Лидеры

Здравствуйте. Хочу рассказать как я обновлял свою галлетту на 0475 без внешнего переходника usb-uart. У меня сначала тоже работала только на 0386, а на 0475 нет, возможно кому поможет. 1) берем набор FANTOMEL, в нем все используемые программы и файлы - в начале этой темы 2) паяем перемычки по следующей схеме: 3) подключаем галлетту к компу через usb и ставим драйвер(он идет в комплекте с программой галлетты, есть в комплекте FANTOMEL ). 4) запускаем MProg. Проверяем соеденение с галлеттой в меню Device->scan. Заливаем Default.ept для Device type - FT232R. закрываем утилиту. У кого нет Default.ept: MProg - Меню File->New, выбираем Device type -FT232R и USB VID/PID - FTDI Default, сохраняем как файл Default.ept. 5) пере-подключаем галлету к компу. в диспетчере устройств появляется галлета как переходник usb-com ставим драйвера преобразователя USB-UART на FT232RL, не помню где их нашел. Устанавливаем в диспетчере устройств в свойствах переходника усб-ком номер ком-порта из com1 и com5(у меня утилита Philips Flash Utility другие почему-то не видела) 6) устанавливаем Philips Flash Utility 2.2.3. Запускаем, выбираем ком-порт, ставим скорость 19200, ставим галочку Use DTR/RTS и нажимаем кнопку Read device ID. Если связь с галлетой есть, то мы получим информацию о типе чипа, версии его бут-лоадера и парт-ид. 7) выбираем файл lpc2119 0475 NO USE DTR RTS 1.10.hex и прошиваем кнопкой Upload to Flash. закрываем утилиту. 8) затем прошиваем MProg-ом файл V54.ept и пере-подключаем галлетту, она теперь определяется как галлетта. закрываем утилиту. 9) открываем утилиту FTReadWrite_v3.exe и прошиваем файл 0475_V53_HAOUL8Z1 ( с другими у меня не заработал 0475_V54_EEPROM и 0475_V54_MINE_6ADW6RWS - хз почему.) . закрываем утилиту. 10) отключаем галлетту от компа, отпаиваем наши перемычки и подключаем к компу. удаляем установленные ранее на галлету драйвера, хотя возможно и не надо, но у меня без их удаления не заработало. 11) устанавливаем программу V54 for 0475 all Win.exe из папки PROGRAM 0475 V54 NO TIME BACK и копируем с заменой в папку с установленной программой файлы из папки Patch No Reg Key v54 0475. пере-подключаем галлетту к компу и ставим драйвер из папки с установленной программой. 12) еще раз пере-подключаем галлету и запускаем программу и в ней видим в правом верхнем углу версию 0475 и кнопочки активные. У меня по такой схеме заработало. Вообще все сводится к подбору файлов прошивок EEPROM. Можно использовать другие программы для прошивки. Если посчитаете данную инструкцию лишней, то прошу модераторов удалить данное сообщение Возможно что-то я делал не так, поправьте тогда. Но у меня заработала галлета на 0475. Драйвер преобразователя USB-UART на FT232RL.zip

