Активность

Концевик капота что кажет?

Диагностика что говорит?

Добрый день! Притащили данное авто, нет стартера в 3-м положении замка зажигания. На приборной панели "иммобилайзер смотрите рук-во". Делал диагностику Лаунчем и Аутелем, ошибок по иммо нет. Рулевая защелка срабатывает, бензонасос работает, главное реле включается, ключи на месте, накачка на замке присутствует. Блок CEM, без признаков окислений. Блок ЭБУ, кто-то ковырял уже, но следов ремонта нет и также нет следов окислений. Посмотрел текущие данные по блоку CEM, тут уже, кое-что вылезло. По иммобилайзеру, везде запуск разрешен, кроме ЭБУ. Думал на синхронизацию, но владелец авто говорил, машина то заводилась то нет. На всякий случай считал еепром с моторного и cem. Покопался в дампах, вроде, синхра на месте. Может, кто-нибудь посмотрит, вдруг ошибаюсь. ЭБУ- Sim 280. 93c86_ecu_sim_280.bin CEM_TYPE3_MC9S12DT256_EEPROM.bin

При подмотке необходимо извлечь предохранитель электронного блока ABS.

На просторах интернета нашел краткую информацию что Догреватель (Zuheizer) это урезанная как программно так и компонентно, версия Автономного отопителя. Обычно Догреватель привязан по кан шине и стартует при запуске двигателя в зависимости от температуры воздуха. Есть возможность перепрошивки догревателя в Предпусковой подогреватель с возможностью запуска по таймеру или с устройств поддерживающих Wbus. Но больше он не будет привязан к Кан лини автомобиля и не сможет запускать климатическую установку автомобиля . Автономный отопитель (Standheizung) может работать как пред пусковой подогреватель а также подключаться по Кан линии к автомобилю и запускать климатическую установку (возможно необходимо менять блок климата на блок с поддержкой отопителя). Также видел информацию о том что для запуска печки необходимо устанавливать программируемое реле iPCU тут без замены блок климата или без подключения к Кан линии. Большая просьба исправить мое понимании в функциональных возможностях отопителей или направить где это можно прочитать. Основная цель разобраться для себя в функциональных возможностях отопителей и реализовать такую схему. Есть автомобиль Octavia A5 fl хочу иметь возможность запуска отопителя устройствами с поддержкой Wbus и включения климатической установки, а также привязки по Кан линии с возможностью запуска отопителя с блока климата. Возможно появится возможность установки расписания запуска в меню приборной панели.

Приветствую коллеги. Q3 2020 г , перестал работать электромотор трапеции передних дворников. Хозяин купил другую трапецию , бу. Ставят- не работает. Купил ещё одну бу (по партномеру все совпадают, примерно того же года-2019)-та же история, не работает и эта! Приехали ко мне. Конечно проверил : силовое питание на блоке мотора. Осцилом Lin на проводе- красивый лин, как то меняется, с засыпанием авто исчезает, вроде всё как надо? Может это защита компонента СР так срабатывает? Но тогда бы соответствующяя ошибка в блоке передней электроники вылезла... Мысли кончились....Если есть у кого есть идеи, куда двигаться дальше, направьте пожалуйста

Всем привет. Имеется Автономный отопитель Webasto tt evo 5QF815005. При попытке диагностики не определяется. Читал тут на форуме о подобных случаях говорили проверить на пряжение на 2 пине, там 12 вольт. При попытке запуска через Альтокс ничего не происходит. Другой блок определяется и запускается диагностическим оборудованием и Альтокс. Визуально залитости или горелого не замечено. Если нужно сделать доп замеры или фото то готов сделать.

Есть еще версия программы i-hds для китая. Этот регион можно выбрать только при установке hds. после установки, если выбрал не китай, в параметрах, при попытке изменить регион, он уже не доступен. Вот думаю переустановить программу. Вдруг в допописании ошибок будет больше информации чем для других регионов, где такого кода неисправности нет. Хотя, зная как написана эта программа и как туда подвязывается описание неисправности, оно там не зависит от выбранного региона. Но пока это единственная идея по поводу поиска инфы))))

Задать на марисе вопрос о линке и доступе на китайский ресурс. А что делать?!

Уже сделано, проверены мануалы европейского мариса. На европейцах нет такого dtc ни на одной модели....

Тогда зайти для начала на европейский ресурс по хондам MARIS и задать там вопрос, есть ли у них процедура проверки по кодам и схемы на косорыльню. Если есть - клиент платит за суточный доступ, инфу тащишь оттуда и вперёд в светлому будущему. Если у них нет - спросить линк на косорылый ресурс и мучаться там. Я так думаю.

Именно ей и прочитана. Версия проги - 2025 год. Сбоку описание примерно такое же, как и в названии ошибки - обобщенное и "ни о чём" схем нет. инфы нет. клиент уже в курсе, что никто не знает че с этим делать (я не первый, кто смотрел авто). А вот личный интерес (не коммерческий) у меня есть. Не каждый день такие авто в работе, чтоб почитать ошибки, посмотреть "данные" и спустя шесть часов ни одной идеи "что проверить"! так что с одной стороны полностью согласен: Но с другой стороны: любопытство сильнее и вопрос этой темы остается актуальным и открытым)))

Подключить i-HDS и им считать ошибки. Там есть подсказки хоть какие к ошибкам. Прога до 25 года в свободном доступе. Любым прибором J2534. А затем искать схемы на китайца, которых в свободном доступе нет и отказать клиенту в ремонте, взяв в процесс что-то вменяемое.

В клипе все есть, только ним делать

Там еще подписка как бы должна быть проплачена))

Вангую: история с "просто переставили", перерастет в "не просто переставили". Переставляльщики еще + с - любят путать.

Подсос бы был во всех режимах, а при переключении меняется нагрузка на ДВС. Вакуумный усилитель возможно, но лила бы даже на нейтральной при нажатии педали тормоза. Глянуть расходомер - мошка, соринка, пыль .

Отключал во флешь,читал бсл

А где отключали? В еепроме или во флеш ?

Это сильно разное ПО ,по факту ренолинк это тот же ddt но с некоторыми скриптами для подвязки отвязки блоков и тд ,на определенные машины . Ecu tool имеет больший список поддерживаемых блоков . Что в китайской Ecu tools будет и как он будет работать тут хз. Попробуйте ,потом расскажите

паяльником

не работает. Лучше нормально регистрировать программу

Изолентой, желательно синей.

Здраствуйте. Был удален иммо фиат дукато EDC16C39 авто заводится, подскажите как погасить лампочку иммобилайзера(машинка с замком)

Господа, столкнулся с ошибкой, которой нет в европейцах. Даже приблизительного описания не нашел. Есть идеи куда рыть? Как-то связано с обогревом ВВБ, вроде..... может кто-то что-то видел похожее? VIN, DTC, модель, описание - все в приложенной картинке