Лидеры

BAVCalc - кальк по аирбагам, магнитолам, иммо. ( самая полная версия) BAVCalc1 v1.2.5.13.rar 1.25 GB https://mega.co.nz/#!tRETiACS!obFJQh-7NDLNEjsecDGQtMH97O79R5Yvue8bKqjpfjc (перезалил без пароля) кидаем сюда свой ID - получаем файл с регистрацией (с репутацией не ниже 20) не забываем жать +

Nyo2012 Размер файла: 536.47 MB http://dfiles.ru/files/3yc43otc6 Если не работают images удалите текстовый файл Nyo4

Лови DAS2Calc_1.rar

Моя небольшая коллекция Clear_AriBag_Dump.rar

Пробуй VW T5 dpf egr off 038906016AL SW1037393510.rar

Да, так и есть Кстати сказать - вдогонку - имея на руках пин от ECU и неисправное иммо, можно "слукавить" - ввести пин кнопкой ЦЗ и оторвать 37 контакт не вырубая зажиг . Будет все работать, если не ошибаюсь, до первого отключения аккума.

Накидали много, но ничего не объяснили В первом случае - (masterctt) скинул прогу, которая является декодером - то есть делает из блока ВИРЖИН, который готов к привязке к любой первой попавшейся машине - куда воткнешь, туда и привяжется. Она не делает ИММООФФ и подразумевает исправный модуль иммо и рабочий ключ. Хотя, ХЗ, как себя поведет, если иммо не будет вообще. Короче - делает блок, "как будто с завода".. Как альтернатива программке - Возможно использование "волшебной коробочки" под названием Декодер - то же самое, только не нужен комп. Удобно и никакого компа.. Лежит у меня на полочке для "форс-мажорных" обстоятельств, хотя, таких машин почти уже не встречается. Второй вариант - (vlad555) - дамп флешки при помощи которого делается иммо-офф в процессоре (признак иммо находится в проце, а не во флеши) - порядок действия таков - сохраняем родной дамп либо используем другую флешку, чтобы по два раза не переписывать одно и то же. Выложенный дамп заливаем во флеш, запаиваем назад, ставим блок на машину, включаем зажиг на пару минут (программка во флеши "вправляет мозги" процу в плане ИММООФФ), вырубаем, отпаиваем, ставим на место старую флешку. Усе! Блок готов к эксплуатации в режиме иммоофф.. Мож что в мелочах упустил, но смысл, в общем-то, тот же. Первое - предпочтительнее - коробочка ДЕКОДЕР подсоединяется извне без резки резины. Процесс длится иногда почти 2 часа, но и хрен с ним - не надо делать лишних телодвижений - подсоединил 4 провода и кури бамбук, смотри, как лампочка мигает Советую приобрести на перспективу - в хорошем кулацком хозяйстве рано или поздно пригодится.

вот комплект сток 1037381007.rar

Держи Caddy 1.9 03G906021HS.rar

сори 03G906021LD POLN.rar

Инструкция по демонтажу магнитол в картинках. http://www.fitaudio.com/ Hе забываем нажимать на репутацию . заранее благодарю.

Перевод милей в километры для большинство автомобилей Американского рынка. Adapta1.rar Adapta2.rar Adapta3.rar Adapta4.rar Adapta5.rar

