Kangoo 1.9D не включает опережение впрыска

[Rusico 0]

После ремонта ТНВД машина упала в черепашку. Пока было изношено сцепление, то я так и ездил. Теперь решил разобраться с проблемой.

Оказалось, что креплением ТНВД передавили провод управляющей форсунки и закоротили ее на Землю. Провод отпустил и прозвонил - он в норме. Катушка 120 Ом. Однако, ничего не изменилось.

Иногда машина сама включает опережение на пару минут. Газует ТНВД без причины и я не могу с этим ничего сделать. Пешеходы за пару секунд перебегают Зебру и успевают повылазить на деревья.

Блок управления не включает реле, управляющее электроклапаном опережениея.

На управляющую форсунку подаёт 5,5В. Амплитуда импульсов этой форсунки 1,4В. Это нормально или нет? Просто Датчик коленвала даёт импульсы 3,6В.

Не понятно, причина в ЭБУ или управляющей форсунке.  Хотя бы индуктивность этой форсунки знать? 

[Dmitriy79 345]

42 минуты назад, Rusico сказал:

После ремонта ТНВД машина упала в черепашку. Пока было изношено сцепление, то я так и ездил. Теперь решил разобраться с проблемой.

Оказалось, что креплением ТНВД передавили провод управляющей форсунки и закоротили ее на Землю. Провод отпустил и прозвонил - он в норме. Катушка 120 Ом. Однако, ничего не изменилось.

Иногда машина сама включает опережение на пару минут. Газует ТНВД без причины и я не могу с этим ничего сделать. Пешеходы за пару секунд перебегают Зебру и успевают повылазить на деревья.

Блок управления не включает реле, управляющее электроклапаном опережениея.

На управляющую форсунку подаёт 5,5В. Амплитуда импульсов этой форсунки 1,4В. Это нормально или нет? Просто Датчик коленвала даёт импульсы 3,6В.

Не понятно, причина в ЭБУ или управляющей форсунке.  Хотя бы индуктивность этой форсунки знать? 

Какой ТНВД , мы должны сами догадайся?   А ну если переделали , значит был Лукас, а теперь бош ! 

[RAZOR85 239]

Вот тут Вы о чем пишете "Блок управления не включает реле, управляющее электроклапаном опережениея."?

[Bad 69]

С терминами тут какой-то пц...

[Rusico 0]

98 года Кенго. Лукас был, Лукас и остался. Управляющая форсунка где еще может стоять?

Зеленый - управляющая форсунка. Красный - клапан опережения.

[RAZOR85 239]

Может начать с диагностики ЭБУ?

[Rusico 0]

Никто не знает, чем эту жабу читать. Да и схемы только с 99 года. Такое впечатление, что фрацузы 2 года по памяти собирали машины, пока решились схему нарисовать.

Сегодня опять провел замеры. Напряжение на управляющей форсунке 5,08В. Амплитуда положительного импуса 0,75В.

С прогревом опять провел замеры. Напряжение 5,1В. Амплитуда 1,4В, но импульс сильно покалеченый. См.фото

Явно происходит какая то дичь.

[Pllaysto 24]

Читаеться рисовым автокомом или делфи .

Ели не берет через розетку , так напрямую возле эбу подключатся иглами , будет ошибка будет направление. Нет ошибки тогда параметры в ход

 

 

Читается также сканматиком через can clip , там в клипе он переходит в очень старое меню диагностики как денди на вид

[Rusico 0]

Отключил управляющую форсунку. Подал не нее 12В через резистор 150 Ом. Вышло питающее напряжение 5,8В при при бортовых 14В. 

Завел двигатель и снял осциллограмму с самой форсунки

Теперь однозначно видно, что есть пробой витков катушки управляющей форсунки. Только как это могло случиться? Магнитика в форсунке нет и без питания она импульсы не выдаёт. Короткого замыкания бояться не должна.

[RAZOR85 239]

Повторюсь с диагностики ЭБУ начать бы или религия не позволяет?

[Rusico 0]

Нечем его читать. Скачал DDT2000 и та не прочитала. K-Line в разьеме диагностики звониться - к ЭБУ подключена.

Покупать средства диагностики нет смысла - они дороже машины.

 

[Volf542 206]

1 час назад, Rusico сказал:

Покупать средства диагностики нет смысла - они дороже машины.

А зачем брать такие авто? Нечем делать - нечем брать.

Clip

[Autodw.pl 260]

3 hours ago, Volf542 said:

А зачем брать такие авто?

 

А зечем берут такие авто?
Например начинающие, берут вообще все, от "Жигулей" до "Бентлей" Получиться найти - заработают, не получиться, за-то будет знание, что не все так просто. 
Или в нажеде, что там все сразу будет понятно. Просто проводок на расходомер отвалился или разъем не защелкнут. 
А времени у них больше чем клиентов. 
 

[Rusico 0]

Если отключить управляющую форсунку, то через минуту после запуска загорается Молния (это то же самое, что CHECK)

Если вместо катушки этой форсунку установить резистор на 150 ОМ, то через минуту тоже загорается CHECK.

Выходит, что как то ЭБУ видит импульсы от этой форсунки. Может, не стабильно, но видит.

Если отключить управляющую форсунку, то через минуту после запуска загорается Молния (это то же самое, что CHECK)

Если вместо катушки этой форсунку установить резистор на 150 ОМ, то через минуту тоже загорается CHECK.

Выходит, что как то ЭБУ видит импульсы от этой форсунки. Может, не стабильно, но видит.

А что после диагностики? Менять хаотично все блоки подряд, пока ошибка не исчезнет? Так вы работаете?

Так и ошибки нет и французы не умеют работь с ошибками.

[master8607 324]

Не управляющая форсунка, а форсунка с датчиком движения иглы. По осциллограмме можно рассчитать время впрыска и как движется игла,  сделать выводы. 

Не управляющая форсунка, а форсунка с датчиком движения иглы. По осциллограмме можно рассчитать время впрыска и как движется игла,  сделать выводы. 

3 миллисекунды - как-то чудовищно долго, как для дизеля. Там сзади что-то видно, или дымовая завеса?