Лидеры

Всем привет! Пусть простит меня владелец проги ,но это появилось в нете . крякнутая версия проги zed EFfi 173 модуля ,нет привязки ,нужен лишь ZED BULL. +++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ всех с наступающими праздниками ! Парни не надо "Спасибо". Тыкаем репутацию (Зеленая кнопочка) P.S Всем удачи!В нашем труде EFfI 173modul.rar (https://yadi.sk/d/Afbofeq3eoMk7)

Сброс сервисов и обучение штатных брелков на все авто до 2009 года. 70Мб.

Очень полезная вещь. EWS_Editor.rar

На китайском но доходчиво https://cloud.mail.ru/public/aa1312051055/%D0%AD%D0%91%D0%A3

https://yadi.sk/d/S04yaEHydWiTB

Ссыль умерла. Перезалей пожалуйста! эта прога реально работает ,на старых машинах походу,мы ее попробовали с 210 ,вобщем читает ESL ,пишет ESL ,стирает ESL ,подбирает пароль для вскрытия и стирания ,это работает на полной версии ,на демо только читает ESL и пишет если она RENEW .там можно к ней прикрутить адаптер переделанный (ньюансов не знаю)тогда будет через диагнозу читать EIS и ESL . WESL.rar

вот то что с нашим пришло,а что есть версия поновее? skc_v1005.rar Super STAR key calculation tool(English).pdf skc-v1006.zip

В данной теме выкладываются ТОЛЬКО готовые решения по нахождению в дампах PIN кодов Игнорируя данное правило получите предупреждение,или временную блокировку(бан) Обсуждение и запрос пина в соседней теме! Будьте внимательны! Toyota 4SF GM MC05 PIN Antena_OPEL MC68HC08AZ32 Opel Astra PIN 93c46 Citroen C4 BSI st95128 PIN Peugeot 206 BSI 96160 PIN Opel Corsa mc68hc05B8 PIN Opel Corsa 2 PIN Fiat ducato 2, Citroen Jumper, Peugeot Boxer 93c56 PIN Fiat PIN Golf VW Megamos Delphi 93C56b PIN VW golf 1.6 IAW4MV ECU 95080 PIN VW Kostal 93c56 PIN

Xprog-M v5.51 free. Проверено на HC912DG128A, VW 1J0 920 873B MICRONAS, EZS W906 year 2009 c 0L01Y. Описание внутри архива. Сылку удалил. Софт через личку или у скачавших.

Альтернативное обновление для китайского Op-Com. Прошивка 1.59 (в комплекте со швейной машинкой )

кальк skc-mehao интересует отзыв об этом кальке было замечено о неправельном расчете дампов сравнивали с MB KEY PROG ONLIN. без донгла не работает skc-v1006.zip

Огромная база картинок, фото и описаний, как подключить приборную панель на столе. http://dfiles.ru/files/67j2lz2gr

Программа для диагностики отопителей Вебасто WebastoTermoTest 2.13. Работает с k-line адаптером. Webasto TermoTest 2.13.rar

Для моделей с 2007 по 2012: Altima Sedan, Altima Coupe, Versa Hatchback, Versa Sedan, Cube, Sentra, Nissan Leaft, Maxima, Z, Z Roadster, GTR, Juke, Rouge, Murano, Murano Cross Cabriolet, Xterra, Pathfinder, Armada, Quest, Frontier, Titan, 370Z, Xtrail, Tiida, Frontier, March, Cima, Fuga, Skyline, Latio, New Teana, New Sunny, Patrol, Qashqai, Dualis, Frontier, Navara, Livina, Grand Livina, Bluebird, G Sedan, G Coupe, G Convertible, Infinity M, Infinity EX, Infinity FX, Infinity JX, Infinity QX. качаем отсюда- https://www.sendspace.com/file/38uncz как что вводить можно здесь глянуть - аналогичный кальк http://www.ecutool.com/NissanInfinity-PIN-Code-Calculator-for-All-New-BCM-Modules_10059.html Буду признателен кто тыкнет в кнопку +

Так ситуация яснее. Ох уж эти клиенты, вечно вводят в заблуждение...

А почему бы и всамом деле не выложить дампы? Авось уже кто-то и подсказал что нибудь.. А так один безпредметный базар будет продолжаться

Хватит вам ссорится и обливать друг друга грязью. Эта сборка на которую тут была складчина и которую выложил здесь Victor_ уже давно попала в вольное плавание в нете, вот http://www.ecuedit.com/superpack-damos-1gb-t7223

да не страшно..похеряли дамп..тянем серийник из моторного инпой..правим ивс эдитором ключи льем дамп с форума(с ключами)..вяжем ивс и вперед..если ключей нет-делаем гамбитом по дампу. вот так примерно..

блок 100% поднимется флешером..иначе вы представляете как на керамике флеш отпаять..я нет..и завод нет.. глобалтис ничем от флешера не отличается в плане идентификации блока и заливке по к-линии..ак ни странно, кана в комбо нет на блок управления..дисплей..абс..возможно..но блок двигателя-точно по к линии.