Mercedes обучающие материалы. 163М-Класс.pdf 164.pdf 211.pdf 211_Arial_Elektrik_gesamt.pdf 219_HO_Dual_Battery__ACB_-_ICC__11-29-02.pdf 220_0.pdf 220_1.pdf220_2.pdf 220_3.pdf 220_5.pdf 220_6.pdf 221__Vorteile_d_r.pdf 275_.pdf 628.pdf 722.3-4.pdf 722.6.pdf 722.6_1.pdf 722.9.pdf A209.pdf A209 (1).pdf ABC.pdf ABS-...-ESP.pdf ADS_II__AIRmatic__ABC.pdf ADS_II_AIRmatic_ABC.pdf ADS_II_AIRmatic_ABC (1).pdf A-klasse169_.pdf Assyst01.pdf ASSYST_PLUS.pdf Autotronic.pdf Autotronic.pdf Basic.pdf C209.pdf CAN-2.pdf CDI.pdf CDI_0.pdf CLK209.pdf Comand._W211.pdf Fachtraining.pdf Fahrberechtigung-_und_Schliesssysteme.pdf Fahrberechtigung-_und_Schliesssysteme (1).pdf Fahrberechtigung-_und_Schliesssysteme (2).pdf G463_2000.pdf HFM_PKW.pdf HMS990.pdf HMS_990-Russisch.pdf Klima.pdf M111_Evo_M137__f1_2000.pdf M112ML__M113ML_AMG.pdf M271_.pdf ME.pdf NeuerungenAnderungen_00.pdf OM628_PKW.pdf OM646-OM647.pdf PFFS-ADS_II_AIRmatic_ABC_-_ru.pdf PKW_1.pdf PKW_2.pdf PKW_3.pdf PKW_4.pdf PMS_PKW.pdf PMS-PMHP.pdf R171_C203rest_.pdf R171_C203rest_электрика_.pdf R230_складная_крыша.pdf R230_сладная_крыша_2.pdf RDK.pdf SBC.pdf SCN_кодирование_DASru.pdf SCNonline_mit_DASru.pdf Sequentronic_Диагностика_и_ремонт.pdf SRS1.pdf StarDiagnosis.pdf StarDiagnosis2.pdf W163_Ходовая_часть.pdf W164_Вводное_обучение.pdf W164_Выходной_тест.pdf W211_Вводное_обучение.pdf W211_Внешний_осмотр.pdf W220_Вводная_документация.pdf W220_Кузов_введение.pdf W220_Ходовая_часть.pdf W220_Электрооборудование.pdf WIS_Информационная_система_мастерской.pdf WIS_конструкционные_группы.pdf WIS-DR.pdf WIS-RD.pdf А209_Кузов__оснащение__складная_крыша.pdf Автомобили_Мкласс_с_2002.pdf Базовый_курс_PKW.pdfБолты.pdf Брошюра_Базовый_курс_МЕ.pdf Брошюра_МЕ_2.7_и_МЕ2.7.1.pdf Вводное_171___203_нью.pdf Вводное_обучение._В-класс1.pdf Вопросы_по_164__ru.pdf Двигатели_А-класса.М266_и_ОМ640.pdf Двигатель_646-647._Введение.pdf Диагностика_МЕ_2.7_на_M137.pdf Климатические_системы._W211.pdf Климатические_системы.W203.pdf

BMW wiring diagramS http://www.andriuz.skynet.lt/soft/auto/Schematy%20elektryczne%20BMW.mdf

TIS Chevrolet Captiva Online 2007 http://tacuma.zxq.net/en/documents_2007/captiva/start_captiva.html Дополнительное тис для Шевроле групп. https://www.reparadorchevrolet.com.br/default.aspx И софтик для работы подобных форматов: https://www.google.com.br/#q=gerador+de+cpf

Здесь вкладываем мануал для адаптация и кодировки по VAG. Вот для начала. !!!Руководство по кодированию!!!.doc Throttle Body Alignment (TBA) - Ross-Tech Wiki.pdf Логин код VAG dma.pdf VAGCOM_Coding.pdf Адаптация ключей в IMMO 3.pdf Адаптация радиобрелков.pdf Активация скрытого меню MMI.pdf Доступные функции для кодирования VAG.doc

