С этого и надо было начинать в описании. Потому что по указанным осцилограммам , казалось, что ДПКВ нормально видим ЭБУ. А это не так.На эфире он заводится за счёт компрессии,ему датчики и давление топлива для этого не нужны. Даже отключенным ДПКВ выдавать ошибку не будет. А при не читаемом ДПКВ будет вываливать ошибку по ДПРВ,так как ЭБУ не видит синхры. А если ЭБУ не видит оборотов ДПКВ,то не будет ни давления,ни заводки,для него двигатель не прокручивается. Разбирайся с сигналом ДПКВ
Скорее всего сам датчик
Если осликом на разъеме ЭБУ сигнал видно нормально,а в лайф дате нет, возможно проблема в самом ЭБУ. Кто знает, что и как в другом сервисе на него подавали (вход сигнала датчика на ЭБУ)