Бывает после активного флюса чудеса начинаются.Проверь пайку и спиртом,спиртом.

неправильно..

вот ссылка на обнову клона бипрога , в ней две версии 2.67 и следующая 2.90. просто запускаете сетап, будет указана версия 2.67, отказываетесь от установки и будет предложена версия 2.90. продолжаете установку. проверено, мин нет . у меня пашет без проблем.да, есть один момент , необходимо удалить из названия проги все китайские символы, иначе установка может не запустится. http://www.obdbox.com/download/Beepro_2.90.7 если кому захочется приобрести качественный клон или оригинал бипрога за нормальную цену стучите в личку. дам ссылку. покупаю там давно, проблем не возникало.

Смотрите на предмет не пропая...

File: DME_0 261 204 467 bmw 5 e39.BIN - 262144 byte ECU: M5.2.1 ECU famile: MD5216 Engine: M62 BMW Part number: 7501733 Coding index: 01 Diagnostic index: 83 BUS index: 60 Date of manufacture: 08/98 w/y Supplier number: 0010213510 Software number: 39 Changing number: 00 Production number: 000043156 ECU identifier: 011 Project: 18900 Program version: 3900 Data version: 8216 ISN: 4DAD Entries of AIF: 4 ------------------------------- Entry AIF 1: VIN: WBADE21050BM85461 Date: 10.03.98 Software NR: 1438203 Office NR: 1430172 Assembly NR: 1438204 Serial NR: 00000 Program NR: 003800 Kilometer: 0 Dealer NR: 36 ------------------------------- Entry AIF 2: VIN: WBADE21050BM85461 Date: 31.05.99 Software NR: 7502281 Office NR: 1430172 Assembly NR: 7502280 Serial NR: 20000 Program NR: 003900 Kilometer: 33000 Dealer NR: 230 ------------------------------- Entry AIF 3: VIN: WBADE21050BM85461 Date: 04.04.4 Software NR: 7502283 Office NR: 1430172 Assembly NR: 7502282 Serial NR: 20000 Program NR: 003900 Kilometer: 92400 Dealer NR: 26959 ------------------------------- Entry AIF 4: VIN: WBADE21050BM85461 Date: 17.03.6 Software NR: 7502283 Office NR: 1430172 Assembly NR: 7502282 Serial NR: 20000 Program NR: 003900 Kilometer: 153000 Dealer NR: 10199

а это вроде не курилка...

Все действительно так. Если лампочка какая нибудь сгорит после прошивки то виноват именно ты.

Вот и я про тоже они могут ссгореть сами по себе через неделю я же не знаю че он например с Ней делать будет и делал.а я виноват останусь

Я вам добавлю что у меня тут слух пустили что прошивку заводскую трогать нельзя. типа лучше чем завод не сделаешь. кому надо тот приедет

может тогда обнулять до удаления сажи

попробуй старую прогу WAG TOOL как то B4 2.0 им только посмотрели ,другое не показывало ,он под KL в сети найдеш

три 630х ,два дома,на работе один и винты к нему стар ,DIS,VAS типа того ,раз так винт переткнул и вперед -нравиться.Единственное, на 630 с видюхой Nvidia чипы вылетают от перегрева ,уже было, материнку после поменял на встроенную ,а так 630 рулит все проги по авто теме пашут норм,как ТАНК P.S забыл ,днем в солнечную погоду экран нифига не видно

Пробуй CHEVROLET SPARK 2011 93C86.pdf

Информация по считыванию FIS модулю : FIS.rar

Для спокойствия ты прочитай все таки 95Р08 -будешь точно знать родной моторник или нет .И читается ли вин при диагностике ?

Это не правильный метод .БСИ все равно придется конфигурировать ,нужна будет пп2000 и читай в моторном 95Р08. Нужно вытянуть оттуда пин и по этому пину прописать бси. БСИ пока не пытайся читать , там информации скорее всего уже нет и оно готово к привязке безо всяких обнулений .( 2001г-это валео и моторола)

Только лексией не обойтись , во флеши жесткая привязка к типу кпп. Переливать обязательно , а недостающих элементов много (три микросхемы и обвязка вокруг )Вот не помню к такому блоку относилось или к более свежему на 95160

Блок должен стоять 0 261 208 704 ,флеша нет от него , но по моему они сильно отличаются железом. Делал давно и не помню точно чем.Тогда пришел к выводу ,что проще найти нужный блок .

http://kazus.ru/forums/attachment.php?attachmentid=68050&d=1406873731 MiniPro V610_setup http://kazus.ru/forums/attachment.php?attachmentid=59401&d=1392809835 утилита от RadioMan для смены серийного номера девайса ЗЫ файл update.dat лежит в корне архива с софтом к прогеру.

Решение нашлось ,привязали второй ключ который моргал но не заводил ,привязали через Launch iDiag выбрали в меню Шывролет --2013год----ручной выбор(через автомат вин определяет но не входит)там в меню выбор по букве вин кода выбрали J далее там три пункта 1 )оставить нейтральное положение !? 2)проверка ключа-ключ проверяет, но что пишет непонятно 3)привязать ключ через пункт привязать ключ привязали все!готово!машина завелась !

