Активность

Дроссель взборе бу решил все проблемы

Отказался!

Блок так и не прочитал на столе, клиент пропал)

По итогу подключил VCDS, там нашёл возможность корректировки ХХ, и убавил обороты. Кто то на крутил, может что бы вибрации гасить, не знаю. Сейчас обороты в норме, работает ровно полет нормальный!

Разводилы наверно

Всем здравствуйте, oktavia 2014г dsg dq200 плата с хвостиком, иногда не запускается насос, снял потдон вижу что пытается запустится, идёт от него вибрация. Но если запустится то можно ездить без проблем,плавающая неисправность. Проверил питание, заменил плату на б/у, и через полтора месяца тоже самое, точно такая же проблема один в один, ошибки только по давлению, может есть решения как восстановить работоспособность. Готов к любым комерч. предложениям.

Решилось проблема замена трапеции

Приветствую, приехал такой автомобиль Opel zafira c 2018, головное устройство (блок навигации) не включается, предохранители все целы, питание присутствует. Говорит просто погасло и все. Вопрос в чем может кто-то встречался с ремонтом таковых или заменой на такой же штатный и какие трудности меня ждут или замена на Android и какой что бы работало со штатным каном и штатной камерой( бо там дедушка и боится парковаться без камеры)

хз зачем все сюда пишут, но вдруг на что-то повлияет) Я тоже оплатил и в лс написал)

Оплатил. Чек в ЛС

Здравствуйте, привезли утопленника А7, блок 5Q0937084AJ 0134 фары пострадали и были заменены на лёд, после неудачной кодировки авто некорректно работает со светом, машина уже приехала с данными проблемами. Работу передней оптики я восстановил, но задние фонари живут своей жизнью. Длинное кодирование "поправлено" другим мастером. Есть мысли и желание пролить параметрию, восстановить радиоканал. Начать с нуля, дабы избежать долгих правок по работе задней светотехники. Заранее спасибо.

Машина 2002 года,сканер не помог. На что разводят рукамт

Нету там такого

А зачем Вам ID MCU? Если хотите на предмет стока, иденты прошивки нужны.

В Опеле (OVC) не существует "multifunction control module". У меня про теорию все...

Вітаю панство ! VF1WF000264189808 MD1CS006 KANGOO ZE/StopStart/ph2 K9K MT5 По-перше DTC000575 ОГРАНИЧИТЕЛЬ ДАВЛ. В ТОПЛИВОРАСПРЕДЕЛИТ. РАМПЕ 3.DEF коли записана у пам'ять машина тупа коли червона присутня не заводиться , тиску нема. І навіть як що стерти все одно не іде як треба. Ця помилка живе своїм життям. І вже 4 СТО шо там тільки не робили. Я теж не дуже розумію чому так , але є бажання відремонтувати. Тому звертаюсь за допомогою к фахівцям. Хелп у Кліпі якийсь дурнуватий а тех нот по MD у мене нема. Вважаю що проблем у ПЗ тому шо відшили все шо можливо, або у залізі MD1CS006 Це треба перевірити тому по друге - викладаю файли те шо злив "KS_Bench_MD1CS006" і ті шо дав хазяїн авто. Один мабуть орігінальний а другий тюновий. Проблема у тому шо структура мого файла відрізняється від тих шо дав хозя. Не можу навіть спробувати залити оригінальний файл. Хто у темі підкажіть що робити. MCU ID 4080900814004A6416AC652100000000 Дякую. KSS_Bench_MD1CS006_backup_EGR_DPF_off.MPC renault_bosch_md1cs006_tc298tp_bench_fullbackup_4080900814004a6416ac652100000000_20250403112245_int_flash.bin WinOLS (Renault Kangoo (EGR DPF LSU SCR ExhFlap) .bin

А как проверка на предмет стока в ЭБУ?

Как бы по фото выше,в момент глюка, коррекции улетают не только у одной форсунки. Просто мною было замечена закономерность ,предшествующая этому глюку, но и она не совсем критична. Глюк начинается, после сдвига в +1.5 второй форсунки под нагрузкой. После этого начинают постепенно упрощать коррекции и в других цилиндрах, но не значительно. Так катастрофически,как на фото выше было лишь раз.До этого всё в идеале может быть не одну неделю, да и после тоже.Возможно это совпадение,а возможно и нет. А вот если в обратке всё же есть обратный клапан,и в какой то момент он клинит, то происходит либо чрезмерный слив,и нет подпора,либо наоборот,большой подпор. Так что идею нужно проверить

247 версия с клоном сканматика sm2 про работает? Какие года будет читать без токена. Кто покупал недавно токен, где выгоднее?

У меня она установлена другим человеком, образа установочного к сожалению нет. Я думал тут честно у кого-то есть.

И как он повлияет на одну форсунку? А посмотреть-посмотрите.

Какие теории? Зашёл клиент, который не может проверить элементарных вещей, а вы тут теории какие-то задвигать пытаетесь.

Для тех у кого не появился нужный сканер в одисе (выбор адаптера), или криво установили драйвер, или нужно поставить vx manager.

Недавно с таким же воевал, неделю, если не больше Самопроизвольно мог заглохнуть и не заводится. Потом рандомно заведется и работает. Может день, два ездить, без всяких проблем. А потом снова, в самый не подходящий момент заглохнуть. В момент не запуска, давления в рампе не было, не было и оборотов коленвала! Проверьте стабильность сигнала от ДПКВ. Пропадание ШИМ может быть не причиной, а следствием!

Спасибо, учту