains in boot mod and does not want to start your car if you happen redone a reading of your BSI and finally exit the boot mod reading and more concern, especially connect another car started on the battery of the vehicle to read. You could understand like this: the BSI goes in economy/boot mode because the procedure takes much time – I have to connect another car to the battery of the non-starting car, start the donor-car and then I will be able to connect to the “dead” BSI and revive it by switching off the economy/boot mode. 1) FVDI ABRITES Commander for Peugeot Citroen(V5.1)SV64,it can't read BSI immobilizer code. Citroen c4 picasso 2008--- try to read Pin Code for this car with FVDI, can't do it--------Damage BSI Berlingo and partner B9 ----- read BSI Johnson read pin ------ results: Kill BSI Experience 5: fiat grande punto 2008 change km-----not ok iaw ecu read write clone success on fiat , alfa llancia, i tested iaw5af and iaw59f ecu, all ok Mercedes Benz W211 sbc ----ok Mercedes ecu edc15c0 , edc15c6 read eeprom with obd -----ok Mercedes w203 instrment km change by cable --------not ok , not damage vag edc15 instrument bb0 read/write eeprom ---------ok opel vectra z18xe ecu read/write eeprom , change km on ecu -----ok Opel vectra Z18XE pincode read , make key -------ok Experience on FVDI Programming and learning key: Skoda Octavia 2005,2006,2008,2010,2011 read pin and learing key ---OK VW Passat 2006 B6 ----OK VW Golf V 2006,2008 ---OK Audi A4 2006---OK KIA Ceed ---OK Kia Carnival 2008 ---OK Renaul Megane II, Laguna II, Kangoo 2003 ---OK Hyundai Aceentt 2011---OK Skoda Fabia II 2008, 2012 ---OK Peugeot 2007 HDI ---OK Opel Vectra C 2004,2006 ---OK !!!!Peugeot Partner 2010 Tepee BSI Johnson KO BSI!!!!No (Some peole may say FVDI can read BSI Johnson, but we suggest you not to try it, more safe). BMW 2007 328i missing data on program ---cant access Ford F150 KM sportrack KM ---both ok MB W210 KM ---OK, EIS---OK, Airbag read dump---OK RENAULT no conection with all units AMAROK read security from tacho---ok, ECU---ok, security ---cant get to swap old ecm, key learning---OK Brand/Model of car : BMW E60 - YeAR of car :2007 - Feature in relation :CAS 3 learning keys - Version of FVDI 2014 -BMW v10.3 - Result : Ok - Brand/Model of car : Renault Scenic 2 - Year of car : 2004 - Feature in relation : Key Learning (keycard pcf 7947) - Version of FVDI : 5.2 - Result : Ok - Brand/Model of car : fiat punto II , grande punto - Year of car : 2001. 2006 - Feature in relation : bcm copy, corection km, read flash 1.3 mjd , read eeprom - Version of FVDI : 5.4 - Result : not work - Brand/Model of car : turan - Year of car : 2012 - Feature in relation : corection , pin cs - Version of FVDI : 21 - Result : Ok - Brand/Model of car : audi a4 - Year of car : 2004 - Feature in relation : corection km rb4 - Version of FVDI : 21 - Result : not work - Brand/Model of car : Audi A4 cabrio - Year of car : 2009 - Feature in relation :Mileage correction - Version of FVDI : 17.0 - Result works - Brand/Model of car : Renault Megane 2 - Year of car : 2008 - Feature in relation : Dash Km - Version of FVDI : 5.2 - Result : Ok - Brand/Model of car : Renault Clio 2 - Year of car : 2010 - Feature in relation : Key learning - Version of FVDI : 5.2 - Result : Ok - Brand/Model of car : Mercedes A170 - Year of car : 2005 - Feature in relation : Dash km - Version of FVDI : Mercedes/Smart/Maybach V5.11 - Result : OK - Brand/Model of car : Renault clio classic - Year of car : 2004 - Feature in relation : read pin - Version of FVDI : 5.2 - Result : Ok Berlingo and partner B9 read BSI Johnson read pin results: Kill BSI - Brand/Model of car : polo - Year of car : 2013 - Feature in relation :Mileage correction - Version of FVDI : 21 - Result works Brand/Model of car : citroen c3 II - Year of car : 2011 - Feature in relation :Mileage correction &reading pin - Version of FVDI : 21 - Result works - Brand/Model of car : BMW 525D - Year of car : 2008 - Feature in relation : Programming key - Version of FVDI : FVDI - Result : Not good. - Brand/Model of car :Lancia Y - Year of car :2004 - Feature in relation :Read-write eeprom,read-write flash ,make virgin - Version of FVDI :5.1 - Result : OK - Brand/Model of car :Astra G - Year of car :2002 - Feature in relation :Delco , y17dt Read-write flash,reset ecu,read pin code - Version of FVDI :5.8 and 6.2 - Result : OK - Brand/Model of car : Ford Mondeo 1.8TDCI - Year of car : 2009 - Feature in relation : Mileage Correction, Dash with big LCD screen. - Version of FVDI : 4.9 - Result : OK - Brand/Model of car : Opel Vectra C - Year of car : 2004 - Feature in relation : Pin code read from ecu,key programming - Version of FVDI : 5.8,6.2 - Result :OK Problem is diagnose modules on VAN network on same car:srs,uec,rec,instrument cluster.Not see modules. - Brand/Model of car : VW Sharan 1.9tdi - Year of car : 2002 - Feature in relation : Mileage Correction - Version of FVDI : 18 and 21 - Result : OK - Brand/Model of car :M/Benz