Лидеры

Всем ПРИВЕТ. Смотрю я на этот раздел http://carmasters.org/topic/215-baza-proshivok-s-otkljuchennimi-egr-dpffap-i-tjuningovanni/ и понимаю что база потихоньку увеличивается, а желающих скачать эти прошивки увеличивается с каждым днем. Не раз замечал как данные прошивки начинают светиться на других форумах(rus и eng) Очень много новеньких пользователей регистрируются только ради этого раздела, а потом начинают раздавать эти прошивки налево и направо. Сколько раз мне приходили ЛС с просьбой скачать им прошивку из это раздела. Такими темпами работать будем за 5 копеек Поэтому предлагаю ужесточить доступ в этот раздел по кол-ву сообщений и репутации. Если конечно технически это возможно. Ведь кол-во сообщений это не показатель полезности данного пользователя. ГОЛОСУЕМ

Clarus_2.0_off.rar

Samara123 Вас упрекают? Мне кажется они говорят что надо участвовать в жизни форума, а не рассуждать какой у тебя статус. Совершенно верно!

Очки репутации у нас на форуме не просто цифры, а показатель полезности форумчанина. Из вашего сообщения делаю вывод, что вам помогать должны, а у вас помогать времени нет - работать надо. Логика железная

Для начала Всеми авторскими правами и лицензионными соглашениями на ПО используемое в автомобилях владеет только концерн производитель данной марки!!!! Внося изменения в ПО без согласования с разработчиком ВЫ уже нарушаете авторские права. А права что заявляют те кто редактируют, это все напрасное дело. Нет у них некаких прав по отношению к данному ПО.

Ясен пень, как версия 2.11 будет обновляться софтами от 2.10? Прошивка 6.070 - это от версии 2.10, с версией 2.11 пошла прошивка 6.071. Для выложенного здесь апдейта самый подходящий (типа родной) софт - это 2.10. Во вложении - отлично работающая сборка со всеми хелпами. На сборке 2.11 с прошивкой 6.070 у меня возникли непонятки с пересчетом контрольки на едс17. Обновлял 2.08 KSuite_210.rar

Если я правильно понял, ищете информацию о структуре маски ошибок. Во вложении для EDC16 VAG. EDC16_Error_(dtc)_removal.pdf

База данных известных пин кодов магнитол форд серии 5. Очень часто выручает. FORD V DATABASE .rar

На зарубежном форуме выкинули доработку железа K-Tag Спешу поделиться с друзьями Обновление прошивки до 6.070 original_k_tag_solution.rar KTAG 6070.rar

Для многих это покажется банальным, но новичкам поможет. Для того чтобы поменять язык в HHT необходимо в файле HHTWIN.INI(c:\windows\HHTWIN.ini) в строках: SPC=00 SPCN=00 SPCP=00 SPCD=00 SPCV=00 вместо 00 вписать 02, сохранить изменения. И вместо немецкого получите английский язык.

Техническая документация по ремонту коробок DSG и подробное описание Адаптация DSG и S-Tronic.pdf КП DSG 02E - Группы измерений VCDS.pdf 0094 - Диагностика автоматических коробок передач 0AM и 02E.pdf Direct-Shift Gearbox DSG 02E.pdf

Программа OpenBox3.19 предназначена для программирования блоков управления Mikas11\M73A, J7.2+\ M73(I), М11, M10.3(+), BOSCH 797(+), BOSCH ME797, BOSCH M(G)798 устанавливаемых на автомобили ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ, автомобили корейского и китайского производства. В архиве папка с программой ,а также доп.приложения и хелп по установке программы написанный мной для простоты установки,т.к.сам намаялся когда ставил её в первый раз. Сразу хочу сказать,т.к. пользуюсь программой около года,ПРОВЕРЕННО ВИРУСОВ НЕТ,но у кого стоят старые или фришные антивири ,то может ругаться на файл OpeBox319,exe с новым Kaspersky Total Security (даже с демо версией на 30 дней)такого уже нет ПРОВЕРЕННО!!! Работает стабильно и надёжно ,прошил ей уже неодин блок. За паролем обращайтесь в личку. Если нравится ставим плюсик. Перезалил файл,а то после восстановления форума перестал скачиваться. OpenBox3_19.rar

2007 1.8T MKПП SUPERB_93C86_3U0920812B.rar

Я лично в EZS пишу такой пробег какой буду писать в щиток и ни раз не было проблем. Насчёт 0 в EZS иногда не катит и может появиться в щитке после этого 999999 (в форумах было много тем насчёт этого) говоря конкретно об этот модель.

ERK 4HL1-1 ELP HPE81A 7031267. Denso ERK 4HL1-1 ELP HPE81A 7031267.

