Активность

Запишите назад, что считали Если приборка оживет, тогда можно отдать тому, у кого есть оборудование Если не оживет, тогда ой... Могу поднять на коммерческой основе

Audi A6 1.9TDI 90HP 038906018DG 0281001808 356001.zip

КС 100% убита ((( Выложите то что с читали...

вангую там уже и абс тю-тю

Пардон, от Crash.

Ну так она так и есть, или єто не сервісний режим?

Да спасибо схему я нашел, по этому и проверял 25й пин, ну если не получится найти проблему этого блока куплю Ваш))) Сколько денег? На сигнальном нет подтяжки 5в. И чтобы добраться до до той части схемы куда идёт 25й пин нужно отпаивать весь разъем,🫣 найду сплав Розе буду продолжать)) Сложно подшить другой ЭБУ? В арсенале 🍊, айпрог китайский, хороший сканер типа лаунч. Я так понимаю нужен к-таг?

Насколько вижу вы уже прибили приборку, Карпрогом! Чтобы делать каки то операции с этой приборкой нужно ее переводить в сервисной режым! Как мне кажется)) тем более с чтением и редактированием км После коректного beckup можно пробовать експерементировать! Но не carprog и iprog не то!

Давайте я вам продам такой блок и у вас все починится )

Поменяли Вы лучше бы эбу, пока он ещё на связи. Не знаю как дешевле, но быстрее точно решите свою проблему.

можно сделать, 280$

Ищется сток Audi A6 AFN 1.9tdi 038906018DG_1625 281001808 1037356001

Это сильный ход в этом авто "Обманул проц, область 0х13А0 по 147F забил FF"

Пусть завалят. А как по другому научитца, за одно и цены узнает. carprog за 50eu точно не сделает.

Пиание 5 в может быть общим... "опорное" т.е подтяжка к 5 вольтам на сигнальном, ни как не может быть общей... Вот и не понятно питания нет? Или на сигнальном 5 в нет.

У ДТОЖ с ДПРВ и датчиком давления кондея общий только минус. У ДПРВ и ДД общее опорное 5в. Сигнал датчика температуры отдельный

В моем ODIS нет в базе такой frf. В базе ODIS -нет файла FL_03L906023AG_6930.frf. Перекачял 100гб баз данных. Нужный фал должен быть на vas pcFlash Disc Skoda V9.

Вычитаю пришлю !) Капс вырубил!)

Всем привет, нужен совет. Опель вектра с 2004г, z18xe. ЭБУ simtec 71.6 нет опорного напряжения 5в на дтож ошибка p0115-17 p0115-71 также есть ошибки по лямбда p130-04. Подключал ЭБУ на столе 1й пин верхнего разъема "-". Так и должно быть, а 25й пин того же разъема "+5в" нет, вскрыл блок, . Владелец говорит что кондиционерщик ковырялся в разъеме датчика давления хладагента, и спалил предохранитель, на 7.5а. Пред заменили 5в на датчике хладагента есть, может это как-то связано? Может кто сталкивался?

Куда вы лезете карпрогом, разве в нем заявлена работа с иммо 4? Чем дилер ключ будете готовить? Это не пассат В5.

А в чём проблема откатить через ODIS?

1.віключить капс. 2. показать, что ктаг вічитал

ТАМ СТОЯЛА ОРИ ПРОШЫВКА (ТАЧКА ДЕВСВЕННАЯ ТУДА ЕЩЕ НЕ КТО НЕ ЛАЗИЛ ЕТО Я ОТШИЛ САЖУ И ЕГР НО ПРОБЛЕМА ТА ЖЕ И ОСТАЛАСЬ ) ВОПРОС В ЧЕМ У МЕНЯ ЕСТЬ КАТАГ И ДВА ОДИНАКОВЫХ БЛОКА, СМОГУ ЛИ Я КЛОНИРОВАТЬ БЛОК, ПРОВЕРИТЬ А ПОТОВ ВЕРНУТЬ БЛОК НАЗАД ? Я ДУМАЮ ЧТО КАКАЙТА ЖРЕНЬ В МОЗГАХ КОРОЧЕ ПОНЯЛ ЧТО КАТАГ НЕ СДЕЛАЕТ СПАСИБО!)