Активность

Если есть чем читать закрытый RH850, а вернее чем записать, то все возможно. А так дешевле и главное быстрее онлайн.

Ну, с другой стороны - зачем стараться читать проц, если он не рабочий?

Номер блока АБС такой же как и старый? Блок АБС на диагностику выходит?

Так вроде как установил и разобрался , сохранил кодировки со старого, перенести в новый. Что с вином ?сам подтянется или тоже программировать надо Самое интересное перенес все кодировки, но стеклоподьемники отказываються работать и электрозеркала, срс ругаешься на неправильную кодировку, и при нажатии открытия багажника открывается водительское окно. Номер прошивки и блока один в один. Заметил ещё один момент, срс ругаеться на то что блок сам праворульный, заметил что наклейка приклеена криво и ниже маркером написан другой номер, как раз находил инфу в нете что если блок с праворукой и с купе не будут работать сиеклоподьеники и зеркала. Не может быть что на разборе просто переклеили наклейки.

Вот загадка так загадка.... что то мож с софтом. К стате в рено иногда помогает сброс ошибок даже если их нет в блоке. Было такое... вроде нет ошибок и не работает, сбросиш и вуаля работает. С управления реле вентилятора кондиционера кинуть на управление реле муфты. Можно через диоды.😀 Но интересно же разобратся....

Если вопрос не закрыт,есть Ваш готовый откатанный со снятой фишкой,интерестно в личку! WinOLS (Opel Vivaro (Opel_Vivaro_2005_1.9_DCI_Bosch_0281011529_EDC_15C3_(no_egr_no_dtc)_as_(all_element_disconnect)_SW_1037369913) cs_ok

Да вот именно, что смотрел в нете и написано что 1,5 хватает. Но информации много в нете, оказалось что не верная. Затупил, надо было сразу тут спросить. Спасибо!

Здравствуйте форумчане. Прошу помощи. Машинка Форд Фокус 3 2019 года, после дтп заменён блок АБС. Сейчас в моторнике висит ошибка U0418:00-2F. Инициализацию Форсканом провел, пишет успешно. Нет сигнала на реле стартера, и на приборке надпись соответственно что неисправен мимо. Подскажите, куда копать дальше. Ещё в Аутеле 906 в функциях программирования есть раздел замена блока АБС, запрашивает вин, процедура тоже успешно проходит. Но ошибка не уходит

Привет. На борту R7F7015733 и 3M25J (MC9S12XE512). Возможно ли клонирование блока или только онлайн привязка?

ロシア語で正しく書くことを学ぶことは難しくない

Хотя бы почитал в сети как рассчитывать дюзы, понятное дело если ты не подгонял дюзы под свой двигатель то такая ситуация и будет. У тебя дюзы на 75лс должны быть 1,9-2мм если двигатель без турбины. Дальше нужно подобрать давление редуктора, начни с 1бара, и дальше по времени впрыска смотришь в какую сторону двигаться. Полно разных видео, посмотри хотя бы базовые вещи

HMLGT7458R_237100827S_10369394AA_10404954AA.bin

Фул 1037390061_P373C00I.zip

Renault_Master_2.zip

Клапан сопротивление 11.8 Ом., плюс на него приходит, все температуры в норме, заряд в норме, клему только скинул, наверно прийдётся колхозить.

Всем привет. Прошу помощи в отключении EGR Opel Vivaro 1.9CDTI 2005г. Считано KESS HW: 0281011529 SW: 1037369913 VIN nr.: SW ver.: Spare: Engine: HW Ver.: SW upg.: 1037369913 1037369913.7z

Люди добрые помогите разобраться с проблемой. Нужно прописать ЭБУ стоковой прошивкой и следующий этап привязать блок ABS к мозгам. Помогите с пошаговой инструкцией и какое оборудование нужно иметь. В наличии есть кэс к так и odis (с и к) с красным шнурковым актуальный.

Распиновка

Еге на механический тнвд

Прошивка с помощью ведьмы не сливается. Можно или прошить его или закодировать. Это то, для чего ведьма часто используется

Здравствуйте, такая ситуация, поставил новые форсунки yota mars 2 ома (по типу валтек 2 ома) но немного скоростнее. Настраивали сами, потому как к газовщику пока возможности нет попасть. Размер дюз у них померять не чем, но скорей всего 1,5мм. На холостом работает отлично, но в движении авто как будто за "жопу держат". Если плавно давить на газ, машина набирает обороты, а если чуть резче нажимаешь, обороты тяжело набирает и подергивается. Авто рено симбол с двигателем k7j (75л/с).Хочу разсверлить дюзы, есть сверло 1,8 и 2мм. Каким сверлом увеличить дюзы чтоб с запасом хватало? Я понимаю, что надо ехать к газовщику, но нет сейчас такой возможности, как только появится обязательно сьезжу. Помогите советом.

Если холод идет то клапан наверно рабочий. Там должен быть предохранитель на клапан.... можно вместо него амперметром посмотреть ток потребления. Температура антифриза в эбу двигателя норм показывает? Заряд с генератора норм? Аккум скидывали? Мож отдуплится😀

Спасибо попробую

Идёт на клапан, отключить разъём померить сопротивление клапана , и посмотреть появиться ли ошибка по нему. Вместо реле компрессора поставить контрольную лампу (слабую) на управляющие контакты, посмотреть будет ли хоть что то подавать ЭБУ на включение.

Так востонавливайте.... или меняйте блок😀