пробовал эту прогу с CanTieCAR работает ниче так ,иной раз связь нестабильная и ноги самому надо перключать на разьеме и сложилось такое впечатление что она копирует ланч ,обновления где то 2008года (на мой взгляд)а так если ничего нет, то очень даже пойдет

Ford Cmax CMax 0 285 010 031.rar

Ты так и хочешь найти черную кошку в темной комнате. А мозги включить не пробовал если честно. Прежде чем обвинять приведи доказательства. Опровергни >http://www.youtube.com/watch?v=KSpeo5RcQQo

Не нужно никого назначать ответственным за трагедию. Еще нет никаких доказательств а вы уже знаете кого нужно наказать. Дождитесь не голословных обвинений а документов. Тем более нет следов от ракеты. Идут две причины. Удар с самолета или теракт в самолете. И просьба. Хоть на этом форуме давайте без искажений стран и фамилий глав государств. Вот мнение Директор Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (ИАТА) Тони Тайлер заявил, что ответственность за безопасность воздушного пространства Украины несет только Киев. "Авиалинии определяют территорию воздушного пространства, исходя из постановлений правительства и управления воздушного движения страны, над которой летят лайнеры," - цитируют слова Тайлера австралийское издание The Sydney Morning Herald. "Авиаполет напоминает обычное дорожное движение. Если дорога открыта, автомобилист понимает, что она безопасна для движения, поэтому и продолжает свой путь. Если же по каким-то причинам путь закрыт, водитель ищет альтернативные варианты проезда", - заявил директор ИАТА. Один из источников, близкий к сфере авиаперевозок, сообщил, что Украина не просто так не закрыла воздушное пространство, несмотря на неспокойную обстановку в стране. "Безденежное украинское правительство получало от каждого коммерческого рейса некоторую сумму, что стало своеобразной причиной для сохранения открытого воздушного пространства на максимально возможный срок", - заявил источник. Каждый пилот обязан лететь на той высоте, которую требуют правила страны, принимающей рейс. Если диспетчер по той или иной причине просит изменить высоту полета, командир корабля выполняет требование. В противном случае у Министерства обороны государства есть полномочия принимать меры вплоть, до использования ракет и истребителей. Министр транспорта Малайзии Лиоу Тионг Лай заявил, что пилот разбившегося "Боинг 777" Malaysia Airlines получил установку лететь на высоте 10 км, однако украинский диспетчер по какой-то причине потребовал снизить высоту примерно на 500 метров. Тейлор отмечает, что пока неизвестно, могло ли это повлиять на уязвимость самолета перед запущенной ракетой, но факт остается фактом. Директор ИАТА отметил, что после начала военных действий на Украине российская компания "Аэрофлот" заметно сократила количество перелетов над территорией Украины. В то же время, например, компания Singapore Airlines совершила на 75 перелетов больше. Lufthansa, Thai Airways, Qatar Airways, Emirates, Etihad Airways, British Airways, Air France и Cathay Pacific после случившегося изменили все свои маршруты, пролегавшие ранее через украинское небо. По признанию владельца Emirates Тима Кларка, авиакатастрофа рейса МН17 все изменила в привычном режиме арабской авиакомпании. Если ранее Украина считалась безопасной территорией для совершения международных гражданских перелетов, то сейчас все в корне изменилось. "Полеты над территорией юго-восточного региона Украины были вполне законны. Но я хотел бы задаться вопросом: зная неспокойную обстановку в стране, было ли разумно открывать небо для гражданских самолетов?", - заключил Тони Тайлер. Источник: http://politikus.ru/events/24889-iata-otvetstvennost-za-bezopasnost-svoego-vozdushnogo-prostranstva-neset-tolko-ukraina.html Politikus.ru

база по панелям что где стоит autobaza.rar

Borman подскажите чтобы в PSA блок сделать новым нужно переливать flash+eeprom, или хватает только епрома, а то с bsi вроде как все понятно а с блоками ECU не сталкивался....

PSA Continental SID803A 5WS40615C-T SW9665100380 HW9661642180 Дам чистого блока под привязку Flash + eeprom Continental sid803A virgin.rar

PSA Delphi 12D3 DCM 3.5 9666912580 9678800080 7076SA31020631 Чистый (virgin) дамп Flash + eeprom 95640 PSADCM35.rar

Еще маленький вклад. http://yadi.sk/d/X8FJvH6VKiWkV

VW Bosch ME 7.5/10/20/30 PIN Peugeot 206 Bosch PIN Passat 2.0I mc68hc05b6 pin Peugeot BSI PIN GM TMS730 PIN Renault Clio, Nissan Platina PIN immo VW Pointer 93c56 IMMO PIN VW Polo 1.9 TDI, Seat valeo 24C04 immo pin EDC16 Bosch 0281011983 PIN 95160 Chrysler Stratus PIN 24c01 VW FOX 93c56b pin VW Polo TMS370