Активация всех марок автомобилей для Launch EasyDiag и Launch iDiag + 197 марок РЕБЯТА! АКТИВАЦИЯ С 04.12.16 ЧИСЛА СНОВА ДОСТУПНА! Активируем свистульки пока способ актуален! Диагностический сканер Easydiag, пожалуй, является самым выгодным приобретением для автомобилиста. Обладая невысокой стоимостью, он позволяет автовладельцу самостоятельно считывать и удалять коды неисправности, проводить кодирование и адаптацию блоков управления, а так же выполнять функции которые доступны только в диллерских сканерах. Простой способ активации всех марок автомобилей для Launch EasyDiag и Launch iDiag, позволяет сэкономить немалую сумму денег, т.к. каждая официальная программа стоит порядка 35$, а если учесть что их всего порядка 200 штук, на каждую марку по программе, то набегает нехилая сумма. Работает только на Android, фанаты Apple страдают. 1. Cкачиваем Архив 96859_v22.37.zip (518 KB) распаковываем. 2. Официальной программой (скаченной с Play Market или поставляемой с устройством) скачиваем марку EOBD под прибор на который делаем марки ОБЯЗАТЕЛЬНО ВЕРСИИ V22.37. 3. Перекидываем фаил LICENSE.DAT из марки EOBD которую скачали В папку 96859_V22.37. 4. И все файлы из папки 96859_V22.37 закидываем в любую марку на запрос заменить файлы соглашаемся. 5. ПОЛЬЗУЕМСЯ Все тоже самое только для iDiag только версию eobd нужно скачать обязательно версии V22.33 на сервере launch нажмите на версию eobd и там будет выбор версии марки idiag_v22.33.zip (496 KB) Путь к маркам должен выглядеть так \cnlaunch\СЕРИЙНЫЙ_НОМЕР\diagnostic\vihecles Как заполучить папку EOBD: 1. Под логином и паролем заходите в прогу 2. Жмете кнопку обновление (она находится в левом углу) 3. Скачаете папку ЕОБД 4. Далее все по инструкции Доработанные» PRO и обычные оболочки для EasyDiag и iDiag можно скачать по ссылке Марки для Launch EasyDiag и Launch iDiag можно скачать отсюда: launch_vechicles.rar (762.08 MB) Если у Вас проблемы с разархивированием файлов, то Вам давно пора обновить WinRAR до версии 5.3 и выше! -------------------------------------------------------------------- Сам Launch EasyDiag можно купить у проверенных продавцов на Алиэкпрессе, отправляет из Шенженя, припортовой город, приходят быстро, качество хорошее, не клоны. Переплачивать за iDiag особого смысла нету, это практически идентичные приборы. -------------------------------------------------------------------- ОБНОВЛЕНИЯ: ЗА НОВЫМИ ОБНОВЛЕНИЯМИ АВГУСТ, СЕНТЯБРЬ, ОКТЯБРЬ ОБРАЩАЙТЕСЬ В ЛИЧКУ. С репутвцией ниже 30, архивы получить сложно... ИНСТРУКЦИЯ ПО УСТАНОВКЕ НОВЫХ ВЕРСИЙ ОТЛОМА (ПОСЛЕ АВГУСТА 2016): 1. Устанавливаем родную оболочку с PlayMarket 2. Регистрируем прибор через родную оболочку 3. Скачиваем марку EOBD2 обязательно версии 22.37 ("Меню" -> "Обновление с помощью одной кнопки", там и находим нужную версию) 4. Устанавливаем X-DIAG_PRO3_V3.09.015.apk, открываем установленный X-DIAG_PRO3_V3.09.015 и закрываем (ничего там не делаем, программа создает необходимые папки) 5. Удаляем X-DIAG_PRO3_V3.09.015 6. Копируем марки в "Память устройства" -> "cnlaunch" -> "XDiagPro3" -> "96xxxxxxxxxxxxx" (папка должна называться сер. номером прибора) -> "diagnostic" -> "vehicles" 7. Копируем файл LICENSE.DAT из "Память устройства" -> "cnlaunch" -> "EasyDiag" -> "96xxxxxxxxxxxxx" (папка должна называться сер. номером прибора) -> "diagnostic" -> "vehicles" -> "EOBD2" в папку с программой, к примеру "Память устройства" -> "cnlaunch" -> "XDiagPro3" -> "96xxxxxxxxxxxxx" (папка должна называться сер. номером прибора) -> "diagnostic" -> "vehicles" -> "AUDI" -> "V27.80" 8. Устанавливаем заново X-DIAG_PRO3_V3.09.015.apk 9. Пользуемся X-DIAG_PRO3_V3.09.015 ----------------------------------------------------------------------->>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ++++++++++++++++++++++++++ ЗА ПАРОЛЕМ К АРХИВАМ - В ЛИЧКУ С репой ниже 30, пароль получить сложновато будет;) Плюсик желателен) Вам ничего не стоит, мне приятно) П.С. Не раздавайте пароли на архивы!!! От кого узнаю, будет в черном списке и ничего от меня уже не получит... Вот пишет мне буржуй, на своем языке, явно что тут он ищет только халявы! Ни одного поста, ни одного плюса в репутации! Просит пароль... Я ему в ответ: сам тоже поделись чем-либо стоящим. А он в ответ пишет мне пароли на архивы, сказал что с форума кое кто ему дал пароль! Народ, не будьте глупыми, он скачает и дальше пойдет и будет усмехаться над нами... В конце концов, я для вас стараюсь, наш форум поддерживаю.

Вот, собрал отзывы по FVDI от пользователей в один файлик. В сборнике собраны отзывы с тем от форумов - carline, cаrmaster, oktja, carhelp, auto-bk.... Пользуйтесь на здоровье! Как говорится - предупрежден, значит вооружен! Удачи в нашем не легком..... FVDI.chm У кого не видно инфу справа, пользуемся SumatraPDF.zip. Это универсальный портативный просмотрщик. или вот....FVDI.rar и запускаем index

Какая программа стоит в данный момент, можешь уточнить? Имею ввиду та что на скрине выше.

