Активность

Здраствуйте. Возможно ктото поделиться стоком - Kia Carens 2.0CRDI EDC16C39 RBKRS00114 C0UN4A0EI03T 39113-27485 UNAEI4DV01

есть у кого распиновка блока, или схема?

Мдааа, ситуация конечно не из самых приятных. Конечно так легко деньги все свои потерять сели доверять каждому человеку в этом мире, а особенно лучше не доверять огромным корпорациям!

Найдена схема раздвижных дверей.....

Нужно что бы замок был у меня

Типо по считаному дампу?

продуй трубки на дифференциале, после сброса не только фильтра но и датчика сделай принудительную регенерацию.. должно помочь.. возможно турбина гонит масло, проверь интеркулер

Держи A170_egr_off_chck.rar Mercedes A170 1.7CDI 0281010793 351705.rar

здравствуйте помогите скачать оба файла https://www.digital-kaos.co.uk/forums/showthread.php/523506-a170cdi-egr-off

Если прошивка стоковая и ошибок по форсам нет, то ты сам и ответил на свой вопрос. ЕГР по ходу еще отслеживаем.... и температуры.

Добрый день. Рено Трафик 3 фургон, 2.0 dCi 120 88kw FGMN 2021 год 140 тыс км M9R 710 MGD1 Пришел на лафете с ошибкой DTC 02F6 "увеличение скорости рециркуляции выхлопных газов", в параметрах 62 грамма сажи. Прожиг не даёт сделать. Был заменен DPF, оригинал. Сделал сброс DPF с помощью KTC Bosch Выехал на тест, до светофора не доехал (1 км) как засветилась приборка "стоп", ключик и предупреждение о риске повреждения двигателя. Появился писк, обороты максимум 2 тысячи и сразу пошел черный дым . Стал похожий на паровоз😁 Продавило прокладку перед DPF. Стал, выкрутил датчик температуры до сажевого и коптя все вокруг "дохромал" назад. Проверил клапан на выходе dpf- ок. Наличие каких нибудь тряпок и предметов в впускном не подтвердилось. Турбина крутится. Проблема изначально была в форсунках? Есть у кого варианты произошедшего?

В московии точно есть специалисты, которые смогут помочь. Нужно ехать

CSE8BDDEFD41214A28 Прошу помочь с кодом активации

Приветствую! Поменяли задние фонари на европейские, Подскажите пожаоуйста как закодировать фонари под европу? Vin : KMUHCESCXMU072639 В блоке BCM в вариантном кодировании пробовал поставить Европа вместо Северной Америки, не проходит.

Да сканер підключали після того як клієнт незапустив авто. Щей дизель погано читається Ктс 560 тільки через віваро бачить але і то не все. Один атоком показав що злетіла сінхра.

Vvdiprog или то что может прочитать мотороллу

Часто ремонтирую блоки на опелях там примерно такие же сопли.Отдавал кусок этой субстанции химикам,не смогли они ничего подобрать для этого материала.Хотя видел видео неоднократно как немцы опускают блоки абс в какую-то ванну с жидкостью и все растворяется.Если кто-то найдет решение для этого дерьма думаю заработает не мало денег)

Ахах 😂

В этой жизни можно всё, но некоторые вещи только один раз

Добрый день!!! Кто поможет с пинами по вину. замена пепса и блока коробки робот . родные блоки в шепки. нужен пин 32х значный 24х и 10и значнй и 4х значный. 8ми значный имеется уже. В личку хотябы 24значный

Нет . не вакуум тормозов падает, а разрежение во впуске. С вакуумом все ок, снимали трубку и глушили её. Подсоединяли вакуумметр ко впускному коллектору, стрелка из зеленой зоны уходит в красную. Ну и как следствие, блок управления начинает добавлять топливо , в три раза больше , чем двигателю необходимо. Следствие, черные свечи и естественно черный дым выхлопа.

Ок. Учту.

Здравствуйте, форд валится в ошибку p0299, неадекватно ведет себя актуатор относительно заданного положения, был шитый без сажи и ЕГР, я прошил другой прошивкой , все как и было. первый скрин если ехать и все работает, на втором заданное актуатора и фактическое отличается, наддува нет и вылазит ошибка p0299. Других ошибок нет. Если отдать клиенту на день, то приезжает еще с ошибкой по датчику угла поворота руля. Геометрия шевелится, дыр в шлангах нет, его заглушен. Сделал сброс адаптации актуатора турбины, после этого фактическое зависло в 25% то есть в минимум и никуда не двигается ни при каких условиях

Насколько я понял пропал вакуум на усилитель тормозов. Дым не покажет утечку в вакуумном усилителе тормозов, так как там стоит обратный клапан. Попробуйте заглушить выход на вакуумный усилитель тормозов.

Спасибо , буду искать . Я пробовал снять кавролин и пол переднего пассажира , а как оказалось чтоб там все посмотреть нужно сидения снимать , туннель и только так можно будет вытащить его чтоб проверить есть ли вода в ногах и почему могли окислиться пины . Добрый день не подскажите, если отключать этот JBE нужно ли сначала отключить аккумулятор ? Или можно и без отключения .