Отсекает обороты , дизель Z1,9DT

[avtoteh_dnepr 13]

Доброго здоровья! Авто ZafiraB Z1.9DT EDC16c9 2005 описание проблемы; На ХХ при нажатии на педаль газа до упора не развивает больще 2000 оборотов, отсекает. В движении та же проблема, разогнаться не возможно. Когда авто прогревается до Т чуть больще 70град обороты могут подняться до 2700-3000. Резвости в движении нету. Проверка на ошибки ни чего не дала. Ошибка была одна по температуре катализатора. При осмотре ката и дпф нету, турбина реставрированная (по виду). Принял решение изменить прошивку на проверенную (100% рабочая ставилась на рабочее авто) симптомы не поменялись. На мий погляд параметры в норме. Скрины и видеообзор прилагаю. Экология удалена полностью. Все отключено. При перегазовке патрубки раздуваються на то давление которое по диагностике (по ощущениям).

 

 

[rsaha 11]

Дросельну заслонку перевир

 

[RAZOR85 64]

Ну если такая глобальная борьба с экологией, откинув выхлопную после турбины в поведении авто есть изменения?

[avtoteh_dnepr 13]

Вечир добрий! Докладиваю - проверка дроселя, в рабочем положении, хотя очень много сажи внутри впускного колектора, выхлоп не забит, проверял снимая с клапана ежр трубку. По ходу вопрос - может ли так себя вести двигатель при забитом сажей впускном колекторе. Есть ли ризон снимать и чистить впуск?

[a_electric 229]

Ну так как теперь модно все проблемы решать прошивкой, то экологию и резали из-за этой проблемы. Проблема не ушла и авто пошло по рукам. Однозначно чистить. Слой нагара толще чем сама заслонка. 

[rztofik 128]

наддува нет... зачем тут прошивки?

разберитесь с бустом с начала. либо ТРК не дует, либо не герметичен впуск.

[avtoteh_dnepr 13]

7 минут назад, rztofik сказал:

наддува нет... зачем тут прошивки?

разберитесь с бустом с начала. либо ТРК не дует, либо не герметичен впуск.

Я соглашусь, что наддува нету, но если на рабочем авто  снять патрубок турбины от впуска, двс будет работать как обычный, не турбированный двс, но отсечки не будет, и разгонятся двигатель будет до больших оборотов чем 2000-и. А тут отсоединил заслонку, а двс как работал до 2000 так и остался работать, вообще никаких изменений. На герметичность впуск проверил.

[werne 156]

В 24.05.2025 в 00:03, avtoteh_dnepr сказал:

Доброго здоровья! Авто ZafiraB Z1.9DT EDC16c9 2005 описание проблемы; На ХХ при нажатии на педаль газа до упора не развивает больще 2000 оборотов, отсекает. В движении та же проблема, разогнаться не возможно. Когда авто прогревается до Т чуть больще 70град обороты могут подняться до 2700-3000. Резвости в движении нету. Проверка на ошибки ни чего не дала. Ошибка была одна по температуре катализатора. При осмотре ката и дпф нету, турбина реставрированная (по виду). Принял решение изменить прошивку на проверенную (100% рабочая ставилась на рабочее авто) симптомы не поменялись. На мий погляд параметры в норме. Скрины и видеообзор прилагаю. Экология удалена полностью. Все отключено. При перегазовке патрубки раздуваються на то давление которое по диагностике (по ощущениям).

 

У вас аварийка через датчик температуры выхлопных 

 

2 варианта 

Заменить датчик

Правильно отшить

Чтобы отшить нужно всю область 

[lonqlife 2 464]

В 24.05.2025 в 00:03, avtoteh_dnepr сказал:

На мий погляд параметры в норме.

а где параметры температуры выхлопных датчиков?

[avtoteh_dnepr 13]

Как только авто заехал я сделал диагностику, и как правильно Вы говорите, я так же подумал, авария из-за датчика выхлгазов, и попросил калибровщика что бы сделал прощивку на базе стока что и было сделано. На данный момент этой ошибки нету. В калибровщике уверен на все 100. До этого делали Astra H точно с таким эбу и все получилось.

2 минуты назад, lonqlife сказал:

а где параметры температуры выхлопных датчиков?

Не снимал, думаю, при отшитой экологии данный параметр не играет существенную роль. В понедельник посмотрю.

[werne 156]

2 минуты назад, avtoteh_dnepr сказал:

Как только авто заехал я сделал диагностику, и как правильно Вы говорите, я так же подумал, авария из-за датчика выхлгазов, и попросил калибровщика что бы сделал прощивку на базе стока что и было сделано. На данный момент этой ошибки нету. В калибровщике уверен на все 100. До этого делали Astra H точно с таким эбу и все получилось.