Какой год машины? Я сам делал не сколка таких то делаеться без проблем. В щитке еепром 24Схх а в замке закрытый 9S12. Пробег надо ставить одинаковый и в щитке и в замке и проблем не будет.

Да не, это потому что ПО обновляться перестала

А шьется он без проблем любым шнуром(Kess,Galletto 2,Mpps,Galletto1260) Сделал уже море таких Опелей, в основном ЕГР и Вихри Нужна будет помощь, пиши.

Да уж. А не кажется ли Вам уважаемые что общение на форуме уже превратилось в банальное соревнование среди завсегдатаев - кто больше заработает очков репутации. Может нужно как то отрегулировать это. Потому что очень много тех кто уже много лет в теме, и действительно что то знают и имеют и могут поделится просто проходят мимо, потому что некогда участвовать в забеге, работать надо.

Коротыша пока не могу поймать, он уехал к сыну в Кемерово, как приедет считаю. Есть комплект от двухлитрового автомата, на всякий случай выложу. 1.RAR

Suzuki Grand Vitara M16A - это 1,6 л держи с разных годов прошивки 2006 и 2008, может поможет.. дампов ипромов нет..и зачем они тебе? разве засинхрить нельзя сканером? выложи дампы, что в твоих блоках suzuki vitara 1.6 16v denso 33980-76K1 8A08A6ML2T41.rar Suzuki_Grand Vitara_2006Y_1.6_MT_33920-64JO_5E34A6ML2T41DENSO_MMCFlasher.rar

Обратитесь к Сергею со Славянска. Думаю он вам поможет в этом вопросе.

У этих машин Основной ядро это замок На 3 место надо правит

По цифрам разьясните, не все в теме. Что такое 64F7058F и s9a56. У меня у товарища 2006 года на механике. Если не сильно геморойно можно попросить вычитать.

ну так кто мешает сделать выборку по дате последней регистрации и грохнуть трупняков --- я так постоянно в домене рублю мертвяков (30 дней на заметку, 60 дней блокировка и 90 дней убиваю учетки)... стабильность работы ресурса хромает и это не радует(((( ЗЫ мой основной профиль диагностика/ремонт, а чип/прошивка очень редки в нашем регионе - порой база полезна)))

ты это имел ввиду. пробуй. mazda.rar

Ну сколько раз уже писали, практически в каждой теме, что нет такого авто "Шкода Октавия", а есть Skoda Oktavia, и нет такого понятия Шкода Октавия 2, а есть, конкретный модельный ряд "А5", к примеру. И не забывайте номер панели указывать конкретный, и ее производителя... Сами же полезете в поиск по какой-нибудь теме и будете перебирать всевозможные варианты на всех языках мира)))))

Технически это возможно, если вас просят через ЛС о каких то неуместных действиях, просьба сообщать об этом кому-то из модераторов. Сделать чтоб форум не смогли читать "зеваки" - сделать его закрытым. А форум это место где каждый может свободно задать вопрос по интересующему вопросу. В одном деле вы спецы, в другом такие же "зеваки", так что я думаю не стоит делить форумчан на категории.

Согласен. Более того, хотелось бы, что бы даже читать форум могли только зарегестрированные пользователи, а не зеваки, отчаянно пытающиеся найти халявное решение своих проблем.

Citroen C5 2.0HDI SID803A 10094131AA DPF EGR Off C5 II_PO30053000000.rar

Пробуйте. SRS NAVARA EPROM _clear_test.rar SRS NAVARA EPROM _clear_test_v2.rar

С этим к сожалению ничего не поделаешь, ну такие вот у человека взгляды на жизнь))). Может у человека все ровно и стабильно в жизни и плевать на курс доллара, обстановку в стране и в мире в целом (Immokiller, к примеру, как стоил 5 лет назад 30$, так и сейчас стоит - чем не стабильность?). Сам лично покупал у него конструктор омеги, причем полный!!! TMS, SE, MTRK, FLaSH и т.д, конструктор BDM100 и могу сказать следующее при правильном подходе и ровных руках, все работает просто замечательно, платы (не знаю как сейчас, но на то время) были просто охрененного качества. Были бы альтернативы где можно было бы купить купить дешевле, покупали бы дешевле.

А что в нем неплохого? Что он что каз - два сапога пара. Отношение к покупателям как к быдлу. Я лучше куплю дороже но у нормального продавца, чем у этой гоп-компании. Например брал у одного человека автоком, так он 3 раза ломался и мне каждый раз продавец высылал новый с извинениями, а когда купил у гуеры конструктор омеги и оказалось, что небыли просверлены отверстия в плате - был послан нах и забанен.

