Перейти к содержанию

Сhitan - adblue


Рекомендуемые сообщения

Всем ура. Есть Chitan W420 '2022. 1.5 dCi реношный на механике. Изначально свернуло в рулон один из клапанов 4го котла, присел поршень и размотало там неплохо. Заменили поршень, форсу, сделали голову (смотрел и видел её до установки). Заводится и работает сейчас как АК47. Две проблемы, которые были по приезду машины. Макаки, что крутили баранку, увидели надпись "долить адблю" и долили. Полный бачок. Надпись не ушла. Вторая проблема - писалась ошибка по датчику давления в 4м цилиндре. После ремонта так и пишется далее. Стираю, через пару минут появляется опять. Ранее в параметрах был ноль, т.к. компрессии там было не больше. Сейчас всё равно ноль. Датчик поставил новый оригинал. Перед этим проверил по Xentry мануалу опорные напруги и массы. На всякслучай разобрал до контактов коннектор датчика. Всё красиво. Адаптаций датчика давления в горшке я в опционале не нашёл. Адаптацию датчика уровня в бачке Адблю сделал. Типа всё хорошо, но не хорошо по итогу. Отшивать ссанину не вариант. Моторный поздний и закрытый. Отправлять с нашей географии в автотюнер для разлока и ждать месяц-полтора не вариант. Там сумма вылазит с перешивкой итого такая, которую платить не будут. Кто сталкивался с такими дефектами на именно такой машине? Под спойлерами фото с экрана для наглядного понимания сути.

Спойлер

1. ошибка.jpg

2. заведённый двигатель.jpg

3. первая процедура проверки проводки.jpg

4. вторая процедура проверки проводки.jpg

5. результат и рекомендации.jpg

 

 

Спойлер

1. сообщение на щитке.jpg

2. уровень заполнения.jpg

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

31 минуту назад, RSA1976 сказал:

 Адаптацию датчика уровня в бачке Адблю сделал. Типа всё хорошо, но не хорошо по итогу. Отшивать ссанину не вариант. Моторный поздний и закрытый. Отправлять с нашей географии в автотюнер для разлока и ждать месяц-полтора не вариант. Там сумма вылазит с перешивкой итого такая, которую платить не будут. Кто сталкивался с такими дефектами на именно такой машине? Под спойлерами фото с экрана для наглядного понимания сути.

  Показать контент

1. ошибка.jpg

2. заведённый двигатель.jpg

3. первая процедура проверки проводки.jpg

4. вторая процедура проверки проводки.jpg

5. результат и рекомендации.jpg

 

 

  Показать контент

1. сообщение на щитке.jpg

2. уровень заполнения.jpg

 

По поводу Мерседеса,не подскажу,но с учётом того,что там мотор от Рено,можно попробовать то, что точно проходит на Рено с этими моторами. Вариант 1,что в таких случаях делает дилер Рено- делает репрог ЭБУ двигателя. Если есть онлайн доступ к северу Мерседес, попробуй. Клипом здесь не пройдет,так как формально,это не Рено. Если нету онлайна, есть вариант 2 : На Рено, Ниссан этих годов и с этим мотором прокатывает. Если интересно,пиши в личку, попробую помочь 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Новый не всегда рабочим может оказаться, если компрессия на месте советую также померять сопротивление непосредственно на контактах ЭБУ, может неконтакт быть в самой фишке датчика давления, если и там всё ок просто поменять местами с рабочим, на худой конец кончина эбу... Думаю до него не дойдет)) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, RSA1976 сказал:

Есть Chitan W420

это какая китайская модель?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

56 минут назад, lonqlife сказал:

это какая китайская модель?

Это Рено-Бенц. Франко-немецкая параша. Кангу последней генерации с очком от мерседеса.

