Лидеры

Программа для вычисление пин кода по vin для автомобилей Chery Pin Chery.zip

CarProKey версия 1.02 CarProKey.rar

Автор статьи не Я.Но по етои статье очень легко установить и запустить программу BMW STANDART TOOLS. Сам долго не мог до етого разобратса с установкои и работои программы.Mануал оппубликовал юзер под никком (dundukya) с другово форума,за что ему огромное спасибо! Данная запись содержит ссылки на скачивание и описывает установку: 1. BMW Standard Tools, включающую в себя INPA, EDIABAS, NCSEXPERT, WinKFP, NFS. Установка проверена лично мной на Windows XP и Windows 7 (32 и 64 бита). На x32 и х64 все программы работают без проблем. В том числе и кодирование c помощью NCSExpert! На Windows 8 и 10 тоже работает! Проверено!!! Если у вас XP — тоже будет работать. Просто внимательно следуйте инструкции. Все ссылки на скачивание проверены на 11.10.2016 и работают. Все действия сведены к минимуму опытным путем. Установку производил на чистую, только что установленную операционную систему, чтобы не было никаких посторонних влияний. Сделаете так же — должно все просто и быстро получиться без лишних телодвижений. Важно! Описана установка и настройка софта под кабель K+DCAN! BMW Standard Tools (INPA) Установка последней доступной версии BMW Standard Tools 2.12, включающую Ediabas 7.3.0. Через эти программы можно читать и кодировать самые новые машинки, наряду со старыми. Для INPA и NCSExpert есть примитивные русификаторы. 1. Ссылка на скачивание:http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4336534 Получаем папку INPA. В ней содержится много всего, понять где и что расположено непросто. Автор раздачи собрал в нее много разных версий программ, инструкций, написал свои пояснения "читаем.txt". Советую посмотреть на структуру папок, почитать вложенные инструкции, чтобы получить общее представление о том, что мы сейчас будем делать. 2. Запускаем INPA\Standard_Tools_Setup 2.12\Standard_Tools_Setup_2.12.exe. Устанавливаем с настройками по умолчанию. После окончания установки заменяем файл C:\NCSEXPER\BIN\NCSEXPER.exe одноименным файлом из папки. На 32 и 64 битах эта новая версия работает одинаково хорошо. 3. Итак, оболочка программ установлена, можно наполнять их данными. Наполняем INPA. Находим файл INPA\BMWGROUP.ENG.iso. Распаковываем его архиватором, например, WinRar. Получаем одноименную папку. Теперь идем в в эту папку — INPA\BMWGROUP.ENG. — Папку CFGDAT — копируем в C:\EC-APPS\INPA — В папке BMWGROUP.ENG есть файлик INPA.ini — копируйте в C:\EC-APPS\INPA\CFGDAT — Из папки BMWGROUP.ENG\ENGLISH IPO — все файлики копируй в C:\EC-APPS\INPA\SGDAT — Из папки BMWGROUP.ENG\ENGLISH SGBD все файлы в C:\EDIABAS\Ecu Наполняем NCSExpert. Идем в папку INPA\ISTAP 2.45 для обновления NCS Inpa, полученную распаковкой одноименного .iso файла. — Идем в папку ECU и копируем файлы в /ediabas/ecu (замещаем существующие файлы новыми). — Идем в папку sgdat и копируем все файлы в /NCSEXPER/SGDAT (замещаем существующие файлы новыми). — Идем в папку Daten и копируем все содержимое /NCSEXPER/DATEN — Можно обновить данные до еще более новой версии, если будем использовать NCS с машинками еще моложе. Идем в папку INPA\ISTA 2_48_0 NCS INPA и копируем папки оттуда в /NCSEXPER/DATEN/ Для удобства работы можно менять язык меню NCS и INPA. Идем в папку INPA\INPA_RU\INPA RUS. Для NCS: — Копируем файлик NCSEXPER.TXT в папку C:\NCSEXPER\CFGDAT\. Для руссификации INPA: — Папку BIN копируем сюда c:\EC-APPS\INPA\ с полной заменой всех файлов — Папку CFGDAT копируем сюда c:\EC-APPS\INPA\ с полной заменой всех файлов — Папку SGDAT копируем сюда c:\EC-APPS\INPA\ с полной заменой всех файлов 4. Ставим драйверы шнурка(фаил в атаче) должно подойти на WIN 7, 8, 10 x32 и x64 Если у вас XP — ищем нужные драйверы в табличке на сайте производителя, но обращаем внимание на версию драйверов http://www.ftdichip.com/Drivers/VCP.htm Внимание! Качаем драйверы не новее, чем версия 2.10! Новые драйверы распознают китайские неоригинальные чипы и скидывают PID устройства на 0! В результате получаем испорченный шнурок. Распаковываем драйверы. Втыкаем шнурок, видим диалог, что драйверы не найдены и не были установлены. Идем в диспетчер устройств и видим неопознанное устройство. Жмем на нем правой клавишей мыши — обновить драйверы. В появившемся диалоге жмем, что выбираем файлы с компьютера и указываем папку, в которую распаковали скачанный архив. Драйверы устанавливаются, закрываем окошко. И снова выскакивает сообщение, что для нового устройства драйверы установлены не были! Дело в том, что появляется второе устройство. Для него тоже обновляем драйвера, указывая ту же папку. Теперь настраиваем порт. В том же диспетчере устройств вызываем свойства порта,идем во вкладку настройка порта, жмем на кнопку дополнительных настроек и выставляем значения com port number com 1 receive (Bytes) 4096 transmit (Bytes) 4096 Latency Timer (msec) 1 Вообще, можно выбирать любой номер порта. Главное, чтобы здесь в настройках и при установке Standard Tools были указаны одинаковые значения. У меня при установке программы был выбран COM1, он не был занят, поэтому в настройках я выбрал тоже COM1. Вы бесподобны! Только что закончили установку драйверов и настройку порта) 6. Теперь идем в C:\EDIABAS\BIN, находим файлик obd.ini и копируем его в C:\Windows. Много где увидите советы изменять его содержимое, но у меня работает и так без проблем. Все! Можно пользоваться! CDM v2.10.00 WHQL Certified.zip