ml350 4matic - Year of car :2007 - Feature in relation :Read-write eeprom,read-write flash ,make virgin ofISM - Version of FVDI :6.4 - Result : not ok. Brand/Model of car : boxter - Year of car : 98 - Feature in relation : key - Version of FVDI : - Result :ok Brand/Model of car : insignia - Year of car : 2013 - Feature in relation : key - Version of FVDI : - Result :ok Brand/Model of car : astra H - Year of car : 2006 - Feature in relation : sec code from ecu and from display - Result :ok - Brand/Model of car : vectra c 1,9cdti - Year of car : 2005 - Feature in relation : sec code from ECU - Result : OK - Brand/Model of car : passat - Year of car : 2002 - Feature in relation : pin - Version of FVDI : v18 - Result : OK - Brand/Model of car : Renault Laguna3 - Year of car :2010 - Feature in relation :New keycard - Version of FVDI :5.2 - Result :Ok - Brand/Model of car : Renault Clio 3 - Year of car :2008 - Feature in relation :new dash mileage - Version of FVDI :5.2 - Result :ok - Brand/Model of car :Megane2/Scenic2/laguna2 - Year of car : from 2004-2009 - Feature in relation : Keycards - Version of FVDI :5.2 - Result :All ok - Brand/Model of car : Fiat Punto - Year of car : 05 - Feature in relation : Body, Dash (diag, key, mileage) - Version of FVDI : 5,4 - Result : Can't connect, other systems find. - Brand/Model of car : Fiat Idea - Year of car : 04 - Feature in relation : Body, Dash (key, mileage) - Version of FVDI : 5,4 - Result : key kearning-pin required, mileage - ok - Brand/Model of car : Renault Kangoo Mux - Year of car : 03 - Feature in relation : BSI (key) - Version of FVDI : 5,4 - Result : Read pin - Ok, Key learning - Ok - Brand/Model of car : Audi A4 - Year of car : 00 - Feature in relation : Airbag reset OBD - Version of FVDI : 21 - Result : Connect with ecu and hold during reset - failed - Brand/Model of car : Audi A6 4F C6 2 - Year of car : 2007 - Feature in relation : Read Pin engine ecu & works. - Feature in relation : Change Instrument Cluster, Component Protection by OBD and KM change & works. - Version of FVDI : FVDI with Softdog V18 - Result : Works good. Gateway 4F0 910 468 A 0070 Because not all gateways are supported by OBD. ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Vw jetta 2008. Destroyed 2 id48 can megamod transponder *wrong security bite writed to transponder. can't make dealer key for learn. Job finished 3rd transponder with avdi oem - Brand/Model of car : Dacia Logan - Year of car :2006 - Feature in relation :New key with remote - Version of FVDI :5.2 - Result :Ok - Brand/Model of car :Peugeot Boxer - Year of car :2006 - Feature in relation :BCM Read/write 95c160 (NEC 70F3237) - Version of FVDI :5.4 - Result :Ok - Brand/Model of car :Fiat Stilo - Year of car :2003 - Feature in relation :BCM Read/write 912DG128,3K91D - Version of FVDI :5.4 - Result :Ok - Brand/Model of car :Fiat Stilo - Year of car :2002 - Feature in relation :BCM Read/write 95c160 (NEC 70F3237) - Version of FVDI :5.4 - Result :Ok - Brand/Model of car :VW Transporter T5 - Year of car :2007 - Feature in relation :mileage correct on ecu and dash,r/w boot eeproms - Version of FVDI :18 - Result :Ok - Brand/Model of car :Fiat Stilo - Year of car :2001 - Feature in relation :read pin from bcm - Version of FVDI :5.1 and 5.4 - Result :not ok Tryed on all given options but can't read. - Brand/Model of car :Doblo Fiat - Year of car :2012 - Feature in relation :mileage correct on dash - Version of FVDI 2014 - Result :Ok Brand/Model of car :Audi A6 C5 - Year of car :2003 - Feature in relation :mileage correct on dash adn key lerning (vdo 93c86) - Version of FVDI: FULL 2015 - Result :Perfect Brand/Model of car :Cayenne - Year of car :2006 - Feature in relation :key lerning - Version of FVDI: FULL 2015 - Result :Perfect - Brand/Model of car : BMW 750Li - Year of car : 2007 - Feature in relation : DME/CAS Marriage - Version of FVDI : v 4-1 - Result : OK For RB4(AUDI A4 B6 model (immo3) (2001-2004/2005)) - read eeprom / save / open with nyo and change mileage / load eeprom / write new eeprom Works with V18 and V21 version of fvdi 2014 Brand/Model of car : C4 BSI JC on table - YeAR of car :2005 - Feature in relation :mileage correct on BSI, read pin,flash - Version of FVDI 2014 - Result :Ok Brand/Model of car : w204 MB - YeAR of car :2009 - Feature in relation :dashboard codding... remove selt bealt warning - Version of FVDI 2014 - Result :Ok Brand/Model of car : passat b6 1.9tdi - YeAR of car :2008 - Feature in relation :Prepare dealer key by obd and find 7th byte from working key and matched to car - Version of FVDI 2014 v21 - Result :Ok Brand/Model of car :Passat B7 - Year of car :2011 - Feature in relation :key learning and read pin - Version of FVDI: v21 - Result :read pin and find 7 bits ok, learn not ok Brand/Model of car :Audi A4 B7 (RB8 Dashboard WFS4) - Year of car :2007 - Feature in relation :mileage correction - Version of FVDI: v21 - Result : Works Brand/Model of car : Mercedes E class w211 - YeAR of car :2005 - Feature in relation :SBC repair with C249F error - Version of FVDI 2014 - V21 v6.4 by OBD - Result :Ok Brand/Model of car : Renault Clio 3 - YeAR of car :2011 - Feature in relation :km change -Version of FVDI 2014 - Result :Ok Brand/Model of car : Mercedes W204 - YeAR of car :2013 - Feature in relation :cgw gateway read/write eep OBD - Version of FVDI 2014 -v6.4 - Result :Ok Brand/Model of car : Jeep Grand Cherokee - YeAR of car :2006 - Feature in relation :odometer - Version of FVDI 2014 - Result :Ok Clio 3 : 2005 - 2008 good ok dash mileage obd Golf v 2006 all work ok ( mileage ecu edc16u1 , key , dash ok ) A3 2006 same as golf v Fiat DOBLO 2006 key obd ok ( œm key Because transponder preprogrammed ) AUDI a3 2005 year mileage---works perfect ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - Brand/Model of car : Audi A6 4F C6 - Year of car : 2004-2005 - Feature in relation : Change Instrument Cluster, Component Protection by OBD OK and I don´t know how change KM. - Version of FVDI : FVDIobd V18 - Result : Works good. Gateway 4F0 910 468 A 0030 - Brand/Model of car : Mercedes Benz Vito W639 - Year of car : 2007 - Feature in relation : Correcting mileage - Version of FVDI : V5.5 - Result : Cluster show - - - - - - but after correct ezs with Datasmart3+ and sync ezs - cluster with FVDI, OK. - Brand/Model of car : Vw Jetta - Year of car : 2012 - Feature in relation : immo data / change cluter with BC+ (And add transponder) - Version of FVDI : v21 - Result : OK - Brand/Model of car : Vw Golf 4 - Year of car : 1998 - Feature in relation : instrument cluster with k line mileage - Version of FVDI : v21 - Result : not ok propably on desk will be good like airbag clear crash - Brand/Model of car : Corsa C Z10XEP - Year of car : 2004 - Feature in relation : Read pin - Version of FVDI : v5.8 - Result : ok - Brand/Model of car : Renault meganne II /scenic II - Year of car : 2006 - Feature in relation : Read pin - Version of FVDI : v5.8 - Result : not ok - Brand/Model of car : Smart 451 - Year of car : 2008 - Feature in relation : dash km - Version of FVDI : v6.4 - Result : OK model : fiat doblo - year: 2006 - key programming after all key lost OBD : OK !! - Brand/Model of car : Mercedes W204, X204 - Year of car : 2009 - Feature in relation : KM, SRS - Version of FVDI : 5.11 - Result : ok or CGW stuck in bootloader mode (can be fix) - Brand/Model of car : VW Touareg v10 - Year of car : 2005 - Feature in relation : unlock the steering column - Version of FVDI : 21 - Result : ok - Brand/Model of car : VW Caddy 1.9TDI - Year of car : 2008 - Feature in relation : Change cluster with Micronas. - Version of FVDI : FVDI V21 - Result : Ok, very easy if you know the trick 1: Put spare cluster to car and ignition on, make virgin, turn off ignition. 2: Put back original cluster to car and ignition on, read Immo Data, eeprom and read mileage. Don't turn off ignition. 3: Let ignition stays on and take out original cluster and put spare cluster to car, write immo data, eeprom and recalibrate mileage. 4: Now you can reset cluster and the magic have happend. 5: Turn off ignition and wait 30secound, now you can fire up car. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- - Brand/Model of car : Audi A4 - Year of car : 2006 - Feature in relation : dash km + prepare dealer key + match to car - Version of FVDI2014 : v21 - Result : OK - Brand/Model of car : GOLF V - Year of car : 2008 - Feature in relation : MED17 read cs pin by obd-OK(v21) ok, Dash recalibration and config data ok!(v18) - Version of FVDI2014 : v18,v21 - Result : OK -Brand/Model of car :Opel Astra H - Year of car :2007 - Feature in relation :pin extract/km change from instrument cluster by dump tool - Version of FVDI 2014 v6.2 - Result :ok - Brand/Model of car : Vw Golf V - Year of car : 2007 - Feature in relation : key learning+pin+ cs read - Version of FVDI2014 : v21 - Result : OK - Brand/Model of car : Renault Laguna III - Year of car : 2009 - Feature in relation : card learning + pin - Version of FVDI2014 : 5.4 - Result : OK I programmed a new card. As far as >I know the problem comes from Renault vehicles from 2012 on. I mean Bcms updated, I´ve got Tcode premium I am able to program cards only until mid 2012. - Brand/Model of car : Opel Astra H - Year of car : 2007 - Feature in relation : pin +key learning - Version of FVDI2014 : 5.4 - Result : OK - Brand/Model of car : Jeep Grand Cherokee - Year of car : 2005 - Feature in relation : pin +key learning - Version of FVDI2014 : i dont remember - Result : OK - Brand/Model of car : Opel Zafira A (gasoline) - Year of car : 2001 - Feature in relation : pin +key learning - Version of FVDI2014 : 5.2 - Result : OK - Brand/Model of car : Peugeot 407 2006 HDI - Year of car : 2001 - Feature in relation : pin (less than 30 sgs) +key learning - Version of FVDI2014 : lastest - Result : OK and much more I dont remember. In my opinion it is a very good tool value for money. IT fails with Audi BCM2 insertion key, Bmw Cas 