1 час назад, LEO_NEED сказал:

Новый не всегда рабочим может оказаться, если компрессия на месте советую также померять сопротивление непосредственно на контактах ЭБУ, может неконтакт быть в самой фишке датчика давления, если и там всё ок просто поменять местами с рабочим, на худой конец кончина эбу... Думаю до него не дойдет)) 

Я проверил от коннектора датчика до коннектора блока и т.д. по схеме. Сопротивление гут, контакты гут. Шевелил, прозванивал и т.п. В два нерабочих ори датчика не верю. Если родной ещё куда ни шло, то новый в упаковке ори - нет. Не будем обсуждать, что новые быват херовые. Знаю. Но ещё один датчик никто не купит. Новый стОит более 150 евро. А на разборках тут таких моторов нет. Подставить бэушный нема возможности.

1 час назад, palik сказал:

По поводу Мерседеса,не подскажу,но с учётом того,что там мотор от Рено,можно попробовать то, что точно проходит на Рено с этими моторами. Вариант 1,что в таких случаях делает дилер Рено- делает репрог ЭБУ двигателя. Если есть онлайн доступ к северу Мерседес, попробуй. Клипом здесь не пройдет,так как формально,это не Рено. Если нету онлайна, есть вариант 2 : На Рено, Ниссан этих годов и с этим мотором прокатывает. Если интересно,пиши в личку, попробую помочь 

Онлайна по мерсам нет. Работаю Xentry PT в связке со Сканматом2Про ори. Клип и не увидит нормально этот моторник. Про личку - кинь в ЛС последовательность действий. Если что сумею - попробую. Попытаюсь ещё и ссанину как-то слить пол-бачка. Потом в отстой с выкл.заж. на полчаса. Посмотрю, что напишет.

В общем, есть сервисный внутренний онлайн док GI49.20-N-075567, текст которого в оригинале - огромная обосраная тайна дилеров, в котором говорится о рассинхроне инфы между блоками моторного, ссанины и щитка приборов с весёлым зависанием параметров наполненности бачка адбли. Затрагивает этот бюллетень и сей жабоедо-пивной высер, W420. Репрог онлайн, репрог-резет ведьмой или монакой и ура, все побежали тратить деньги клиента. У меня ничего из этого нет. Потому отправлю его к нашим недодилерам, которые зассут его репрожить, но зато нагрузят всякой хернёй. А по датчику давки 4го цилиндра я завис. Хотя, мабудь его репрогом поправят в комплекте.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

52 минуты назад, RSA1976 сказал:

Это Рено-Бенц. Франко-немецкая параша. Кангу последней генерации с очком от мерседеса.

тогда это Citan, а не Чайтан

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

10 часов назад, RSA1976 сказал:

Кто сталкивался с такими дефектами на именно такой машине?

По адблю на 420 я сталкивался, и не раз .

вот документ (пароль в ЛС) :

 

420 adblue.7z

10 часов назад, RSA1976 сказал:

Вторая проблема - писалась ошибка по датчику давления в 4м цилиндре. После ремонта так и пишется далее. Стираю, через пару минут появляется опять. Ранее в параметрах был ноль, т.к. компрессии там было не больше. Сейчас всё равно ноль. Датчик поставил новый оригинал

возможно датчик не подъодит? вот ориг номер A6089052300

и по этому датчику - до сих пор нет замен оригиналу (во всяком случае в Германии).

т.е. не как в vw - там и бош (в ори и есть бош)  и ngk работают норм (

19 минут назад, wagner сказал:

и по этому датчику - до сих пор нет замен оригиналу (во всяком случае в Германии).

 

кстати, я много раз хотел посмотреть по рено-каталогу , что там за затчик (номер), но руки н едоходили. Возможно это будет на порядок дешевле, чем мерс.

9 часов назад, RSA1976 сказал:

внутренний онлайн док GI49.20-N-075567, текст которого в оригинале - огромная обосраная тайна дилеров

теперь и ты посвещен в эту обосраную тайну )))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...