Активность

В принципе как всегда, про датчик сцепы в этой теме писали даже двое, один даже в репу минус получил за это.

Все конечно правильно, но у нас не филологический форум, а технический. Посмотрите другие темы, вот там даже Википедия покурит.

Писал в другой теме по поводу Федя аааа, и походу не ошибся. "Пін 2.10 опір 580 ом то 5 вольт це правильно" не селен в украинском, но ничего не понятно.

Просто это Федя аааа, не давно был аааа Иван, но по поводу оформления тем у них все одинаково.

Вам, нужно заменить резистор на именно такой же 0,04 Ом и устранить причину выхода его из строя . (вероятно это один из мосфетов стоящих рядом) Маловероятно,что вы угадаете 0,04 Ом НЕ СТОИТ! Ждите детали и всё заработает.

Не у всех начинающих есть такие деньги на кесс3 или автотюнер , флекс....) Аппарат годный - база расширяется постепенно тем более что этот аппарат относиться к универсальным программаторам)

Вот правильная схемка для 611 движка..., по схеме сцепа S40/3 участвует при старте-

Без. Но на англ языке. Хотя, кто мешает в гугле перевести (если прям так надо). Да и к тому же корейский язык не так сложен, как многие думают. Как минимум - в нем буквы (а не иероглифы), и их в базовом варианте всего 24 🤗 Ну достало, да… видно же по репе. но дайте деньжат заработать тем, кто реально может помочь 😁😁

На блоке между каном нету 120 Ом. Розковирял резину к трансиверу на 6 и 7 контакте есть сопротивление в 120 Ом но 6 контакт в обрыве на пин can-low. Кину отдельно провод посмотрю

7 вольт информации -это как?

Какой вопрос,такой ответ.

ошибки какие в эбу ?

FL_03L906023GL_5810 только с расширением .SOX

Тому що кажуть що має бути 7 вольт інформації дуже мало непроходить ініціалізація форскамом

2-Шина + (Bus positive Line), SAE J1850 PWM/VPW 10Шина — (Bus negative Line), SAE-J1850 PWM/VPW Вам для каких цели , знать там напряжение ? Там осциллограф нужен !

С учебником корейского или без? ЗЫ А если без стеба - достало уже такое оформление тем. Зачем делать фото? Неужели нельзя сделать скриншот и с того же компа отправить в форум. Или ладно уж, фото так фото, но ведь можно же сделать это аккуратно, просто поставь телефон параллельно экрану, выровняй и сделай нормальную фотку. Это просто неуважение к коллегам. Зачастую при чтении новых тем такое чувство, что форум не технический, а гуманитарный. Зачем в заголовке тем здороваться? Зачем писать, что нужна помощь? Ты же тему для этого и создаешь, чтобы кто-то помог или подсказал. Не для рекламы, не похвастаться! Еще бесит кириллица в названии марки и модели авто. Если не знаешь как пишеться - заглянь на крышку багажника. А то потом в поиске замахаешься искать информацию, перебирая возможные варианты - тайота, тойота, таета, таёта и т. п. Номера ошибок без расшифровки.

Все верно, только не "шырее", а ширше ))))) https://ru.m.wiktionary.org/wiki/ширше

Проблема найдена. Банально стерлись щетки и кольца на роторе стартер генератора. Проверить просто, прозвонкой меду контактами L3 M3 и L4 M4 как ротор обычног генератора

Не знаю в чём прикол, но коллега рассказывал(какое авто не помню), что подушки на столе не получалось зачитать по кану. Решил в рукопашную его взять. Вынул плату из корпуса ... и свершилось чудо - блок зачитался. Собрал - не читается. Разобрал - читается. Вот такой прикол.

Доброго времени. Есть дурной вопрос по похожему фордовскому блоку. Не хочу создавать отдельной темы для такого. суть вопроса. Погорела куча всего в такой плате, все заменил, остался вопрос с резистором. Ждать долго, хочу впаять перемычку на время тестов. Прокатит? Фото приложено.

Крайняя версия калькулятора PriusCalc.zip

Тема на ресурсе есть находиться здесь;https://carmasters.org/topic/15974-раздел-для-заявок-на-удаление-katsap-dpffap-lsu-egr-scrnox-в-дампе-ecu-бесплатно/page/57/назачем лепить левые!

Monitoring and DTC NBT (Peugeot (Cat Off) - 514567).rar

Добрый вечер кто может онлайн обновить приборку v70 2.0 г/б 2016 год