Думаю пригодится : Блоки Bosch.rar

Кас, касу - рознь. Бывает все без проблем делает, а бывает древний кас 2009 года уваливает. Из общей статистики из 10 касов - два, три сносит флэш, даже когда бэкапится . Много конечно зависит от версии самого каса, более старые 09-10 года, вроде справляется, что-то посвежее - риск возрастает. В природе не встречал ни одного девайса, который на 100% гарантирует дальнейшую работу каса, после манипуляций с моторолкой))). Бывало даже при программировании автомобиля дилерским оборудованием касы умирали, что уж говорить про воздействие на процессор из вне.

Чтобы не иметь проблем с ИММО - ключ дожен быть в замке .

А как вам, начать сразу с замеров давления в рампе? И на ходу особенно, или хотя бы на месте при резком открытии дросселя.... А то как то всё через одно место получается.... Сначала всё заменить а потом разбираться? Свечи бы на стендик, компрессия, и прочие мелочи для начала. Вчера Ниссан был, заправился, домой доехал, заглушил и всё....клапаны в направляйках встали. После заправки бака до полного? Или вообще после дозаправки? Вообще, как бы, кроме разряжения в баке в процессе езды ничего не создаётся. При открытии крышки бензобака фыркает?(воздух подсасывает?)

Звони после обеда в скайп aslambek73 все подробно объясню что и как отключать если тема еще актуальна Если конечно у Вас есть Стар все делается в инжинерке пару минут

...удалено

1.Файл fwnx.bin записать в nxp2478 2.Скопировать обновление из папки в папку Update 3. Отформатировать SD и отключить инет 4. Запустить K-suite 2.08 и ждать обновления.

это не иммо офф - это оригинальный файл нового цима ,чистый, без пин кода ,готовый к привязке

держи https://mega.co.nz/#!JU4CRJxK!6iz03mDedUDoDMmSlYXTu9ACWoIVWU8p0WaZpimTtlo

небольшой пакет "тюн" по Такума ..... tacuma.rar

пакет прошыв на део матиз .... Germ-matiz-tun-.rar

есть флешер 1797 на почему то не навсех ноутбуках запускается. может от имени администратора попробывать ME1797_VAZ_UAZ.rar

глянул на то что вы загрузили , так по егр ошибке ,так и должно было случится - егр якобы закрыт , но в действительности не правильно т.е. использован метод ,который на этих ECU непроходит. Надо закрывать по гистерезис о не по карте. Потом в файле раскалиброваны карты NM>IQ и Duration, совсем без никакой надобности. лимиты IQ ,SVRL ненайдены тоже. Вообщем ужасная работа.

Можно сделать по другому. Чтобы не учить немецкий и английский, переводим HHTWIN на русский язык. Например оставляем в файле HHTWIN.INI SPC= SPCN= SPCP= SPCD= SPCV= для ручного выбора языка, далее открываем F:\Programme\HHT\PKW ищем GLOPKW02.DLL и переименовываем в GLOPKW22.DLL (в названии файла 02 - английский, 22 - русский), затем запускаем напрямую из этой папки приложение HHTPKW.EXE Видим что ННТ открылся и предложил на выбор, русский язык, однако при выборе просить наличие GLOBAL22.DLL, переименовываем GLOBAL02.DLL в GLOBAL22.DLL и т.д. Переименовав более 70 файлов можно смело приступать к их переводу, только в простом текстовом редакторе не получится, минимум WINHEX и Notepad++ для визуального контроля Когда все переведете, то для выбора русского языка автоматом в HHTWIN.INI правим SPC=22 SPCN=22 SPCP=22 SPCD=22 SPCV=22

а я бы глушить не советовал все дело в том что когда компьтер считает что у него клапан открыт он начинает беднить смесь и получаем детонацию а иногда и дерганье движка при средних нагрузках ( когда клапан должен быть открыт) например на Z16xep забиваются каналы в впускном коллекторе что равносильно глушению EGR получаем выше перечисленные симптомы плюс ошибку по бедной смеси а иногда и пропуски зажигания лечится промыванием каналов в коллекторе как диагностическая мера отключение EGR ECU ловит ошибку по EGR и переходит на другую топливную карту -двигатель работает нормально если заглушили EGR то и прошивка нужна для машин без него или правленую

Благодаря этим мануалам я уже не одну коробку отремонтировал!!!!! Коробка DSG и ее подводные камни. Коробка DSG Volkswagen и ее подводные камни..pdf

Fiat Doblo 1.3MJT MJD6F3HW03R.3459D195 DPFoff_TUN Doblo 1.3MJT.rar