Лидеры

Перезалил: pass: www.autoprogs.ru Autoprogs.rar

Помните “Операция Ы”? Там есть такая фраза “иди вон на кошках тренируйся”. Вы не обижайтесь, но нельзя охватить все сразу. Судя по вашему первому посту, вы не пытались что то самому править, а решили по легкому отделаться совсем чужим софтом. Радует только то, что “тренируетесь” на своей машине, а не на клиентской. Я уже не один год этим занимаюсь и являюсь обыкновенной “швеей”. И ничуть это меня не смущает. Лучше хорошо шить, чем фигово править. Больше денег это не принесет, а гимморой и отсутствие работы гарантировано. Есть люди, которые делают это профессионально, так почему бы с ними не сотрудничать. Я вообще во всем уважаю профессионализм. Вам выше правильно подсказали, осваивайте, учитесь и возможно скоро у вас появятся клиенты на покупку прошивок.

Сергей, вот я никак не могу вас понять, вы уж извините. Если вы нашли деньги на покупку Т5, то почему бы не найти сотку другую на доведение ее до ума? Ну не хотите потратится, тогда просите присутствующих здесь спецов, может кто и “сжалится”. Но только “химичить” не надо.

Оригинал ужо не поможет, надо кодировку лексией делать и инжектора прописывать На этих блоках при смене комплектации кодировка и форсы слетают, а если только тюн, то нет. Заливать фулл не имеет смысл, кодировка в епромке, лексия должна закодировать этот, я на c5 много раз делал

Название программы: Mercedes Das Xentry Версия программы: 2014.3-2014.4 Лекарство: есть Описание: Это образ диска с установленными DAS и Xentry. Образ сделан с помощью программы Acronis. Протестирован на Dell E5500, Dell 620, Dell 630. Так же подойдет под ноутбуки IBM и, возможно, под другие ноутбуки. Пофиксен black-list для китайских клонов. Особенности установки: 1. Развернуть образ на жесткий диск с помощью Acronis True Image 2013. 2. установить отсутствующие драйвера. 3. По умолчанию в настройках стоит работа с Mercedes C3, но если вам необходимо использовать программу с SDConnect - зайдите в папку F:\Programme\DAS\ и переименуйте папку bin в С3_bin, а затем переименуйте папку original_bin в bin. 4. Кейгены для активации DAS и Xentry находятся на рабочем столе. 5. логин и пароль по умолчанию user - star2004 Xentry 03-04.2014_carmasters.org.tib.torrent

для изменения шага сетки частот чет картинка не вставилась, ложу архив Camry.rar

Электрооборудование Lada Largus, описание. Альбом схем. электрооборудование1.pdf Электрооборудование2.pdf Альбом электросхем_LADA LARGUS.pdf

Отчёт по ремонту моторного блока SIMENS 5Wk9 установленого на двигателе. От вибрации и непродуманости конструкции у блока внутри отвалтваются ноги и он медленно или быстро и конкретно умирает ))) Я приспособился именно так восстанавливать. Если у кого-то есть идеи по улучшению ремонта - присоединяйтесь к теме.. https://cloud.mail.ru/public/XDL4/ScvijH1Q6

Так вот я на “кошке” и тренируюсь, а заливал сразу потому что рядом не было таких советников как вы. Теперь скачал инфу по Winols и сижу вникаю, как пойму что не могу вникнуть так обязательно обращусь к гуру.