3 updated, some Dacia new UCH - Brand/Model of car : Seat Ibiza TDI (Vdo nec dash) - Year of car : 2010 - Feature in relation : key added and remote / clear some dtcs - Version of FVDI : 21 - Result : ok very quick ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- it does not work in Bmw F series, only abrites original - Brand/Model of car : vw touran and T5 - Year of car : 2004 and 2005 - Feature in relation : odometer new key - Version of FVDI : 2014 - Result :ok - Brand/Model of car : BMW e36 - Year of car : 1997 - Feature in relation : transponder from EWS2 file - Version of FVDI : 2014 tagtool - Result :not working - Brand/Model of car : VW Golf 6 Dash MagnettiMarelli - Year of car : 2011 - Feature in relation : Transponder programming - Version of FVDI : V21 full - Result : "SAFE" on display and car no start any more With v21 - its possible to make transponder for 2011 MM G6 - Brand/Model of car : SMART 450 600 - 700 cc - Year of car : 2000 and 2003 - Feature in relation : key teach - Version of FVDI : 6.4 - Result : OK ------------------------------------------------------------------------- - Brand/Model of car : Renault Megane 3 - Year of car : 2013 - Feature in relation : tacho correction - Version of FVDI : 5.04 - Result : OK - Brand/Model of car : mercedes SL W230 - Year of car : 2004 - Feature in relation : SBC REPAIR - Version of FVDI : 6.4 - Result : OK - Brand/Model of car : renault thalia symbol - Year of car : 2010 - Feature in relation : Airbag reset OBD - Version of FVDI : 2014 i don t remember version - Result : clear crash ok - Brand/Model of car : NISSAN MICRA - Year of car : 2010 - Feature in relation : PIN READER BY OBD - Version of FVDI : 2014 i don t remember version - Result : OK - Brand/Model of car : Mercedes W203 - Year of car : 2004 - Feature in relation : ODO calibration - Version of FVDI : V6.4 - Result : ok - Brand/Model of car : Mercedes W203 - Year of car : 2001 - Feature in relation : ODO calibrarion - Version of FVDI : V6.4 - Result :Work - Brand/Model of car : Smart Roadster, Smart For 2 - Year of car : 2004 - Feature in relation : key Programing - Version of FVDI : 6.4 - Result :work - Brand/Model of car : Audi A5 - Year of car : 2010 - Feature in relation : Remove ODO protection - Version of FVDI : 21 - Result :work - Brand/Model of car : opel astra J - Year of car :2010 - Feature in relation :tacho correction - Version of FVDI : 5.8 - Result :ok - Brand/Model of car : ford focus - Year of car :2012 - Feature in relation :tacho correction - Version of FVDI : 4.9 - Result :not OK Brand/Model of car :Passat B7 - Year of car :2012 - Feature in relation : Mileage KM - Version of FVDI: v21 - Result :Put dashboard in SERVICE MODE - Recalibrate milage - Take dashboard out of service Mode - OK - Perfect - No error - Brand/Model of car :Audi A5 - Year of car :2009 - Feature in relation : Mileage in dash - Version of FVDI: v24 - Result : OK Renault Koleos card 4 button programming --works - but need to read on the bench - BCM for key programming on Renault newer cars, megane 3 or newer, only original AVDI has solution via OBD only. also keep in mind that Duster ph2 , clio 4 , and newer use hitag3 chip, CAN-tag-reader, etc. PIN/APV is 32 character (vs 12ch old one). - Brand/Model of car : Citroen C3 II - Year of car : 2011 - Feature in relation : PIN read Key programming - Version of FVDI : V6.3 - Result : pin read in 30 seconds - Working BSI Valeo eeprom 24c128 - Brand/Model of car : Peugeot Partner 1.6eHDI - Year of car : 2013 - Feature in relation : Odo corection. - Version of FVDI : 6.3 - Result : OK When you adjust mileage on Peugeot/Citroen, it is best to put BSI out from eco-mode with Diagbox, take out fuse for front wiper and turn parking light on, put charger to battery. It is safe now to adjust mileage with FVDI. - Brand/Model of car : VW Jetta - Year of car : 2012 - Feature in relation : Odo corection. - Version of FVDI : 24 - Result : OK - Brand/Model of car : VW UP - Year of car : 2014 - Feature in relation : Key programming - Version of FVDI : V21 - Result : Dash broken "Save" on display - Brand/Model of car : NISSAN x-trail - Year of car : 2010 - Feature in relation :Read pin code by BCM Number via OBD Old & New,Learn keyless go & remote control - Version of FVDI : Nissan - Result : OK - Brand/Model of car : Mercedes Benz ML350 - Year of car : 2006 - Feature in relation :reset mileage - Version of FVDI : - Result : not work, damage Cluster They let me know that a donor cluster was used to actually do mile calibration because original not able to do. I find out thats because of chip in EIS was motorola and needed to be done separate and not use can block software on this. - Brand/Model of car : 308 Peuguot - Year of car : 2014 - Feature in relation : program a spare key , extract the immobiliser code - Version of FVDI : - Result : not work, damage Cluster All Fiat BSI Magnetti Marelli can be read by OBD2 you need to turn igninion for 1 sec ON than turn OFF.

