Активность

А посчитать сможете?перекинул вин и исн TC1797_eeprom___new

Ни каких.. Была ошибка круиз контроля, сделал, остались парктроники.. (Два датчика заменить) -еще не менял.. Остальное чисто..

Есть

Так а какие ошибки в блоке бортовой сети?

Всем привет. Умер передний сам, на 204ом, взял сам цифра в цифру, машина на нём не заводиться, как передний сам участвует в запуске машины?

моторник с базовым софтом. Он понятия не имеет - что такое кондер

Господа, гугл фактически ничего не нашел... Как то при езде загорелся "термометр", поменяли термостат, датчик температуры двигателя, все тоже, проверил Васей, датчик наружного воздуха рабочий, в салоне рабочий, "солнечный" рабочий. Горит одна ошибка. Не удаляется... При удалении , термометр снова появляется, три раза пикает и горит..

Искали,нету с таким номером. В еепроме трикора есть контролька?

і не помогает. ставил на разные ноуты всем падаю в ноги и низко кланяюсь))) наверное долбился в глаза, таки было меню со снятой птичкой. Сорян, всем спасибо)) И на старуху бывает порнуха. Вопрос закрыт

личка

Прозвонил все от разьема вариатора к разьему кбу. Все звонится.

Тут все довольно подробно расписано. Дерзайте. https://www.drive2.ru/l/587131238846869057/

какой имеено ? они разные бывают

Km100 не плох, но у аутела нет ключей других, только смарты. С другими пультами он не работает. Аутел нужен в паре с хорсом или КД

А саму проводку на подлокотник проверяли? Довольно часто там перетирается изоляция о отпадает климат с аудио.

Всем привет! Поделитесь пожалуйста распиновкой щитка приборов JCB 3cx (4cx), для включения ее на столе?

ТС эмуляцию датчика давления сделайте переменником. Там BSI управляет муфтой через BSM по кану, а моторный по тому же кану даёт сигнал в BSI. Чтобы отпали вот эти 12 бар. Да даже переменник не нужен, старый датчик остался? Берём компрессор(любой и шланг шланг на датчик компрессором давление и в параметрах отслеживать по сканеру + тестером на сигнальный .

Здраствуйте, во время движения, на 5 передаче и приблизительно на 3500 оборотов, нажал тапку в пол - машину слегка трухнуло (позже попробовал на 3 передаче - на ней сильнее трусило), и резко упали обороты, засветился значок abs и epc. Сделал так несколько раз, и через vcds снял ошибки. Все ошибки на фото ниже. Дроссель адаптировал в vcdc по ней все параметры в норме. Нашёл румунское сообщество, и там в одного парня вроде как эта ошибка была на форсунку, спросил у него - он пока на связь не выходит. Подозреваю что p1020, вылазит как побочка от p1388. И мог ли я повредить дросель когда чистил? Дросель у меня электрическая, и как я понял, саму заслонку вообще нельзя было трогать руками, и нажимать на неё ((((

В общем проблема почти решена. Видимо в момент дтп кто-то в салоне пил кофе и благополучно разлил его на центральную консоль и никому ничего не сказал. Кое-что замкнуло и просто сгорело, будем чинить/менять. Тему закрываю.

так давайте уже всю тех. информацию в свободный доступ. что здесь такого .....

Сигнализация установлена? случаем не старлайн?

К чему такая секретность? Биток, сейчас на малярке. 99% проводку доделывать нужно.

Не проще ли найти нужный, их валом. Если задаться целью.

7QPE3XRFMZ78LYYWBWYLFTP9BZ

Скиньте параметры краткосрочной коррекции. Мафы как поживают? Забыл уточнить, опоры ДВС на данном автомобиле активные (вакуумные)? Если да, стоит проверить по ним подсос, у меня так на Ниссан было, никакую не мог через С3 обучить дроссель,как итог подсос в передней подушке.