Читали full?

[avtoteh_dnepr 13]

1 минуту назад, werne сказал:

Читали full?

Так. K-Tag

[werne 156]

2 минуты назад, avtoteh_dnepr сказал:

Так. K-Tag

Проблема в прошивке, температуры датчи не все умеют корректно удалить 

[lonqlife 2 464]

7 минут назад, werne сказал:

Проблема в прошивке, температуры датчи не все умеют корректно удалить 

при отключении датчиков, активируется значение замены при неисправном датчике. В этом типе ЭБУ это 200гр. Если датчики физически отключены, при этом прошивка сделана более менее (не просто ошибки), то вероятность этой проблемы около-нулевая.

[avtoteh_dnepr 13]

2 минуты назад, lonqlife сказал:

при отключении датчиков, активируется значение замены при неисправном датчике. В этом типе ЭБУ это 200гр. Если датчики физически отключены, при этом прошивка сделана более менее (не просто ошибки), то вероятность этой проблемы около-нулевая.

Я так же приближаю вероятность неправильной прошивки к "нулю", повторюсь за неделю до этого случая делали точно такой же блок и все прошло отлично.

При заводке и перегазовке явно видно богатую смесь, сизый дым, думаю надо снять все же полностью впуск и вычистить. 

[lonqlife 2 464]

2 минуты назад, avtoteh_dnepr сказал:

Я так же приближаю вероятность неправильной прошивки к "нулю", повторюсь за неделю до этого случая делали точно такой же блок и все прошло отлично.

Это не показатель. Прошивку никто не видел, по ощущениям никто ремонт не производит. Если датчики не отключены и они при неисправности могут показывать запредельную температуру, кторую вы к слову даже не смотрели, то вероятность ограничения мощности по температуре не исключена.

[Pllaysto 21]

А педали смотрели.  Нету ли зависимости концевика педали сцепления к оборотам двигателя.  

На вито и спринтере нужно нажать и пустить педаль чтоб обороты подымались больше 3тысяч на стоячей машине, эсли концевик сцепления не работает авто не поедет нормально.

На рено при нажатом концевике тормоза мотор без турбины едет.

[avtoteh_dnepr 13]

Только что, lonqlife сказал:

Это не показатель. Прошивку никто не видел, по ощущениям никто ремонт не производит. Если датчики не отключены и они при неисправности могут показывать запредельную температуру, кторую вы к слову даже не смотрели, то вероятность ограничения мощности по температуре не исключена.

Но ошибки по датчику нету. Значит и не будет реакции блока. И еще на холодную отсекает приблизно 2000 при нагретом двс отсечка появляеться уже 2500-2800.

[lonqlife 2 464]

4 минуты назад, avtoteh_dnepr сказал:

Но ошибки по датчику нету. Значит и не будет реакции блока.

маскировка ошибок не убирает последствий неисправности датчика. Вы делаете выводы основанные ни на чём. Не понимая как это работает. У VAG к слову турбинный температурный датчик имеет значение замены часто 3000гр. Просто убрав датчик, не изменяя значение замены получите овощ в прямом смысле слова. Даже когда датчик работает и температура зашкаливает, ограничивается мощность, при этом ошибок никаких не возникает. 

6 минут назад, avtoteh_dnepr сказал:

Но ошибки по датчику нету.

 

В 24.05.2025 в 00:03, avtoteh_dnepr сказал:

Ошибка была одна по температуре катализатора.

а это что?

[a_electric 229]

1 час назад, avtoteh_dnepr сказал:

До этого делали Astra H точно с таким эбу и все получилось.

Так на том авто возможно все датчики были исправны и блок не подставлял аварийное значение. Вот там и прокатило.

[avtoteh_dnepr 13]

Я делаю выводы на основании того что 10-ть дней назад делал блок 1037А50292 а сейчас 1037А50359 моторы, блоки , комплектность один в один. 

[lonqlife 2 464]

1 час назад, avtoteh_dnepr сказал:

Я делаю выводы на основании того что 10-ть дней назад делал блок 1037А50292 а сейчас 1037А50359 моторы, блоки , комплектность один в один. 

никто ничего не утверждает... вводных мало. Идет гадание на кофейной гуще

[avtoteh_dnepr 13]

Может не совсем ясно описал. Авто приехал с проблемой, сделав диагностику увидел ошибку по датчику температуры, хотя сажи и ката небыло, клапан ежр заглушен, принял решение прошить правильной прошивкой (по моему мнению). После прошгивки изменений в работе двс нету, но ошибка по датчику ушла. В понедельник посмотрю параметры датчика.