Вот еще на заказ делал 2.13 inet off (чтобы с одного софта и кесс и ктаг работали на максимальной версии) https://mega.nz/#!NAYVFSYa!yIrEP1hn_sWMgX5sJPCL5Vzolqva6w5GdJa8hDwueYQ

Ввиду недоступности вложения из первого поста положу список SS кодов из Омеги из Омеги список SS.doc

Что бы не задавать глупые вопросы, посмотрите какие процессоры в этих блоках, и заявлены ли они в известных китайских приборах. В кессе как и в галете заявлен 17.9.7 он и ставится на уаз, ваз. Если почти "весь" советский хлам хотите охватить, возьмите сканмастер.

При использовании функции рекавери кесс анализирует лог, выясняет на каком этапе произошел сбой записи, что-то меняет (скорость, тайминги) и пробует снова. Он же пишет “идет анализ лога” – после анализа следующая попытка записи продвигается дальше по процентам, то есть сбой наступает позже и так пока не подберет нужное соотошение. Про контрольку – бред, считает. Про “только для записи стока” – тоже чушь, с помощью рекавери вогнал мод без контролек в уваленный блок и всё запело. Неудачные попытки записи в режиме рекавери не учитываются при подсчете токенов. В общем меня удивил грамотный алгоритм работы прибора в режиме рекавери – нужно только внимательно читать что он пишет и делать именно так.