Audi_Q7 3.0TDI ECU SW 1037383723_dpf_off.rar Audi_Q7 3.0TDI ECU SW 1037383723_original.rar

Моя подборочка по бензиновым двигателям мерседес. Много интересного, пользуемся, поднимаем уровень знаний. https://yadi.sk/d/eu83Yyb5wcBnC

После чистки вылазит ошибка -неисправность блока,где перетер? 77960 TL0 G913.rar

Истинная правда в OP-COM (на Фротере Б с PSG-16) в программирование даже при известном pin не зайти.

ESItronic пишет так mazda synk.pdf только не ясно, синхронизированы ли, картинки по времени.... примерно такая же картинка (как у боша) на форуме автодаты.

17000 ORIGINAL ECU FILES в одном архиве. сылка на скачивание в техтовом доке. пользуитесь на здоровье Новый текстовый документ.txt

пробуй air bosch 0285010547 crash_clear.bin

Делаешь не правильно: 1. Копируешь первый пост темы . 2. Пункт 4 - куда? 3. Пункт 5-8 путь серийный_номер\diagnostic\vehicles\.....

добавлю удобная оболочка для Inpa p.s. копировать ни куда не надо, запускаем из любого места хранения оболочка BmwInpaDiagnose.zip

Прежде чем посты набивать , почитать не пробывал ? с таким богатым КомплЭктом

Не буду создавать новую тему, докину сюда инфу по дизелям дизель.rar

Ничего особо страшного нет. У вас версия прошивки 4.01, прошивайте 4.74 и будет больше возможностей, но 50 токенов. Есть и старая версия прошивки 4.01 на 250(или 500) токенов. Вся эта инфа описана давным-давно на этом и других профильных сайтах с прошивками и тех. инфой.

Вот нашел: https://yadi.sk/d/dfwaCXtZrxmGp Не забываем про зеленую стрелку.....

CSS скрипт Шульгина, под осциллограф Постоловского в помощь. Как затроит мотор, запустить, пару раз газануть, коробкой нагрузить и в конце теста динамическую компрессию глянуть. Сразу понятно будет, то-ли искра пропадает\убегает в сторону, то-ли впрыск, то-ли клапаны виснут.

Сегодня с товарищем сделали эксперимент, добавили в масло (я использую Джонсон Беби ) Ультрафиалетовую добавку (которую добавляют в фреон для автокондиционера). Подключили дымогенератор,когда отработал, одел очки и фонариком всё видно где был подсос воздуха!!!

Недавно начал изучать жигули.В Тольятти дали много разной информации,может быть, кому нибудь будет интересно. https://yadi.sk/d/xAjQYhPFmz3Au

Ограничивать доступ к информации для новичков и гнать с профильных форумов автовладельцев.