Сделать самому или скопировать чужой неизвестный по качеству труд? Просто если делать самому, тогда изучайте Winols, принцип пересчета смеси и т.д Этому учатся не один день, месяц,год

Шляпа редкостная не вздумайте брать! УАЗы не шьёт, приоры не шьёт(новый софт) М75 не шьёт, М74.5 не шьёт, М74 ошибка по 2х режимкам исправлена спустя 2 года... Возьмите чиплоадер(лидер по ценовой политике) поддержка неплохая. Поскольку я лоханулся, в чём признаюсь, то не стал скулить и продавать использую только для М74, хотя купил модули на чипсофте и опенбокс. В любом случае для коллекции не помешает. Добавлено спустя 40мин. : А теперь посмотрите какая реакция человека, который не в силах терпеть конструктивную критику! При этом человек гарантировал поддержку на протяжении всего срока, вне зависимости от настроения и критики. Юрий Яковлевич, вы не однократно обещали много чего продавая вашу поделку, и сейчас разводите на М86, недоделав обещанный модуль М73, М74(классика), МЕ17.9.7 (УАЗ не шьёт, приора начиная с DH04 не шьёт), М75, М74.5 и т.д. которые были заявлены при продаже девайса.

машины чинить надо а не отключать программно а то что у клиента денег нету, его проблемы

Этот косяк софта M7TCMP6A давно уже не секрет, даже если отключить второй ДК и удалить катализатор то ошибка Р0133 сама не уйдет. Вчера такой же был у меня но плюс еще и ГБО.

Немного поправлю, с позволения…. Расход никак не зависит от того, Е2 на машине или Е3 (4, 5 и т.д). Те коррекции по второй лямбде ( если предусмотрены) – носят мизерный характер, и направлены в основном на сохранение катализатора. То есть, если они даже в плюсе, то машинка жрать не будет, т.к основные тримы идут по первой лямбде. И даже при полной неисправности второй лямбды расход будет в норме, т.к все необходимые коррекции по первой лямбде попросту не позволят мотору работать на обогащённой или обеднённой смеси. Так что не стоит забивать себе голову этим вопросом, а лучше обратить внимание на другие причины увеличенного расхода (начиная от давления в шинах и затирающих тормозных колодках). Но соглашусь, что тюненх путём затирания маски права на существование не имеет.

ты верно говоришь,не какой фул,ори не поможет,такая и у меня машина была с такой проблемой,слетела кодировка инжекторо,круиза и так далее,все там делает лексия 5 минут и полет нормальный ,

Поделился )) immo pin reader v5.14.5.rar

Заливайте оригинал и смотрите что будет. Покажите ваши прошивки оригинал и егр офф

В архиве содержимое проца целиком и виртуальный епром отдельно с нового авто. Иммо не активирован. Пробег 6км. M74CAN_clear.zip Выложил содержимое блока с нового авто.

вот еще чюток!!!

Прогреваю феном чтоб не холодный был. Прорезаю канцелярским ножём герметик насколько можно глубже.И двумя плоскими отвёртками постепенно вскрываю. Там всё равно с какой стороны начинать. Прогреваю феном чтоб не холодный был. Прорезаю канцелярским ножём герметик насколько можно глубже.И двумя плоскими отвёртками постепенно вскрываю. Там всё равно с какой стороны начинать.

bb

*K+CAN Loader работает по К линии с любым незащищённым ПО * если не сложно с каким именно? спасибо

с любым незащищённым ПО – перечисление не имеет смысла Примерно 120 пользователей. Это второй случай отказа. Есть основания полагать, что он им и не пользовался. Жгут не покупал и не предлагает, значит сам не сделал. Сейчас добавлен блок М86, цена 9,5 тыр, а он покупал по 6 тыр. Гарантию 3 года подтверждаю.

Hallo,извините за ошибки давно не писал по русский.У меня следующая проблема .На гольфу 6 ,2011 год 1,6 105 л автомат 7 ст загорелись контрольные лампы ,спираль плюс мотор машина работает в щадящем режиме.Сделал диагностику ,показало AGR(EGR) ошибку ,хочу удалить EGR из БЛУ.Вопрос можно это сделать самоу и что для этого надо.Заказал китайский шнурок должен скоро прийти. Log-WVWZZZ1KZBM706235-erhaedt.txt Log-WVWZZZ1KZBM706235-Erhardt.txt Kитайский шнурок Fgtech galletto 4 v54 Fgtech v54