Can hmi w205

[Accccord 0]

WDD2050401F012722
 

При включение зажигания после пробуждение через примерно 5 минут отваливается can user interface hmi 

Нету связи с аудио, srs,давления шин, приборкой, проекция на лобовом, замок зажигания 

Отключение от дистрибютора ничего не дает, все падает через пару минут 

на сколько понимаю замок зажигание есть маршрутизатором, оставляю на колодке только зажигание и приборку все равно падает, любой блок оставить с замок зажигания все равно не оживает ,

как убедится что проблема именно в замке зажигания, или может я не там копаю, подскажите пожалуйста 

В ezs при этом ошибок нету , и не появляются 

[wagner 378]

Что вы собрались диагностировать в 205 без xentry diag ?

 

[Vasilitallin 102]

Чтобы увидеть решение, войдите или зарегистрируйтесь!

[Accccord 0]

4 минуты назад, Vasilitallin сказал:

Xentry может ему и не помочь по этим ошибкам, отправит в замкнутый круг проверки ошибок во всех затронутых блоках. Скорей всего у него на замке стоит КАН фильтр и начал глючить.🙂 А так, мультиметр и 2-х канальный осцилограф в помощь.

Разбирал замок нету фильтра, в приборке тоже 

 

Кан когда блоки на связи 

Кан когда блоки не на связи 

8 часов назад, wagner сказал:

Что вы собрались диагностировать в 205 без xentry diag ?

 

 

[Vasilitallin 102]

А когда не на связи? Сигналы, сопротивление шины 60 ом, напряжение обоих около 2.5 вольт? Раз замок разбирал надо было пропаять фильтр кан и сопротивления обвязки. Планку кан шины под порогом тоже не мешало бы вскрыть на предмет водички.

[Accccord 0]

3 минуты назад, Vasilitallin сказал:

А когда не на связи? Сигналы, сопротивление шины 60 ом, напряжение обоих около 2.5 вольт? 

Не смотрел, проверю 

[Accccord 0]

По напряжению 2.50 can h

2.55 can l

3 часа назад, Vasilitallin сказал:

А когда не на связи? Сигналы, сопротивление шины 60 ом, напряжение обоих около 2.5 вольт? Раз замок разбирал надо было пропаять фильтр кан и сопротивления обвязки. Планку кан шины под порогом тоже не мешало бы вскрыть на предмет водички.

Планка сухая, все красиво,

по замку снял заднюю Крышку по месту, сам замок не удобно снимать решил по месту глянуть нет ли Кан фильтра, если как вариант пропаять замок сниму попробую 

Без зажигания как уснет 60 ом на планке 

и 0.63 Вольта на Кане оба

[vodolaz 22]

Кан фильтр на них ставится в разрыв приборки или программно патчитсья, чтобы не было синхры с замком (и то и то потом выносит мозг). Пробег в замке и в щитке одинаковый?

[Accccord 0]

1 час назад, vodolaz сказал:

Кан фильтр на них ставится в разрыв приборки или программно патчитсья, чтобы не было синхры с замком (и то и то потом выносит мозг). Пробег в замке и в щитке одинаковый?

На 20 км отличается 

[Accccord 0]

Подскажите пожалуйста, куда копать 

[man216 30]

лично я бы без Ксентри и Вис вобще не пробовал копать в 205м.

а что с питаниями и землей на ЕКУ по схеме происходит? под нагрузкой

 

если есть возмоность *поразговаривайте* с запитанными ЕКУ на столе с помощью например как минимум Канбомбера или отправте ЕКУ трейс

[Accccord 0]

19 часов назад, man216 сказал:

лично я бы без Ксентри и Вис вобще не пробовал копать в 205м.

а что с питаниями и землей на ЕКУ по схеме происходит? под нагрузкой

 

если есть возмоность *поразговаривайте* с запитанными ЕКУ на столе с помощью например как минимум Канбомбера или отправте ЕКУ трейс

*машина когда сходит с ума все так же едет, переключает передачи, на еку нету подозрений 

 

вот есть топология когда блоки на связи , и когда пропадают 

[man216 30]

Значит что-то глушит засирает эфир. и пока тот кто-то сирет в эфир от начала срача и без остановки все остальные молчат, исключайте по одному поочереди блоки и следите кто насирал там, отключив сирача следите сколько блоков появлятся и начнут кипишь

[Anturage 9]

Последний раз такое делал блок RDK. По мере прогрева убивал шину.

Но более популярный вариант это дохлый непосредственно дистрибьютор.
Постучать по нему, открыть посмотреть на трещины...

[Accccord 0]

1 минуту назад, Anturage сказал:

Последний раз такое делал блок RDK. По мере прогрева убивал шину.

Но более популярный вариант это дохлый непосредственно дистрибьютор.
Постучать по нему, открыть посмотреть на трещины...

Машина на холодную и на горячую умирает, дистрибьютор менял местами 

[Anturage 9]

В замке тюнинга не обнаружено?

[Accccord 0]

Только что, Anturage сказал:

В замке тюнинга не обнаружено?

Снимал замок , нету, в приборке тоже нету 

[Anturage 9]

Да, увидел уже, не внимательно тему смотрел.
Откинуть CAN от замка и радио. Сделать самодельную проводку между ними. 

Наблюдать...
Если CAN падает - замок в ремонт.

[Accccord 0]

Не совсем понял, объясните пожалуйста 

[Anturage 9]

Вынуть пины HMI CAN из разъёма замка

Тоже самое с радио или еще каки-то блоком, но не со щитком.

Соединить по CAN эти два блока напрямую другой витой парой навесом.

Зайти в диагностику и наблюдать за наличием связи по HMI CAN

 

[Accccord 0]

1 минуту назад, Anturage сказал:

Вынуть пины HMI CAN из разъёма замка

Тоже самое с радио или еще каки-то блоком, но не со щитком.

Соединить по CAN эти два блока напрямую другой витой парой навесом.

Зайти в диагностику и наблюдать за наличием связи по HMI CAN

 

Понял, спасибо, попробую 

 

[Accccord 0]

В 27.05.2026 в 11:58, vodolaz сказал:

Кан фильтр на них ставится в разрыв приборки или программно патчитсья, чтобы не было синхры с замком (и то и то потом выносит мозг). Пробег в замке и в