Активность

Сделать нормальную прошивку Е2, в которой нормально посчитаются КС

Добрый день! VOLVO XC90 I (03-14) 2.5I 20V TURBO KAT Пожалуйста напишити о возможности онлайн кодировки CEM модуля (ориганильный блок утерян). Или дайте Ваши рекомендация.

Извините за не внимательность. Вопросов нет.

VF3XVRHKHEZ006696.pdf

Ищи по комплектации с такой же машины , по другому не будет работать. Ну или ко мне...... сделаю

вопрос то в чем заключается?

Ребята добрый день, подскажите чем можно пересчитать контрольку на блок Магнети Марели 4mp2.01 от Пежо 307? Блок читал с выпайкой флешки. Мод и ори файлы во вложении. Программа l-suite не определила вообще блок, ultimo говорит что сумма корректна, но при этом есть ошибка P0606 по контрольным суммам. Peugeot 307 2.0 RFN MM IAW 4MP2.01.zip

Понял. Буду искать б/у

наверное дрючки типо ваза

Підніму А під які блоки? ( Тільки не давно придбав комбік)

Поставил и поехал. ЦЗ будет с ключа работать только на закрытие, открывать не будет. Платно помогу удаленно.

Fiat Florino 1.4 V34P 2008 Сделать E2. Во вложении оригинальная прошивка и модифицированная, в моде не считается контрольная сумма и не определяется тип блока управления при загрузке в L-Suite. Оригинальная прошивка определяется нормально, КС в норме. Считано Piasini и Kess (в бут режиме) дампы идентичны. Orig.bin WinOLY (Fiat Florino 1.4 V34P 9064 ) e2 egr (no CS).bin WinOLY (Fiat Florino 1.4 V34P 9064 ) e2 egr cs ok .bin

Пожалуйста, поделитесь версией 4.8.0, если она у вас есть.

Т.е. просто поставил другой, и завел-поехал? И какие качели с ЦЗ?

А внутрь блока смотрели? Обычно такое из-за отсутствующей массы.

На каптюр его не надо вязать.

Ну, новые мне недоступны. И какие качели с ЦЗ будут? Как новый или бу вязать к авто? Нет, при подключении на столе добавляю

Это при подключенном блоке в авто?

Доброго дня, коллеги. Имеется утопленник Honda Civic 2018 FC1 Владелец авто собрал коллекцию разных блоков с разных доноров и собрал из них "салат" в кузове утопленника))) разгребли проблему, собрали правильный "комплект", но остался нюанс с приборкой. родная - труп, установленная - от другой комплектухи. ошибок нет, пока не запустишь любую адаптацию - и там ощибки о потере связи (не совпадают прошивки мотора и приборки, кан через приборку работает) снял дамп с трупа, надо зашить его в донора, но пробеги не совпадают - надо тот, что в доноре. еще не вынул донора, но прошу помочь сделать процедуру быстрее - вписать в ориг дамп пробег с донора прилагаю дамп, и фото пробега донора 78100-tbc-a730.HEIC 78100-tbc-a730-m1.HEIC 78100-teg-a710-IS93C86A(x16)@SOIC8-xgpro.BIN IMG_1445.HEIC IMG_1446.HEIC

Поставите б/у будут качели с ЦЗ. )

На CAN 120 ом

подскажите кто с лайт версией кей тула сталкивался? проблема, не могу обнулить тойотовский (приус 30 и ему подобные) ключ, пишет обнулен, а по факту лампочка не моргает и он не обнуленный! уже всяко разно его прикладывал нифига, пр этом если отдалить от кольца ключ, пишет что ошибка обнуления! Может кто подскажет, как им обнулять то правильн?

Скорее всего замена ЦЭКБС если масса и питания на месте.

Я по другому подключаю , но думаю роли не сыграет , сопротивление подкинули?

B, исправил