Тогда лучше отправлю к тому у кого есть.

С таким набором ошибок там ни с чем делать нечего.

А ещё была виновата прошивка ЭБУ, где была затерта ошибка датчика кондиционера

И при этом регистрирует нажатие кнопки и запрос на включение?

В очереди за бензином стоишь? Развлекаешься?

6u никогда на них не стояло,у меня 2.2 должен стоять 5S я взял 4s от 2.0 и кесом накатил свою прошивку,все прекрасно работает не посмотрел,что по вину авто с сажей,там все сложнее,лучше всего удалить сажу поменять эбу и переделать проводку на map и iat

Розобралис з ппоблемой?

Нужен e sys... и опыт работы с ним. Иначе бы завелась наверно.

Походу карбуратор забит)

Под вечерок скину Скинул сюда, чет гугл пару раз послал FVDI 2014.rar

А чем отличаєтся глобал тис от тис 2000 ?

Привязал , все получилось без проблем.

Всем здравия. После удаления крашдаты с помощью obdstar P50 в блоке СРС появились ошибки U2300 и U2101 по конфигурации. Кто знает как решить эту проблему. Есть форскан и сканматик2 про и ELS27 Сверял комплектацию с motorcraftservice.com Кто сталкивался подскажите как восстановить конфигурацию?

Привет. Посмотри конфигурацию ЭБУ. Возможно клима выключена

Доброго. УП - блок опознал по фото в Сети Цоколевка 14-пинового разъема не совпадает с схемами из Сети. Сигналка стояла в куче проводов, сложно было точно отследить.

Доброго дня. Есть такой зверек Signum, давление в системе есть, датчик давления заменен и новый и б.у с исправного авто, проводка до ЭБУ проверена, питание есть, мозги edc16c9 заменены (клон) На экране, в квадратике ставится отметка "вкл", мозгах двигателя состояние вкл, но в строке давления = 0 и клима не работает. Мистика. Авто не мое (я Опеля не ремонтирую) но соседей механиков. При этом, я не вижу блока климатконтроля и в комфорте, нет запроса на включение.

дамб, от Дамблдор? Вы путаете теплое с мягким. Как уже написали, эти блоки есть лоченые и не лоченые. Лоченый, даже иденты не отдаст. Что-бы прочитать лоченый, нужно иметь Flex, вскрыть блок, выпаять перемычку, подпаять пин для разблокировки, пропатчить, запаять перемычку назад. И только после этого, этот блок можно будет читать/писать не вскрывая и пока только Flex. Даже когда остальные типа Aliantech выкатят протокол, все-равно нужно будет вскрывать и убирать перемычку. А для этого, нужно иметь острый глаз и не дрожащие руки Я без микроскопа, вообще ее не вижу.

Понял, спасибо. На BDC - все разьёмы проверял, предохранители тоже. Полез туда сразу так как не услышал ни бензанасоса, ни даже щелчка на стартер. При нажатии на переключателя запуска (педаль тормоза нажата) приборка включается и при повторном выключается, т.е. никаких признаков на запуск двигателя даже нету. По неверному набору данных - проверить и закодировать можно только через ista я так понимаю ? с лаунчем там нечего делать ?

Файл отсутствует

58AEA1C16SU063925_SRS.pdf

Доброго дня,тюн зробляний,тільки контрольку треба порахувати.Напишете в приват.

оплатил sber_statement_13-07-2026_14-26-38.pdf

Вы точно знаете что делаете? И что бы Вам помочь очень мало инфы. Начинайте отсюда: *1F2104 DME, неверный набор данных *Разъемы на BDC проверьте