Sprinter classic 909 ограничение 2000об\мин

[брембо 4]

Коллеги добрый день. по классикам нет раздела, написал здесь. Ситуация следующая, запуск отличный на горячую и холодный.  Ошибок нет. После запуска 2мин работает на холостых и едет отлично, прошло 2 мин и все, обороты не более 2000, выкл\вкл зажигание все повторяется. Экологию отключили 5 лет назад, проблем не было. Сток возвращал-ситуация не меняется. блок EDC16CP31.  Впуск сделали герметичным, две форсы заменил. ДПКВ+ДПРВ дас пишет синхра есть. Выхлопная труба чистая, давление топлива в рамках, скважность на дозирующий клапан 28-30% на холостых. Датчик сцепления вкл\выкл работает хорошо. Обратку поменял. На обслуживании этих спринтов несколько штук. Многое видел, только вот такое впервые. Может кто  подкинет мысль нужную.  Датчик дифф.давления, лямбда, маф, дроссель, егр, темпы отключены физически и программно 5 лет назад. Сервопривод турбы отрабатывает как положенно

[RAZOR85 498]

Что с показаниями датчика педали тормоза в блоках?

[брембо 4]

high\low  работают, одинаково включаются и выключаются 

[egor. 52]

Сними проверте егр

[брембо 4]

с егр сталкивался-бывало проворачивало. здесь снял и аргоном заварил дырку

[crazy_alex 11]

Вы, как вы пишите выше, если работаете с этими авто, то должны знать - не может оно падать в аварию и не быть при этом никаких ошибок или событий! Если не получается сделать на моде или найти причину - верните сток и на нем смотрите. 

[брембо 4]

со стоком тоже-самое. только еще ошибки по экологии

[Roman St 168]

3 часа назад, RAZOR85 сказал:

Что с показаниями датчика педали тормоза в блоках?

Случаем это не началось после замены ламп стоп сигналов? Проверте лампы... бывает неправельно ставят или вообще однаконтактную суют. В итоге при включенных габаритах блок видит что вы давите на тормоза и не едет. Было такое много раз. Еще что то было из за концевиков дверей но это с коробкой робот. 

Что за мотор? Подсосов воздуха на топливном фильтре нет? Трубки не пузерят?

[брембо 4]

с блока абс разъем снимал. лампы в порядке

[Roman St 168]

Расходомер воздуха есть же? Без него ездили?

Какой мотор стоит?

[брембо 4]

маф отшит в 2019 году. мотор 646

[Key Master 148]

Посмотри показания давления в впускном коллекторе 

[Roman St 168]

7 минут назад, брембо сказал:

маф отшит в 2019 году. мотор 646

Все отшито.... офигеть как она вообще ездила.

На стоке что тоже небыло ошибок? 

На сколько помню там экологию можно отключить кодировками в дасе...без всяких прошивок.  Верните сток.... должны быть ошибки.

Насос из бака кажется должен давить не менше 6 бар... проверяли?

[Pllaysto 34]

Тут нет прикола как в мастере 2.3?

Ошибок нет и не едете. Аварию выдает только затребованное давления топлива 330 .
Причина отрезанная экология которая дает про себя знать спустя года. Помогает сброс блока и повторная инициализация с прописью форсунок.

[брембо 4]

3 часа назад, Roman St сказал:

Насос из бака кажется

давит

 

3 часа назад, Key Master сказал:

давления в впускном

атмосферное 989, во впуске 988

2 часа назад, Pllaysto сказал:

сброс блока

там этих сбросов пунктов 30

[Roman St 168]

3 часа назад, Pllaysto сказал:

Помогает сброс блока и повторная инициализация с прописью форсунок

Насколько я понял это виржин и ввод в эксплуатацию? 

Не понятно зачем расходомер отшит и как она без него ехала...

1 час назад, брембо сказал:

впуске 988

Это на заведённую? На ходу как?

Точно не помню но кажись на этом моторе..... 

Датчик уровня масла в поддоне стоит?

Там 3х пиновый разьем на нем и есть радом еще какойто датчик бывало мотористы после ремонта путали эти разьемы и был аварийный режим без ошибок. 

[Pllaysto 34]

10 минут назад, Roman St сказал:

Насколько я понял это виржин и ввод в эксплуатацию? 

Я делал из меню CanClip сброс/инициализация. Но перед этим фото кодов форсунок чтоб не смотреть на мотор. 
кто-то писал что вычитать кессом и потом залить. 
 

если я правильно понял это связано с накоплением какого-то параметра связанного с экологией который нигде не высвечивает в параметрах  , а отображение ошибки затертые . Определить можно по затребованному давлению топлива при полностью нажатой педали 330бар и не больше.

[Roman St 168]

9 минут назад, Pllaysto сказал:

Я делал из меню CanClip сброс/инициализация

Это ж рено? Тут мерс.

 

10 минут назад, Pllaysto сказал:

кто-то писал что вычитать кессом и потом залить. 
 

Сток же заливали считай тоже самое.

1 час назад, брембо сказал:

там этих сбросов пунктов 30

Делайте все)) попробуйте сделать замену сажевого в диагностике. Если плохо отшито в диагнозе остаются пункты с сажевым и диф датчиком. Если отключать кодировкой то пунктиков и спец функций уже нет.

[Merscan 11]

Добрый день. В аварийном режиме ограничение оборотов 3000. Здесь 2000. Что то не типичное. У меня 2 вопроса: 

1. Показания датчиков педали газа?

2. Это все же аварийный режим или нет, т.е. в этом режиме управление турбиной 95% или 5%? 

[брембо 4]

41 минуту назад, Merscan сказал:

педали газа

оба датчика отрабатывают от 0 до 100%

43 минуты назад, Merscan сказал:

турбиной 95% или 5%?

при работающем ДВС  всегда 95%,.  Давление на холостых -атмосферное 980, во впуске 1001

[Pllaysto 34]

если уверены в прошивке на 100% и нет ошибок 

Открывать поток даных и глазами смотреть параметры с пониманием происходящего.   Если нет понимания тяжело будет , постоянно переспрашивать  . 
 

а в старухе даже планы проверок, тесты есть , параметры по группам. 

[Key Master 148]

7 годин назад, брембо сказав:

давит

 

атмосферное 989, во впуске 988

там этих сбросов пунктов 30

Тут скорее надо график смотреть в течение этого времени а не просто на параметр

[Merscan 11]

15 часов назад, брембо сказал:

оба датчика отрабатывают от 0 до 100%

при работающем ДВС  всегда 95%,.  Давление на холостых -атмосферное 980, во впуске 1001

 

15 часов назад, брембо сказал:

оба датчика отрабатывают от 0 до 100%

при работающем ДВС  всегда 95%,.  Давление на холостых -атмосферное 980, во впуске 1001

Значит нет аварийного режима. Я бы попробовал на заглушенном двигателе отключить сервопривод турбины и проверил бы набирает ли 3000. Был у меня один случай на классике с геометрией турбины, больше 1500 не развивал мотор. 

[Roman St 168]

17 часов назад, Roman St сказал:

Датчик уровня масла в поддоне стоит?

Пробовали с него скинуть разъём и глянуть на что диагностика ругнется?

И без него попробовать

[Merscan 11]

4 минуты назад, Roman St сказал:

Пробовали с него скинуть разъём и глянуть на что диагностика ругнется?

И без него попробовать

Кстати да, из-за температуры масла очень даже может быть