Дастер дизель к9к 884 2013

[рено дастер 0]

всем привет) есть машина Рено дастер  к9к 884 2013года пробег 231т.км. проблема такова, гонит масло в выпускной коллектор. где болты крепления к ГБЦ когда смотришь на подьемнике снизу все в масле. с 1 го цилиндра со стороны шкива ремня ГРМ. к сожелению фоток пока нет...
что это может быть, клапан кар. газов, сальники клапанов, или поршневая уже... подскажите пожалуйста с чего начать копать?

 

[alex_cv 116]

Помыть, посмотреть, подиагностировать.

[рено дастер 0]

записался на эндоскопию и компрессию проверить на послезавтра.
заезжал сегодня в один сервис они сходу сразу сказали снимать башку... говорять маслосьемные колпачки и клапана...

 

[KostaDiagnosta 287]

44 минуты назад, рено дастер сказал:

то это может быть, клапан кар. газов, сальники клапанов, или поршневая уже... подскажите пожалуйста с чего начать копать?

Слив масла в картер, который совместно с заливной горловиной, скорее всего забит

[vadik.exb 144]

1 час назад, рено дастер сказал:

записался на эндоскопию и компрессию проверить на послезавтра.
заезжал сегодня в один сервис они сходу сразу сказали снимать башку... говорять маслосьемные колпачки и клапана...

 

Врут

Думаю сральник распредвала разом с крышкой клапанов срет. 

[SandelMV 1]

крышка клап или сальник распредвала

[RAZOR85 489]

Думаю с "снимать башку... говорять маслосьемные колпачки и клапана..." это 100% вариант.

[SandelMV 1]

2 минуты назад, RAZOR85 сказал:

Думаю с "снимать башку... говорять маслосьемные колпачки и клапана..." это 100% вариант.

не течет мотор наружу из за сальников клапанов

 

сальник распредвала или крышка клапанов

[Alpine ua 335]

Кришка клапанов. Есть такая проблема в k9k

[рено дастер 0]

на днях поеду в другой сервак, по совету знакомых. там будем копать, начинать с крышки.
мне как то показалось странным что мастер в сервисе где меня приговорили к подьему гбц, он поднял машину на подьемнике, увидел там подтек масла на коллекторе, и определил диагноз. мол такое было, и показывает на китайца старого не помню уже марку, мол у него такое же. 
спросил у него сухой ли ремень грм, говорит сухой, а сам и не снимал кожух..

хорошо что тут можно пообщатся, как то спокойнее, спасибо)

[Str@sh 12]

Это же 1.5 там всегда масло во впуске, помыть скорее всего все уплотнители и стопоры поменять на всем впуске и смотреть клапанку ,если ее снимали то возможно не посадили на герметик  около сальников ,поэтому и течь можно около 1 и 4 цилиндра.

Масла в антифризе ведь нету ?

[vadik.exb 144]

Я канешно ржу с сальников клапанов и масло на улице. Серйозние мастера.

[рено дастер 0]

2 часа назад, Str@sh сказал:

Это же 1.5 там всегда масло во впуске, помыть скорее всего все уплотнители и стопоры поменять на всем впуске и смотреть клапанку ,если ее снимали то возможно не посадили на герметик  около сальников ,поэтому и течь можно около 1 и 4 цилиндра.

Масла в антифризе ведь нету ?

нее, чистый фриз, он и заводится нормально, минус 25 было заводился , не сказать что легко но с первого раза
масло там в основном выпуске, где прикручен коллектор к гбц, ну и на впуске там тоже есть
в общем посмотрим крышку снимем гбц а там и видно будет

3 минуты назад, рено дастер сказал:

нее, чистый фриз, он и заводится нормально, минус 25 было заводился , не сказать что легко но с первого раза. и мотор не сильно дымит я бы сказал.
масло там в основном на выпуске, где прикручен коллектор к гбц, ну и на впуске там тоже есть
в общем посмотрим крышку снимем гбц а там и видно будет

 

[рено дастер 0]

подскажите пожалуйста, возможно ли поставить мотор к9к 858 вместо 884 го? если не переставлять ГБЦ? может проводку и блок управления двигателем поменять? 

может делали уже такое...

если приговорят этот мотор ,что делать даже не знаю 

[vadik.exb 144]

1 час назад, рено дастер сказал:

подскажите пожалуйста, возможно ли поставить мотор к9к 858 вместо 884 го? если не переставлять ГБЦ? может проводку и блок управления двигателем поменять? 

может делали уже такое...

если приговорят этот мотор ,что делать даже не знаю 

Мотор у тебя хороший

[RAZOR85 489]

Не слабый поворот "крышку снимем гбц а там и видно будет" и потом "возможно ли поставить мотор к9к 858 вместо 884 го", не ужели так плохо под клапанной крышкой?

