здравствуйте как купить безлимитную лицензию,мы с Молдовы.при отправки денег нам блокируют отправку

Доброе утро. Компрессия во всех цилиндров 10 бар. Должен разве стоять такой дмрв на этой машине? Почему так спрашиваю.. меняли все на этой машине родных запчастей не осталось. Дмрв меняли тоже, вот не знаю родной или нет.

В чем тнвд лучше? У них одинаковая производительность 70л/ч. Старые форсунки до 45лс на цилиндр - куда ещё больше? Я бы оставил всю топливную старую и новую турбину с vgt. В этом есть хоть какой-то смысл. Будет на низах лучше ехать. Условно отстроить vgt, смог лимитер по маф - чтоб не дымела. И налить рассчитанные заводом 70мг топлива. Будет шикарный тюнинг во всем диапазоне.

Доброе утро .присадок на холостом ходу нету ,генератор на холосты 13.8 стабильно . Насчёт ЭБУ записался к электрику на диагностику ,посмотрим что скажет . как только включаю крутилу скоростей включается вентилятор ,если не ошибаюсь за его включение так же отвечает это реле .зарядка 13.8 на хх ,по температурам все в норме Разве при увеличенном зазоре она не будет проскальзывать даже когда на нее прямое питание даёшь ?От АКБ на прямую кидаю плюс на муфту и срабатывает на ура сразу же .

Перенести данные иммо с родного в донор вот вам и совет. Также неизвестно какую микросхемму вы перепаяли в Kessy. И почему вы поменяли только один PCM.

Можно ещё глянуть в потоке данных моментальные пропуски, если есть Вася диагност или подобные сканер, выезжаем и смотрим что происходит в движении

Дамп б/у приборки и он же зануленый в архиве. Если надо "закодированый" под авто но с 0 - смогу только вечером слить. Как только подключаю комби к авто - cas подтягивает нули км из комби. Потому, я так понимаю, сейчас сделал уже km reset в cas и надо в комби выставить 150т.км. new_dash.rar

Здравствуйте. Прошу помощи в скачивании прошивки https://mhhauto.com/attachment.php?aid=459296

Здравствуйте коллеги,привезли на эвакуаторе не заводится,в заведенном двигателе питалис снять клемму 12в АКБ и она случайно замкнул с массой,заглох и больше не заводится,12в АКБ в норме,в ECM двигателя ошибок нет,в гибриде одна ошибка по высоковолтной части,главный предохранитель на ВВБ цел,плавкие предохранители цели,что мог сгореть?ВВБ 230V,каждый ячейка 15v,их там 17.

Спасибо за коммерческое предложение, дело не в 50$. Я не просил, чтобы за меня все сделали, я хотел разобраться и просил совета. Я не залетный клиент, который хочет сделать на халяву и забыть. У меня 14 лет стажа в автосервисе, 11 из которых владелец. Просто с такими блоками сталкивался не часто. Надеялся просто на совет, чем и как. Понимаю, что каждый держит свои знания в секрете и хочет на этом заработать. Но все когда-то тоже начинали...

У меня файл отличается с тем который вам скинули , но я думаю что там ещё есть проблемы в другом.

Всем доступы раздал. Если вдруг кого-то пропустил - прошу повторно написать мне в личные сообщения. Следующая раздача доступов сегодня вечером. До конца акции 2 дня

дамп в студию в вашем дампе с подписью 150 пробег 150234

Олег на связь выходит в отпуске? 🤔

Стань мультиметром на разьем компрессора и замерь напряжение на холостом ходу и на высоких оборотах. Если на хх 10-11 вольт, этого мало для включения муфты, особенно если зазор увеличенный, как написали выше. Ну и массу проверь на самом компрессоре, а не общую на двигателе...

Оплатил Документ-2026-08-08-073446.pdf

У него Дашбоард родной.в данном случае из за пробега. Панель ставь сколько надо в Кас4 только 0

PayPal 47S13415FT260462C

Скачал, залил, но эта правка не помогла к сожалению...

оплатил

Оплатил 1856.66грн

Красная точка не из-за пробега...... Пересчитать можно

Находил что помогало такое ? Хз есть какие-то мисли ?

Думаете с фуллом ЭБУ ДВС что-то изменится?