Тестер для проверки регуляторов напряжения Тем кому часто приходится ремонтировать генераторы может оказать помощь простейший тестер для проверки регуляторов напряжения. Конечно большинство регуляторов можно проверить регулируемым блоком питания и мультиметром. Но все чаще стали появляться РН с запуском частотой снимаемой с фазы генератора. У кого есть регулируемый блок питания его можно дополнить выводом непосредственно с вывода вторичной обмотки и дополнить парой светодиодов. А у кого нет блока могут сделать самостоятельно простенький тестер для проверки РН Переключатель 12/24V поможет более точно выставлять напряжение но можно и без него. Ну и им можно пользоваться как обычным блоком питания. Зачем платить больше если результат один. Фирменные тестеры стоят чудовищно дорого, непонятно что в нем может столько стоить? Конструкция и детали: В качестве трансформатора можно использовать любой 10 -15Ватт с напряжением на вторичной обмотке 32-35Вольт, или перемотать вторичную обмотку трансформатора у которого первичная обмотка рассчитана на питание 220В. Например кадровой развертки старого телевизора, или сетевого адаптора. Регулирующий транзистор КТ 827 мощностью 125Ватт ток 20А выбран неслучайно, маломощный трансформатор не может его спалить, отпадает необходимость в защите и он находится почти в каждом нашем РН и его оттуда можно взять, разобрав корпус. РН редко выходят из строя из-за пробоя транзистора, чаще по другим причинам, его можно установить на небольшой теплоотвод, если предполагается использовать тестер блоком питания. Остальные детали некритичны. В качестве корпуса можно использовать корпус мультиметра. Между верхней и инижней крышкой нужно сделать пластмассовую проставку, таккого размера чтобы убрался трансформатор, а все остальное уберется. Конечно можно подобрать любой другой корпус. На корпусе нужно сделать гнезда для подключения мультиметра, значения напряжения он показывает значительно точней стрелочного, к тому же стрелочный увеличивает объем, нужна растяжка шкалы и точная подгонка. Поэтому в корпусе можно установить простейший гальванометр например от старого магнитофона, дополнительным резистором подогнать стрелку на максимум при максимальном напряжении и отградуировать шкалу с ценой деления 1 - 2Вольта. И вывести провода разного цвета с крокодилами на концах, это облегчит подключение РН любой конструкции. Работа тестера: Подключаем провода №1+ и №3 - к РН соблюдая полярность, а к выводу или щетке РН провод №2, если регулятор имеет ввод для управления частотой к нему подключается провод №4. При напряжении до отсечки РН светодиод должен светить, при увеличении напряжения в какой-то момент светодиод должен полностью погаснуть. По мультиметру будет видно напряжение отсечки. Если светодиод резко понизил яркость но продолжает немного светитьсяи при бОльшем напряжении и полностью гаснет при напряжении на несколько Вольт больше напряжения отсечки. Такой РН довольно быстро сгорит, но пока жив, будет удовлетворительно регулировать напряжение. Если светодиод при достижении напряжения отсечки резко не гаснет, а при дальнейшем увеличении напряжения плавно уменьшает яркость - такой регулятор ставить нельзя, будет значительный дрейф напряжения сильно зависящий от оборотов. Регуляторы имеющие ввод частоты начинают работу через несколько секунд после подключения провода №4. Вот собственно и все. Для практических целей достаточно.

http://www.alldatasheet.com/ http://bp.kmdc.ru/ http://www.ic-on-line.cn http://www.datasheetarchive.com/ http://www.chipinfo.ru/ Mouser.com http://www.datasheet4u.com/ http://www.ebv.com/en/datasheet_search/datasheets.html http://www.alldatasheet.net/ http://www2.arnes.si/~uljfer3/elect/e_search.htm http://www.alldatasheet.co.kr/ http://www.datasheetcatalog.com http://www.datasheet.in/ http://www.datasheetlocator.com/ http://www.kazus.ru/ http://electronic-components.globalspec.com/ProductFinder/Electrical_Electronic_Components http://www.chipdocs.com/ http://www.chipfind.ru/datasheet/ Особо мне нравится этот сайт http://www.freescale.com/

