Активность

Я тебе full дал, клоун.

Toyota alphard 2020, 2arfe . Машина попала ДТП , позвали кузовщики для попытки завести двигатель. Блоки отключены , коса под торпедо на полу . Все блоки откопал , подключил , массы прикрутил. Зажигание включается, защёлка отрабатывает, запуск отсутствует. Делал ресет защёлки и id cod box , после успешно закодировал . Ошибок по мимо и ДВС нет. Если включаешь зажигание защёлка открывается, стоп +старт защёлка трещит как будто пытается открыться, но по факту она открыта . И так постоянно сколько попыток старта , столько и трещит защёлка. Защёлку прописал от донора , картина не изменилась. Ещё обратил внимание что id code box не выдает разрешение на запуск по imo imi в блок ECM ( осциллограф не вешал , но обычно и контрольной что-то видно ). Вот и думаю мож ещё какая синхра нужна . Есть аутел608, течстрим . Подталкните на путь где истина поближе чем рядом

Включи датчики в щитке и проверь уйдет ли error prog Это даст понять, в какую сторону копать. Или добить в bcm, или сравнивать где ещё заруинили конфиг

Если тебе станет легче,пусть будет BCM, хотя это разные названия одного и того же модуля

Есть оплата Скрин в ЛС

Подниму щиток, отключу датчики, на коммерции.

Добрый день ищу соффт под мкпп стоял вариатор, кодировку не принимает моторник, вроде нужен как этот 1037360910 у меня стоит сток 1037362598 CVT, кто поделится? Нашел у себя. Audi A4 1.8T ME7.5 0261206878 360910 ORI.bin

Так есть какая инфа по этому отлому?

Приветствую, чек в лс

В Рено не бывает BSI.

Всем привет. Кто в теме посмотрите правильная контролька в дампе без иммо CA P.S. второй дамп без контрольки KDAC-YBAE.bin KDAC-YBAE-OFF.bin Авто деу неизвестное .Движок установлен на ниву .Машина от меня 500км- нужен точный вариант

Народ наверное заезжаный вопрос, работает ли 555 на win11, вообще ни как не могу запустить все время ругается на сертификаты, хотя авторизации они есть При этом если интернет отключить, он тогда ругается, что вообще нету авторизации. Не пойму почему он ломится в интернет

Citroen xsara picasso 2.0HDI EDC15C2 0281010595 нет запуска Доброго времени суток. Авто не заводится, ЭБУ двигателя не дает посмотреть статусы, в параметрах везде ???. В БСИ была ошибка связи с ЭБУ двигателя( бси был залит, после ремонта ошибка по связи ушла). Хотелось бы проверить на корректность дампы ЭБУ. БСИ valeo на процессоре NEC. Пока что считать nec нечем, что бы дернуть пин и перепрописать ЭБУ. Может кто поможет решить проблему... EDC15C2_AM29F400BT_ori.BIN eeprom_fvdi_ori.bin

Да, верно, электросхема

В личку пишите, есть все

еепром M95M01 или флеш Winbond Да понятно, что давно написаны, я и не претендую на новаторство. Мой кальк тоже не свежий, года полтора тому наваял. Просто была пауза на работе, разбирал старые проекты. Решил допилить. Не выкидывать же его.

https://carmasters.org/topic/74684-сертификаты-zenzefi-after-sales_standard/#comment-904915

В Польше можно, машина нужна

Читай ТМС поправим дамп

Оплата успешно! Чек в ЛС

Если с паролем по умолчанию не может прочитать ни одну страницу, кроме ID - значит, к сожалению, уже ничего не сделаешь.

Всіх вітаю. Ситуація: після кожного ранкового старту чомусь сильно підскакують оберти до 2000 ( я на педаль не натискаю) або потім різко падають, або тримаються ще на 2000+ секунд 1-2 і також падають. Авто Kia Sportage 2021 р.в., 35000 пробіг, бензин Дякую заздалегідь за відповіді. PXL_20260803_052736703.mp4

Нет других программаторов подобных к сожалению. в vvdi2 во вкладке где определился чип не могу ни чего сделать, там пароль и так стоит по умолчанию тот что Вы писали, но ..пишет что прочесть не может т.к. чип заблокирован

Приветствую, камрады! А что у нас по сертификатам, есть у кого рабочий After-sales standard ?

Так и будет дальше заблокированным, если не будете выполнять то, что вам подсказывают. Не знаю, как в vvdi2, а в Key Tool Max (mini) и т д после того, как прочитали чип- транспондер и определился тип чипа, типа ID46 ID Already locked и т д есть кнопка активная РЕДАКТИРОВАТЬ. Вот ее то и нужно нажать.