rmirke

Притянули q7 2012 3.0 tdi. Сами заглушили и больше не завели. Реакции на ключ нету. По диагностика все блоки жалуются на связь с elv. Сам же j518 на связи. В идентах мусор ошибки не отдает. Разобрав обнаружил следы окислов. Почистив ничего не поменялось. На корпусе elv затерты номера hw и sw. Одисом залил 4F0910852B__0210.sgo Предположив что стоит 4F0905852H либо 4F0905852D. Замок ожил ключ отдает,зажигание включает. Висит защита компонентов и на приборке safe. Вместо вина вопросы. Так понимаю поврежден eeprom и flash(одисом восстановил). Суть вопроса - нету чем вычитать проц(MC9S12DT256 0L01Y) заказал прогромматор, в пути. Так понимаю IMMO данные уже потеряны и нет смысла заливать дампы в него. Если купить б.у elv с ключем можно ли через одис онлайн привязать его к авто? чтобы вин остался кузова а не с донора замка. Если возможно готов делать. Чтобы не терять время ожидания программатора.

Китайским опен портом флеш не заливался. Начинал и на каком-то проценте ошибка(не помню на каком давно было) Взял sd4 и с первого раза записал. Не знаю из-за чего китайского опенпорта или в passthru 2534. Теперь пользуюсь только sd4.

Проверил питание. Залил irom+xrom в мастер. Блок очнулся. Отдал иденты, кодировки, ошибки появились(вентиляторы отключены), параметры смотреть можно. Спираль погасла стартер крутит на запуска нету(ипульсов на форсунки тоже). Залил обратно irom который вычитал с него же. Запустился. косяк был либо в xrom (отличается одним байтом) либо блок при просадке акб «потерялся». Писал amt bst. Тэги для поиска может кому поможет. Q7 ccfa, edc17cp24, 4l0910409.

Авто не рядом. Есть только блоки. Если будет понимание что с по все хорошо тогда уже авто привезут. Блоки перепутаны по названию? по схемам кан идет через мастер к слейву. Если я отключаю лежащий блок то на связь не выходят оба. Значит лежащий мастер.Если вы про то что физически подключить не так. По описанию блоки не трогали при окраске. И вообще можно их местами менять?

Ауди q7 4.2 tdi ccfa edc17cp24 С авто на двух блоках плотно не работал. Первый блок установлен в лежачем положении предположительно master. Id диагностики 01. Блок вскрывался верхняя крышка эбу вообще стоит от бензинового блока. второй установлен в вертикальном положении slave. Id диагностики 11. авто после покрасочных работ не заводиться,вентилятор крутит. в 01 блоке (master) ошибок нету кодировку не удается считать. в блоке 11 висят ошибки фото прилагаю. Кодировку отдает, идентов больше чем в первом. в других блоках ошибки на отсутствие связи с блоком двс. смущают ошибки на связь с эбу + отсутствие кодировок в 01 блоке. Может их там и не должно быть. вычитал предположительно master(верхняя крышка от другого блока) ктагом и amt bst slave только amt bst чтобы не вскрывать. файлы прилагаю. Прошу проверить целостность. q7 audi.rar

На почте.

Была уже тема но заглохла Ищу damos me2.8 w211 5.0 hw 1131531091 hw 0261201278 sw 1037371576

2.2 447 2019 год приехал с 0. Самое интересное заводился пока машина не уснула. Сбросил лаунчем без scn. Точно не помню как пункт называется.

Flash DJ_Transportschutz_Loesen RT_Starten_FBS Rersonalisieren AS Coding Reset

Когда выбираете «сброс блокировки после дтп» в блоке ДВС. Ксентри показывает актуальное значение по блокировке. У вас оно какое? Скорее всего заблокирован если процедура начинается. Сбрасывал на 205рест,447электро. На 907 не смог. Xdiag с 3 раза и то после снятие клеммы завел.

Пробывал ничего не помогало. Активировал через поддержку.

Не могу активировать новый прибор. Выбираю подписка дальше «активация не удалась, попробуйте позже». Пробывал разные версии, разные регионы серверов. Сам прибор рабочий ключи замки читает. Покупал не на алике.

Для чего он там подскажите?

Абритумом

Пока ищу решение без онлайна)