Обновление Delphi (new VCI) с версии 2013.3 до версии 2013.3.3 Cars: Trucks: DS150E_Heavy_Duty_Vehicles_New_VCI_2013.3.3.zip SuperSport Delphi 2013.3.3 Cars Update.rar

Toyota Avensis_2003-2007_Manual_EN https://www.sendspace.com/file/e0071b Manual Common Rail del Toyota Avensis http://ul.to/9dxo9unq Manual sistema de inyección Common Rail Denso http://ul.to/hd8bj5em

Расположение ПИН кодов в ЭБУ PSA .Если кому интересно,могу добавить еще БСИ, кроме древних машин Расположение ПИН в эбу PSA.zip

Ром, когда будите проверять метки на цепи распред. валов, просто сразу проверьте. Самый простой ориентир, поршень первого цилиндра в верху а кулачки на распред. валах должны смотреть в верх и по разным сторонам, как буква V. Завтра на работе посмотрю мануалы.

Доброго времени. Модель мотора какая? На этих авто устанавливаются RHS, RHT, RHR . Цепь на распределительных валах правильно стоит?

Поменяный шкив сравнивали по углах шпонка-метка со старым?

В районе стартера есть отверстие для фиксации коленвала, распредвалы фиксируется болтом к головке через отверстие в шкиве. А шкивы рв снимались, они со шпонкой?

самому интересней прошить

masterctt masterctt.rar

Vittl.rar Vittl

я думаю каждый захочет знать кто автор ! зачем скрывать ? личку завалить могут этим вопросом))

your bdm file ok EDC16U34 03G906021HS 1037381007 AFTER WRITE BDM CHEK -BDM CSUMM!!! POSLE ZAPISI BDM OBJAZATELNO NAZATJ KNOPKU 4EK SUMM!!!!!! PO4EMU MNE SRAZU NE NAPISALI??? WinOLS (WV CADY 2.0 NO DPF NO EGR cs OK BDM )www.chipauto.rar

Вот ещё кое что завалялось AirBag Service Tool v 3.9, Размер не позволяет загрузить поэтому выкладываю ссылку: https://yadi.sk/d/MWHHi-3scfhGW пользуемся и не забываем говорить спасибо

Глубокоуважаемый Zaveruha, хотелось бы чтобы вы внимательно проследили за темой с самого начала и попытались уловить схожесть симптомов у топикстартера и в моём случае! И объясните тогда, по какому такому ДРУГОМУ принципу работает ТНВД на 2.5? Может приводится в движение эл. мотором? А шаберы расталкивают топливо по трубкам? А спрашивал я в этой теме, дабы не плодить на этом замечательном, как я считаю, форуме подобные, схожие темы! И если Вам нечего сказать по существу, то просил бы Вас воздержаться от высказываний, на мой субъективный взгляд напоминающих флуд!

вот рабочий и не требующий регистрации FDOK KG.rar

так вроде все там есть.Нажми index слева и будет тебе по маркам раскладка что-где

Renault Sandero 1 подушка st95160 lohan crach + OK.zip

Привет. Помогите пожалуйста отключить dpf и egr на MB Sprinter 2.2 EDC16CP31. Mercedes Ecu Type : BOSCH EDC16+/EDC16C Mercedes Hardware ID : A 0044468040 Mercedes Hardware Number : 3106 Mercedes Software Number : 4606 Bosch Software Number : 1037386903 Mercedes_Sprinter_2,2CDI_EDC16CP31_sw1037386903.rar

Duet/Sirion Repair Manual: DUET_Sirion Technical Manuals.rar DELPHI - CAV DP200 SERIES FUEL INJECTION PUMP Diesel Power - June 2014 USA.pdf Size. 46.69 MB http://depositfiles.org/files/m2bvji28k http://turbobit.net/pnkujymajvfc.html Мануал.zip

Онлайн для GM (NAO) https://service.gm.com/gmspo/mode6/index.html Здесь можете посмотреть с диагностическими параметрами датчиков. https://service.gm.com/gmspo/mode6/pdf/Bmode6/16%20Bmode6%202008%20Equinox%20Torrent%20XL7%203.6L_LY7.pdf

я с радостью бросил бы но не могу сделать вложение в личку пишет свяжитесь с администрацией (

Мануал по HONDA (РУС) HONDA (РУС).rar

(бывает AA FF EE 11 = FF AA 11 EE)--это не глюк, разные прогеры считывают по разному, для этого существует swap.

