Активность

BMW E87 118D 2.0D Обычный мотор M47 История машины неизвестна. Тот ЭБУ, который был на машине, на связь не выходил. Тот, который лежал в бардачке 0281012502 7798179 EDC16C35, выходит на связь, но на нем не заводится. Давление в норме, синхра ОК, форсунку повесили наружу - делает пару впрысков и все, нарочно отрубает Из ошибок только по свечам накала и 44A3: цилиндр активации 1, 2, 3, 4 В CAS ошибок нет. В идентах DDE отсутствует VIN. Прошу помощи в проверке/подготовке EEPROM под синхронизацию с CAS ISN, который вычитал Autel: 0000DECF EDC16_MPC562_95640_eeprom-20251204-165957.bin EDC16_MPC562_M58BW016_flash_10373898833899447B-20251204-165603.bin

во вложении rfhub_multiprog.zip

Можєт блок не верно подобран? Знаю там два варианта блоков dcm3.2 и АР, или ошибаюсь? У меня такой Под микроскопом смотрел, бдм не тронута . То есть еепром не причем? Или все таки может быть?

Может со 111 вакуумник? Бирка не сохранилась? 2712300965?

Ипопея с Volvo... По ощибкам осталось только 2, все работаєт... Может у когото єсть схема или сталкивался "реле масляного насоса"

C:\ProgramData\GDS 2\PersistentData\Downloads\DataBackups тут zip файлы C:\ProgramData\GDS 2\PersistentData\Downloads\Deliverables тут xml файлы

Да По реболу я их тоже пробовал, когда проц снял пятаки со стороны платы от текстолита были оторваны, поэтому реболл это еще не показатель Ну и удовольствие распаивать больше 100 пинов потом обратно паять, на это тратиш вагон времени

CDA Под нее микропод нужен. Если нет этой программы, установлю в комплекте с моим софтом.

Благодарю!

Держи. pahifander98820EA51B MC68HC912D60 Clear.rar pahifander98820EA51B MC68HC912D60 CRASH.rar

Робив ребол, не помогло ніяк взагалі, тільки втратив час

Это было несколько дней назад, сейчас все собрано, а картина та же!

Привет, нужно качнуть два файлика с темы https://mhhauto.com/Thread-98829-EA51B-0285001781-nissan-pahifander?pid=1372778

хорошо, а как бэкап слить?

Здравствуйте! помогите пожалуйста с ключиком CB5F1D83894825931A1610A307FF3700 за ранее благодарен

Прошивка калина тоже?дпкв родной остался?

Всем привет, ищу дамп приборной панели Isuzu D-Max 3.0 как на фото.

необходимо отключить egr / дампы двух 28f020 вычитал . AM28F020@PLCC32 H.BIN AM28F020@PLCC32 L.BIN

Думаю він з бекапом працює)

оригинал не проблема

От Вас ни чего не нужно. Просто не пишите чушь в открытом эфире!

Оригинала к сожалению нету авто делали в другом месте не добросовестные люди

В блоке В7 санкционированого доступа и пуска двигателя висит нестираемая ошибка B11A411 клема50 замыкание на массу, есть какие типсы по этой ошибке? Если провод отключить непосредственно от блока ошибка не меняется, если на этот провод принудительно подать + появляется одновременно две ошибки не стираемые одна В11А411 кл50 замыкание на минус вторая В11А412 кл50 замыкание на плюс... по логике одновременно там не может быть плюса и минуса соответственно и ошибка однадолжна была перейти в пассивную. Вообще что там за сигнал должены быть, какой формы? При нажатии на кнопку запрос видит но стартером не вращает.

Надо осциллограф, посмотреть как эбу дает импульс. И все станет ясно