[Дима1 39]

Всё правильно выше говорили: все наружные течи масла двигателя можно локализовать после отмывания двигателя от масла. Мыть надо или бензином или кёрхером под давлением с химией. После этого просушить двигатель, завести и наблюдать где появится течь масла. Возможно прийдётся поездить пару дней в зависимости от обильности вытекания масла. Посмотрев на грязный мотор и делать выводы о том что надо снимать головку, ну это уровень! К9К мега надёжный мотор, ходит он 300 т.км легко. 

[gluharenko 1008]

4 часа назад, рено дастер сказал:

подскажите пожалуйста, возможно ли поставить мотор к9к 858 вместо 884 го? если не переставлять ГБЦ? может проводку и блок управления двигателем поменять? 

может делали уже такое...

если приговорят этот мотор ,что делать даже не знаю 

Если там чесных 200 тысяч пробега, зачем его менять? Как выше пишут коллеги мотор этот выхаживает в два раза больше, мне в последнее время заежают смотрю на спидометре 250 а в диагностике  там  уже по факту 460 тысяч омолодили прилично и ниче еще бодрячком. 

В 05.01.2026 в 23:37, SandelMV сказал:

не течет мотор наружу из за сальников клапанов

Вам знакома такая штука как сарказм?

[Str@sh 12]

5 часов назад, рено дастер сказал:

подскажите пожалуйста, возможно ли поставить мотор к9к 858 вместо 884 го? если не переставлять ГБЦ? может проводку и блок управления двигателем поменять? 

884 Делфи 

858 Сименс

поставить можно, но нужно всю подкапотку выбрасывать 

мотор,навесное ,проводку , эбу , сцепление ,маховик ,коробку привода ,тросы кпп

[рено дастер 0]

9 часов назад, RAZOR85 сказал:

Не слабый поворот "крышку снимем гбц а там и видно будет" и потом "возможно ли поставить мотор к9к 858 вместо 884 го", не ужели так плохо под клапанной крышкой?

да я уже готовлюсь к худшему, если там поршневая легла то ничего не поделать,капиталит оч дорого

сегодня вот заеду компрессию мерить и эндоскопию делать 

[ZoZ 849]

12 часов назад, рено дастер сказал:

подскажите пожалуйста, возможно ли поставить мотор к9к 858 вместо 884 го? если не переставлять ГБЦ? может проводку и блок управления двигателем поменять? 

может делали уже такое...

если приговорят этот мотор ,что делать даже не знаю 

Проще машину поменять. )

P.S. На заметку. 884 мотор стоит примерно в 1.5 раза дешевле чем 858!

[рено дастер 0]

8 часов назад, gluharenko сказал:

Если там чесных 200 тысяч пробега, зачем его менять? Как выше пишут коллеги мотор этот выхаживает в два раза больше, мне в последнее время заежают смотрю на спидометре 250 а в диагностике  там  уже по факту 460 тысяч омолодили прилично и ниче еще бодрячком. 

Вам знакома такая штука как сарказм?

я не могу сказать,я купил недавно его , вот и облопошился, не доглядел... Так то работает ровно, заводится нормально 

Только что, ZoZ сказал:

Проще машину поменять. )

P.S. На заметку. 884 мотор стоит примерно в 1.5 раза дешевле чем 858!

да его нет нового ,по крайней мере я не могу найти 

если только контрактный купить 

[alex_cv 116]

1 минуту назад, рено дастер сказал:

да я уже готовлюсь к худшему, если там поршневая легла то ничего не поделать,капиталит оч дорого

сегодня вот заеду компрессию мерить и эндоскопию делать 

Зачем вы делаете всё задом наперед? Отмойте двигатель брейк клиентом, откройте свои глаза и посмотрите откуда течет. эндоскопия и компрессия внешние проблемы уплотнения не покажет. 

Как поршневая повлияет на масло снаружи, если это конечно не дырка в поршне?

Не ищите себе дорогих проблем, найдите адекватный гараж и сделайте диагностику/осмотр.

[ZoZ 849]

Мы профильно занимаемся ремонтом и обслуживанием этих моторов, даже сайт в интернете (k9k.ru) об этом говорит. Пригоняйте в Москву, всё сделаем в лучшем виде, без снятия ГБЦ и замены мотора. )

[рено дастер 0]

6 минут назад, alex_cv сказал:

Зачем вы делаете всё задом наперед? Отмойте двигатель брейк клиентом, откройте свои глаза и посмотрите откуда течет. эндоскопия и компрессия внешние проблемы уплотнения не покажет. 

Как поршневая повлияет на масло снаружи, если это конечно не дырка в поршне?

Не ищите себе дорогих проблем, найдите адекватный гараж и сделайте диагностику/осмотр.

так то вы правы, я вот и звоню к другим ребятам