Поднимал DCU102 на форд транзит 115л/с 2,4 после заливки калибровок не соответствующей версией софта, нажал рекавери, partital write т.к. писал только калибры, через пять с половиной минут авто завелось, черезь 10минут завелось с модом. Ну а потом все остальное. Кесс в2 чистокровный китаец без всяких доработок.

При попытке записи прошивки в эбу ME9 Chevrolet Captiva kess2 china, машина перестала заводиться, на связь блок не выходил, k-tag также ничего не смог считать и записать. После recovery в который я подставил заводскую прошивку машина не завелась, но после этого я смог зашить k-tag тюненую прошивку и авто уехало.

Еще раз спасибо все кто оказал содействие !!! тема закрыта вопрос решен коропотливой подборкой дампов моторника!!!! Так что если кому то надо решение вопроса на пыж 307 2.0 двигатель RFN стучите в личку подошел дамп от 206 пыжа!!! с убитым иммо!!!

епромка простая, считать в 16 бит и в калькулятор. сохранив ори для отката.

Хоть кто нибудь взял бы да помог по человечески, можно подумать все сразу умными были, столько народа здесь, и все ходят отворачиваются, да минусы ставят. Зачем умничать, сразу прямо напишите, что тебе здесь никто не поможет, да и все.

Как хорошо что я купил 1,5 месяца назад и пришел свисток с серийником 96859000хххх проблем вообще никаких нет. Не зря у них тогда цены взлетали видать знали что будет.

Здравствуйте.Помогите почистить crash kia sportage 95910-3u000 v1.2 eeprom 25320 В моих пробах краш трется ,но лампа подушек продолжает гореть -при том ошибки отсутствуют .95910-3u000(1).rar