Активность

я вот толко не понимаю, что калибровщики не могут поправить ошибки?

Никто не знает как Руслана найти?

Помогает регулярная переустановка witech кстати.

Смотри Л.С.

Да с чего ты уже выводы сделал, что я что-то сломал? Я купил её с таким дефектом! Крутит стартер, но не заводится. Делал я диагностику. Ну умники… один умнее другого. Кто реально помочь старается, а кто просто пальцем в небо, даже тему не изучив…

Не в тему. Создавай отдельную на форуме.

Вітаю. Потрібна схема блока DDCR 39112-4X510. Помилка по обриві звязку четвертого циліндра. Кабеля в порядку. Підв'язував блок до другої машини, без змін.

Крайне странный осцил с РВ. Тот что я Вам дал с одного семейства bjb, bkc,bxe. Конечно может этолон отличаться от bkc, но не настолько же.

Похоже на неисправность вентиляции паров бензина. Только скорее всего она забита, отсюда при езде топливо уменьшается, а бак герметичен, от чего его и сжимает. При откручивании пробки заливной горловины после долгой поездки не шипит случаем?

Добрый! Решилась ли проблема?

Доступа нет, в личку пожалуйста или на [email protected]

Нормально читает и пишет и фоксфлаш и ктаг. Косяк был в блоке, не в программаторах. Спасибо всем.

Добрый вечер. Спасибо за отклик. Тогда из такой схемы подключения чего-то не хватает .

отключите топливо, брызните эфиром, если сразу запуститься, то метки в норме😆

считывайте софт посмотрю, если косяк не в реле

Получил, спасибо большое

На почте.

просто тут - https://carmasters.org/forum/15-одометры/

Блок интерфейса управления стартером но как писали выше. На этом авто нет его по схеме. Поддерживаю версию с "кривым" вмешательством в прошивку.

Прошили тем же содержимым что и был в памяти с помощью программатора и все заработало , вот и весь секрет

метки в норме, проверял моторист подозрение или что то с мишенью с которой считывает датчик, или врет так хитро , ширина сигнала намного уже того что я находил, потому хотелось посмотреть на эталонную осциллограмму

Не могу скачать дампы представленные в первом посте, пока нету рейтинга. пришлите покалуиста в личку или на почту, очень надо. [email protected] Заранее большое спасибо.

solved, отбой

Клапан вентиляции топливного бака клинит в открытом состоянии. В итоге разряжение с впускного коллектора сжимает топливный бак и ломает насос. Редкий и экзотический случай... но у меня так было раз. Мож и у,вас так))

Добрый день. А есть у кого то установочный дистрибутив 1с Предприятие 8,3 Автосервис? Весь инет облазил не нашел, а стоит дорого черт возьми)