Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. ага.. есть такое синхра слетает очень часто в момент подключения любого сканера в OBD.. в такие моменты просто снимаешь клемму акб на час или более.. .. подключение диагностики на P12 я всегда делаю на запущенном двигателе, это всегда исключает глюки с синхрой если авто не запускается то и подход естественно другой
  3. Доброго ранку всім. Передивився всі можливі варіанти але нігде не найшов адресів сінхри ,то епром нетакий то ще щось не так. Не машина а загадка Найшов на сайті https://carlabimmo.com/ але загрузка так і не починається. В описі демо блоків є поси є адреса але немає мого блока така проблема всім дякую за допомогу
  4. Всегда пожалуйста, обращайтесь. И тему закройте через "Действие модератора".
  5. Сегодня
  6. Кому нужно могу делать добавление ключей
  7. Машина завелась и поехала, спасибо ZoZ за помощь. Проблема была в BSI,после vergun и новой привязки исчезли все странные ошибки в BSI .
  8. блок вяжется легко аутелом, одним кликом...
  9. Написали же, что вычитывали программатором
  10. Що за блок? Ім'я прізвище по батькові. А то 1.5 dci це взагалі
  11. Должно светиться постоянно и мигать каждые две секунды.
  12. В ЕРС только этот номер или есть другие? И ещё может кодировки есть ?
  13. Каким шнурком можно вычитать вин и вписать новый?
  14. Світиться с помигиванием
  15. Вчера
  16. Ты сам себе противоречишь. Именно в сканер и упирается всё, раз сдконнект не в состоянии эмулировать этот протокол. Нужен ручной ннт-сканер.
  17. Думаю что проблема не в сканере и даже не в кабеле, а в скорости обмена если эта теперь так можно назвать. На это и указано в описании на этот кабель, что тактирование должно соответствовать.
  18. В процессоре иммо офф не возможен 100%.
  19. Julie норм работает с этим ЭБУ. Как ведёт себя синий индикатор на эмуляторе?
  20. Понятно, что не так очевидно всё. Но я WIS по этой теме досконально вычитал. Используется только 1й разъём. Все остальные пины этого разъёма известны и понятны. Так что, только 8й, без вариантов. Подтяжку дополнительно пробовал тоже, разумеется - не помогло. Склоняюсь к тому, что там какой-то особо древний софт и соответственно протоколы какие-то свои. ДАС в режиме эмуляции ННТ "стучится" с cbf-кой от более новой панели. Видимо, потому они про древний ручной сканер ННТ и пишут, что он "стучится" в эту панель, опираясь совсем на другой софт, который они не смогли эмулировать почему-то. В моём случае речь идёт не о замене панели. Выбросили АКПП, поставили механику. Подключили датчик на коробке. Но спидометр сильно врёт. - надо менять коэффициент в кодировках панели. Купили другую панель - она тоже оказалась от авто с АКПП. Потому я и попытался перекодировать.
  21. В общем заказали с разборки еще один блок-все то же самое. Как такое может быть?
  22. Julie. Чому дамп змінюється - це ему вносить корективи???!
  23. Да не так просто там... Было бы просто, вывели бы провод на разъем диагностики. 8-ой пин... и только? А подтяжка, а может L-line еще задействован.... как вариант. Да много вариантов. Нужно вскрывать и изучать обвязку. Тоже сидел так и пины обнюхивал давно... в результате - замена.
  24. Ємулятори працюють норм тільки оригінал
  25. Всем привет! Кто работает XProg 3 в связке с оболочкой XPro 5?? Работает у кого на последних обновах 11.80, 11.83?? Сколько не обновлял, не работает ((. Последняя рабочая 10.83. На новых версиях после того как попросит соединить XProg 3 c адаптером выскакивает вот такая хня.... Есть у кого по другому? =0) З.Ы. После отката на 10.83 все работает нормально. З.Ы.Ы. Язык пробовал менять на аглицкий, все так же ..
  1. Загрузить ещё активность
×
  • Создать...