"В версиями ест разници, У версии котрие наконец 0 ест най много глюков." Что имеется ввиду, программа, прошивка или версия марки?

Мое мнение, что данного рода присадку можно заливать только в свежий авто, так как в старом оно смоет всю грязь из бака. И все это г...о пойдет в топливную. Рекомендую непосредственное подключение к топличной(мимо бака). Очень неплохо справляется winns или тот же liqui moly

Привет. Дык может проблема в самой турбине или её системе управления?? Что то не приходит в голову никакая взаимосвязь АКПП-МКПП и включение турбы на 3000. Турбина там давлением по моему регулируется? И что, импульсы управления на трансдюсер начинают идти только после 3000 об ??? ))) Странно... З.Ы. В случае чего, можно потом тему в разделе ремонт создать....что бы тут не мусорить.

Задний пассажир сидит прямо на ZGW со всеми вытекающими последствиями.:)

Вот скинут вам прошивку с вроде как подходящего блока. Что вы с ней намерены делать?

Рабоую пару найти и чип новый привязать как вариант.

из моего опыта , 2- цил. лет ,а комп его ограничивает до 2.хх 1- цил не доливает , ком добавляет 1.хх ну а остальные норма, НО.! читаем внимательно " коррекция работы цилиндра" а , не форсунки, может быть и в етом проблема!!!

Могут.На всякий случай проврьте аккумулятор в плате,сколько вольт покажет?Если меньше трех то попробуйте подзарядить или поездить с этой платой в зоне антены ,после опять привязать попробывать.

Привет. Если хочеш подъехать в Испанию, могу сделать. Есть всё необходимое. Если заказал Тsch-2 китайский, то без доработки и хорошей карточки ничего не выйдет. Обращайся.

Обновил. Добавил много вкусненького от mhhauto... FVDI.chm

Проверили ключ,чип!А накачку на антене и конечно диагностика должна что то показать.

Походу это чиплоадырь некорректно считывает когда провод бута оставляешь на земле. когда убираешь считывает нормально фишка в то что теперь какой файл не залью индификатор остается тем же 71cn9870....... Или это нормально? В епром при записи могло что либо записаться?

Я тебе фото на кой прикрепил и обвел кружком, бери меняй, делай офф и будет подкидной.

Сами пробуйте: EDC15calc.rar

Добрый день. Фабия, родноо моторчика нет вообще. С разборки купили, синхру можно сделать имея еепром панели 24с64, и моторный 95320? Или каким образом можно вообще связать. Можно в личку за $ . Дампы skoda.rar

Тема закрыта. Подготовить еепром смог ypiter, за что эму спасибо.

Cs пробовал вбивать в еепром моторного, не прошло... В каком направление дальше двигаться не понятно. Признателен за помощь или совет. В vvdi для эбу мм не активно изменить mac , только cs . На сколько принципиален вин в эбу для иммо? Пин после отстоя 10 минут в иммо ввожу ругается мол не верный пин, ввди уже не на руках. Моторный пин принимает свой который достали из еепром, но что вполне закономерно по 50 каналу не идет адаптация.

Этот бош в буте чем угодно без проблем делается , холявных прог тьма ... Возьми тот же чип лодер 1.97 . Залей фул и не парься... Плохо читался из за не качественного пропая резистора для бута.

Если что можно но иммо со старым попробовать.

Вот и я позвонил клиенту , отправил за рейкой. Я так понял трабл у меня не в еепром , а какая то внутренняя память проца. Одис заливал , еепром ...один фиг по срс лезло(

Отрезал клинию и на прямую в адаптер...и всё станет ясно. Эбу на замену классно, а вот иммо искать будет?

Спасибо! Но мне важно было понять, что проблема именно в эбу. Ремонт выездной, поэтому не все могу. Клиент начал искать эбу на замену.

Попробуй на столе всё же подключить сначала. L9613 трансивер Микра что сгорела на антенку идет по ходу, гроза рядом долбанула ( припарковался у самого громоотвода?) или клиент чет не говорит. Ремонт эбу если на столе не выйдет на связь, а дальше но иммо или покупка иммо и привязка ключи - иммо , иммо - моторник.

50 просмотров... Вы бы хоть коммент оставили что-ли, как работает и т.д.... Ладно... пароль покажет надо это народу или нет...

как регистрировать смотрим видео внутри, там не сложно, используя HEX-редактор BMW ID ECU v2.42.7z

KIA CEED 2009 login KIA Seed 2009 95160 ecu.rar

ну что проблему решили

че стоит раскодировка