Раньше мучался переписываясь с иностранцами, особенно когда торговался с китайцами. Так как в школе не слушался свою замечательную учительницу английского языка. "Учи английский тебе он Николай очень пригодится"- как в воду глядела. Но........... И вот примерно пару лет назад нашёл этот плагин програмульку для скайпа- и жизнь повеселела. Значительно быстрее стало общение. Она переводит и туда и обратно прямо в скайпе. Настраивается легко а жизнь облегчает значительно. Даю ссылку на сайт так как там всегда свежий софт. http://clownfish-translator.com/index.html

Обновлю Xprog-m до версии 5.45 активным участникам форума, с репутацией не ниже 50. Обновление полностью бесплатно!

VauxCheck диагностика автомобилей Opel 1997-2003 через ELM327 интерфейс Год выпуска: 2007 Версия: 1.21 Платформа: Windows XP Совместимость с Vista: неизвестно Системные требования: Диагностический интерфейс на ELM327 Язык интерфейса: только английский Таблэтка: Присутствует Описание: Программa предназначена для диагностики электроных блоков управления автомобилей Opel/Vauxhall c 1997 по 2003 года. Подерживает диагностику: Двигателя АКПП АБС Иммобилайзера Vauxcheck.zip

Ха Ха , такое проходило только на блоке S110138000 до2000 года, необученый блок был inactiv, с2000 года такое не прокатит.И чистить так нельзя, там все кодировки.КОТЛЕТА не читает эту область флеша !!!(а у меня читает весю флешь по диагнозе, без разбора блока ) Собери змуль и воткни. Renault_Immo_Emulator.rar

Установи любую из вышеозначенных. В аттрибутах БИН файла укажи, какой прогой открывать, если не откроется по умолчанию. Вот прога - вообще "мечта идиота" Сравнивает файлы ( до трех штук) любого формата - бинарники, текстовые файлы, картинки и прочее. Указывает разницу разноцветными выделениями. Пользуюсь на домашнем компе.. Araxis Merge - Самая популярная программа для сравнения исходного кода, которая просто незаменима для программистов в IT компаниях в работе над большим проектом с участием десятков/сотен разработчиков: визуально показывает разницу в файлах и позволяет быстро и удобно синхронизировать их содержимое. Таким образом вы можете видеть какой код был добавлен, удалён или изменён. Это позволяет нескольким людям править один и тот-же файл с исходным кодом, а потом быcтро синхронизировать его для сохранения всех изменений, сделанных разработчиками. Программное приложение имеет очень много фич, такие как: • сравнение и синхронизация двух файлов • сравнение и синхронизация трёх файлов одновременно • сравнение текста • сравнение бинарных данных • сравнение картинок • сравнение и синхронизация двух директорий на диске • сравнение и синхронизация трёх директорий на диске одновременно • поддержка командной строки (можно использовать, например, в сочетании с StarTeam) • поддержка COM Interoperability для программного управления приложением (можно использовать не работая с файлами) http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3266845

НУ ДА СМОТРЮ МНОГИЕ ПОЛЬЗУЮТСЯ А СПАСИБО КНОПОЧКУ НАЖАТЬ В ЛОМ?

Hyundai_SIM2K_141_2009

Вот еще немного скриптов

eprom & flash atemega64 версия 5.45 сам не пршивался!!! мне скинул знакомый. xprog 5.4.5.rar