Перейти к содержанию

Jaguar xf 2015 нет запуска U0167


vetal.godz

Рекомендуемые сообщения

Всем привет. Зажигание включается ключ видит ремоут на ключе работает. В моторнике U0167 нет коммуникации с иммо. Вопрос где иммо искать? 

Моторник обновил и оба бсм. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ЗАПУСТИТЕ ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ АВТОРИЗАЦИИ И ЗАПУСКА АВТО

ЗАПУСК ТЕСТА СЕТИ И ДАЛЬШЕ ПРВЕРЯЙТЕ ЧТО НЕ ВЫХОДИТ И ЧЕГО НЕ ХВАТАЕТ

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3 часа назад, vetal.godz сказал:

Всем привет. Зажигание включается ключ видит ремоут на ключе работает. В моторнике U0167 нет коммуникации с иммо. Вопрос где иммо искать? 

Моторник обновил и оба бсм. 

метка ?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

там квм часто дохнет

в багажнике справа, если не ошибаюсь

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А с чего тогда радиоканал работает?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, RAZOR85 сказал:

Что значит это "Моторник обновил и оба бсм"?

Обновил по

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Bcm

 

 

B13D3-11 Left - Daytime

Running Lamp And

Position Lamp - Control

B1C45-23 Front Windshield

Wiper Park Position Switch

B1C78-12 Front Washer

Pump Relay Coil Circuit

B1D17-11 Battery Backed

Sounder

B1D17-87 Battery Backed

Sounder

U1000-00 Solid State Driver

Protection Activated -

Driver Disabled

U3000-49 Control Module

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

14 минут назад, vetal.godz сказал:

U1000-00 Solid State Driver

по этой ошибке в гугл есть инфа .   BCM  передний слетел дамп- нет VIN авто. исправили правкой дампа.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

vvdi прог надо в рукопашную 

и привязка sdd

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

С пракой дампа делал неоднократно. Просто тут симптомы пока не такие. В этом и суть вопроса. Ладно снимаю оба бсм смотрю содержимие

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

vvdi prog восстановит разметку проца и в бой sdd только 2 ключа надо

 

есть файлы с обоих блоков по лету делал вроде тоже 15 год

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Советов много, где данные по тесту сети? Где резулат теста авторизации и запуска? Или все причины как и у кого было описывать будут?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

22 часа назад, vetal.godz сказал:

Bcm

 

 

B13D3-11 Left - Daytime

Running Lamp And

Position Lamp - Control

B1C45-23 Front Windshield

Wiper Park Position Switch

B1C78-12 Front Washer

Pump Relay Coil Circuit

B1D17-11 Battery Backed

Sounder

B1D17-87 Battery Backed

Sounder

U1000-00 Solid State Driver

Protection Activated -

Driver Disabled

U3000-49 Control Module

Кратко по списку:

B13D3‑11 — левая ДХО/габарит: проблема с управлением лампы (обрыв/КЗ/лампа, светодиодный модуль). Не критично для запуска.

B1C45‑23 — датчик парковочного положения дворников: некорректный сигнал с концевика, часто из‑за трапеции/моторчика. Тоже не блокирует старт.

B1C78‑12 — цепь реле насоса омывателя: обрыв/коротыш в цепи реле катушки. Некритично для запуска.

B1D17‑11 / B1D17‑87 — Battery Backed Sounder: проблемы с сиреной сигналки/BBUS (низкое напряжение, обрыв, внутренняя неисправность). Не должна мешать запуску, но у XF бывает, что залитый BBUS тянет линию.

U1000‑00 — Solid State Driver Protection Activated: один из силовых транзисторных выходов BCM ушёл в защиту (КЗ на нагрузке). Надо смотреть, какой именно канал, но чаще это внешняя нагрузка, а не повод для блокировки иммо.

U3000‑49 — внутренняя ошибка блока BCM (конфигурация/аппаратная проблема). Её игнорировать нельзя: если BCM считает, что у него fault state, он может странно вести себя по шине.

Что это значит для твоего «нет запуска»:

Иммо по‑прежнему в KVM/RFA, а не в BCM. Код U0167 в ECU говорит о потере связи именно с KVM, а не с BCM.

Но ошибки U1000 и U3000‑49 в BCM указывают, что блок ловил перегрузку и внутренний fault — это повод обязательно проверить питания/массы BCM и нагрузки на его выходах, чтобы исключить просадку/шум на CAN.

Алгоритм дальше:

Убедиться, что нет общих «утопленных» разъёмов/массы, которые одновременно портят связь BCM–KVM–ECU (багажник, пороги).

Проверить KVM по месту (живое питание, CAN‑линии).

Если KVM доступен диагностикой, но ECU даёт U0167, смотреть топологию шины (есть ли обход через BCM, нет ли локального обрыва/коротыша на участке ECU–KVM).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Розметка памяти уехала по ходу

orig not ok save20260127_165810_045.bin

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Чтобы это понять надо либо из d-flash вытянуть eeprom и посмотреть на наличие правильных идентов блока, они в начале еепром. Либо тоже самое сделать по диагностике. Да и на правильный VIN, тоже обратить внимание таким же способом.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 часа назад, vetal.godz сказал:

Розметка памяти уехала по ходу

orig not ok save20260127_165810_045.bin 32 kB · 2 загрузки

чем считано вин номера нет от слова совсем

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Из вашего d-flash вытянул eeprom. Недавно делал такой bcm, использовал multiprog. Слетела разметка. Восстановил eeprom, потом sdd - сервисные функции, настроить новые блоки, bcm

20260127_165810_045

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
  • Создать...