Mikhaill 1 Опубликовано 6 часов назад Автор Поделиться Опубликовано 6 часов назад Сопротивление между контактами форсунок меньше Ома, между форсункой и массой авто, более 5мОм. Клемма 30 на прокрутке в норме 10В. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexandr81 86 Опубликовано 6 часов назад Поделиться Опубликовано 6 часов назад 8 минут назад, Mikhaill сказал: Сопротивление между контактами форсунок меньше Ома, значит не пьезо, там по 0.5 Ома, В начале не увидел какой блок, А частота распредвала и коленвала почему такая? Сергей Хмаров 1 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mikhaill 1 Опубликовано 6 часов назад Автор Поделиться Опубликовано 6 часов назад 2 минуты назад, alexandr81 сказал: значит не пьезо, там по 0.5 Ома, В начале не увидел какой блок Не, не пьезо, электромагниты Delphi Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей Хмаров 1 Опубликовано 6 часов назад Поделиться Опубликовано 6 часов назад 6 минут назад, Mikhaill сказал: Сопротивление между контактами форсунок меньше Ома, между форсункой и массой авто, более 5мОм. Клемма 30 на прокрутке в норме 10В. Обратил внимание на частоту вращения коленвала/распредвала. Когда-то что-то похожее видел при повреждении задающего диска. Я б сейчас смотрел бы «осцилку» хотя б с датчика коленвала. 3 минуты назад, alexandr81 сказал: значит не пьезо, там по 0.5 Ома, В начале не увидел какой блок, А частота распредвала и коленвала почему такая? Вот и я на это обратил внимание… Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Mikhaill 1 Опубликовано 4 часа назад Автор Поделиться Опубликовано 4 часа назад Если бы не было синхронизации, ошибка висела. Красный коленвал, синий распредвал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
alexandr81 86 Опубликовано 3 часа назад Поделиться Опубликовано 3 часа назад Тут примерно должно выглядеть так а у вас не понятно Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Сергей Хмаров 1 Опубликовано 3 часа назад Поделиться Опубликовано 3 часа назад 56 минут назад, Mikhaill сказал: Если бы не было синхронизации, ошибка висела. Красный коленвал, синий распредвал. Это не инфа с датчиков. Нужна осцилограмма Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
roma130a 931 Опубликовано 2 часа назад Поделиться Опубликовано 2 часа назад 2 години назад, Mikhaill сказав: Если бы не было синхронизации, ошибка висела Не всегда, когда то так же думал) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Husis 1 Опубликовано 48 минут назад Поделиться Опубликовано 48 минут назад Скорость вращения распределительного вала при прокручивании стартером очень большие... А двигатель вообще заведется с помощью "быстрый старт"? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Roman St 174 Опубликовано 31 минута назад Поделиться Опубликовано 31 минута назад 4 часа назад, Mikhaill сказал: Красный коленвал, синий распредвал. Это конечно не осцелограмма... интересно почему у коленвала и распредвала одинаковые обороты )) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
roma130a 931 Опубликовано 9 минут назад Поделиться Опубликовано 9 минут назад Уверен при отключенни датчика распредвала будет так же два графика оборотов) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти