Активность
- Последний час
-
nikfm52 отреагировал на сообщение в теме: Берлин, Гамбург
-
ответил в ЛС
-
Vladskkk подписался на Шкода Октавия Тур 1.8 Т не заводится.
-
Искра есть? стрелка тахометра шевелиться когда стартером маслаешь? Топливо? Компрессия? Предохранители смотрели? Плюс на форсунках есть?
-
Самокат отреагировал на сообщение в теме: ГУР от Renault Daster 2012 прошивка.
-
Dmitriy79 отреагировал на сообщение в теме: Ищу / куплю решение по русификации Jaecoo 7 и также Европизации Ford Sync 4 ( USA)
-
fergusthebest подписался на audi 48V 4N0915105B P0A7D P0B29
-
добрый вечер, можно ли поправить дамп чтобы зарядить собрать и поставить обратно? 4N0915105B_DFLASH_discharge.bin p-flash.bin
-
"Красная Точка" на панели приборов зажжется не только по причине не совпадения ID EEPROM но и из-за отсутствия "кодирования" и несовпадении пробега KOMBI/BDC. Проблема ID EEPROM актуальна в случае установки в панель "новой" или "чужой" EEPROM. ID EEPROM 160D0WT располагается по адресу 0x00000800 ID EEPROM 35128 располагается по адресу 0x00004000 CG Pro 9S12 с этой адресной областью не работает...
-
adailide отреагировал на сообщение в теме: VW Passat B8 2017 Закодировать Круйз
-
adailide отреагировал на сообщение в теме: VW Passat B8 2017 Закодировать Круйз
-
adailide отреагировал на сообщение в теме: VW Passat B8 2017 Закодировать Круйз
-
Ошибка P1602-35-10 на Skoda Octavia Tour указывает на низкое напряжение на блоке управления, что может быть вызвано разряженным аккумулятором, неисправным генератором или плохими контактами. Для устранения необходимо проверить аккумулятор, генератор, проводку и клеммы, а также убедиться в исправности выключателя зажигания.
- Сегодня
-
Ratomka отреагировал на сообщение в теме: Webasto TT evo не выходит на диагностику по Wbus.
-
hor отреагировал на сообщение в теме: ZenZefi сертификат (After Sales Standard) для диагностики Mercedes до 26 ноября 2025 года
-
Конденсатор оден а там два і яка мікросхема названія отвіт неправильний якби так було ? якщо отвіт правильний буде премія получиш
-
Необходимо 2 файла. Первый SBC121_F.cbf у меня файл размеров 327Кб. Проблема в том, что у меня нет возможности считать кодировки. Не видно даже трейса команды при переходе в окно кодировок, ни диагджобы, чтобы сделать это вручную. Подозреваю, дело именно в cbf. Другого файла не нашел. Второй ESP9CEI.cfb. Данный блок стоит на крафтере. Там есть защита от кодирования. Мой цбф ее не снимает. Выполнение разблокировки SCN не завершается ошибкой. Нет 100% уверенности, что дело именно в файле, но хотел бы попробовать другим открыть, дабы не зарываться зря. smr-d при открытии монако тоже не кодирует, и даже джобы на открытие кодирования нет. Спасибо!
-
Как и на любом электромоторе - порядка 0.5-1 Ом. Подайте напрямую плюс на предохранитель БН, должен накачать не менее 3 атм. в рампу.
-
carfan подписался на Шкода Октавия Тур 1.8 Т не заводится.
-
а Вы уверенны что это причина незапуска? проверяйте чего нет
-
Radiocode подписался на Vw premium 7 CQ-EV1463G
-
Все правильно, после замены приборной панели так бывает. По поводу кода ответил в личные сообщения.
-
Считал. Тоже самое. 93C86_EEPROM.bin
-
На разъёме подключил к 3 пину лампу с поворота напряжение 12 в измерил под нагрузкой.
-
smbat09 подписался на Vw premium 7 CQ-EV1463G
-
Здравствуйте. Vw Passat B6 2007.Са слов клиента после зомени панель прибора магнитола блокировалос просит код. Чем и как можно узнать код магнитолы. Premium 7 CQ-EV1463G
-
перекинул еепром и етого достаточно
-
Всем дзенькуе за дапмы. Смок выпустил заплатку, как мертвому припарка ми была, ну хоть перестал валить при одчитанию. Все данные которые меня интересовали в дампах нашел. Тема закрыта.
-
Какого года машина? Уточните подробно, что именно делали механики. Может они из двух моторов один собирали 🤪 Месяца три назад в вашем городе продавался мотор с авто, кажись 2003 года. Как вариант - договориться посмотреть, если не продался.
-
Добрый день. Может у кого было в практике подобное - прошу информации. Притянули после капиталки труп Терракана. Пару-тройку прокруток и получаем Р0340 - ошибка ДПРВ. Вынул ДПКВ из посадочного места - начал жаловаться на ДПКВ. Вроде всё адекватно. Давление топлива есть. Если подкинуть на разъём датчик давления топлива, висящий в воздухе и чуть покрутить стартером - накачивает давление до 2000 бар. Обороты по ДПКВ почему-то видит только 20 об/мин - хоть от маховика при пуске хоть при ручном "танце" перед ДПКВ. И при прокрутке с вынутым с посадочного места ДПКВ - тоже 20 оборотов - подозреваю пока не будет нормальной синхронизации не будет и нормального отображения оборотов коленвала. Метки ВИЗУАЛЬНО все на месте - сам проверил (коленвал, ТНВД, распредвалы), а ПО ОСЦИЛЛОГРАММЕ фигня полная (если я правильный эталон смотрю). Иммо светится, но позже тухнет. Статус ключа и ЭБУ - обучен. Два ключа в памяти. Где механики могли накосячить? Шпонки, валы не тех годов? На картинке с осциллограммой: слева как должно быть, справа - как есть по факту. Ошибка синхронизации - 36 градусов по коленвалу. Мне кажется шпонка так не может повлиять. Может у этих двигателей есть специфические "ошибки сборки"?
-
День добрый куплю полную версию программы llmg2v
- 6 763 ответа
-
- launch
- launch idiag
-
(и ещё 1 )
C тегом:
-
Проблема решена.Все таки все было бы проще если б я не ленился бы работать с одисом в место vcds ,но видно хотел быстрее вот и завис на простой проблеме.Спасибо всем помогли ,направили правильным путем. Теперь что было: Ошибки в 1 блоке показывали на кнопки круйза но в параметрах все они работали(я нажимаю -значения меняются). В кодинге 16 блока -Cruise not installed- и закодировать на круйз не возможно.Мах помог советом про одис,подключив в онлине я понял что кодировка такая и должна быть и нужно проверить кнопки.Вошел в тест кнопок одисом и оказалось что 2 из них при нажатии кидают malfunction,ну тогда конечно проверив шлеиф нашел микротрещину.Все запустилось, радар тоже ,ошибки все ушли,а я сделал выводы-не спешить Еще раз СПАСИБО Всем за помощь.
-
Так вот же и ответ....
- 10 ответов
-
- valvematicoff
- startstopoff
- (и ещё 22 )
-
День добрый, нужен сток 89663-05344 или обновление. Буду благодарен за помощь Identification Calibration: 30534400 Calibration file: 89663-05344 Part Number: 89661-05691